Чешские журналисты ездили на Шкода Октавия 2001 года выпуска, которая имеет пробег больше, чем миллион километров или 999 999 км, больше одометр уже не показывает.
C ними связалясь одна женщина, которая сказала, что у них в фирме есть Октавия 1,9 ТДИ 2001 года, которая уже проехала более 1 000 000 км
Владелец купил ее новую в 2001 году, с мотором 1,9 ТДИ с мощностью 66 кВ и 210 Нм, который при во время сделаном сервисе, может проехать и миллион.
Примерный пробег получаеться 71 428 км в год. Авто работает в фирме связаной с металлообработкой и возила часто по несколько сотен кг железа.
Мотор родной, и что самое неверотное турбина тоже, так же родные, насос и стартер. Ремень ГРМ меняли 9 раз, сцепление на авто третье. В авто кроме владельца еще ездит 2 водителя, масло меняли каждые 15 000 км, приблизительно 4 раза в год. Машина обслуживалась в разных сервисах.
Машина до сих пор в строю, часто ездила до Брюселю и Германии, самое большое растояние которая она преодолело — Урал.
Машину проверили у ОД
— Ржавчина: пороги, дверь водителя, 5 дверь в районе номерного знака
— Бампер плохо отремотнировали, место правой фары
— Мотор: утечка масла под ванной мотора, с турбины
— Подвеска: сайтлен блоки и полуоси в хорошем состояние, внутренние пыльники — родные
— Катализатор родной, выхлопные трубы поменяны и выглядят не плохо
Машина имеет комплектацию Элеганс. Салон выглядит неплохо. Посмотрите на фото как стерли ручку КПП, на сиденьях чехлы, уже второй комплект, сами сиденья не имеют повреждений
ссылка на оригинальную статью
www.novinky.cz/auto/39372…e-jedinecnou-octavii.html
Комментарии 140
Многие машины такие пробеги могут накатать в хороших руках.
Качество было, но сейчас от него ничего не осталось, а7 с пробегом 100 тыс — замена поршневой, вот так-то (1.8 Tsi).
вот фабия-миллионер motor.ru/news/2013/07/04/fabiarecord/. Тенденция, однако
тот же самый мотор
Вот это круто! Потенциал отличный. Только уж больно подозрительно салон выглядит — как на нашем рынке с пробегом 200.000, ездила бабушка ))))
На нашем рынке продаются миллионники со скрученным до 200к пробегом)))
Ну так и я про тоже))
Бора 2000г.в. пробег 623000. Проводили только замену сцепления и мелких расходников.
В мире все бывает и пчела пердит и медведь летает
Просто тачка у тебя еще той закалки, когда машины из метала делали, а не как сейчас из переработанных пивных банок. Я своего гольфа продавал с пробегом за 300т.км. так он в идеале вообще был. не говоря о том на сколько скручен был после Германии.
Бора 200г
Дизель и миллион. Да по-любому скутили пробег. За миллион км от неё ужеб запчасти отваливались по дороге
Абы ляпнуть.
Boston1988
Дизель и миллион. Да по-любому скутили пробег. За миллион км от неё ужеб запчасти отваливались по дороге
а что если не отвалятся?) раньше то действительно делали авто как для себя тем более всё для народа)а теперь что?))
Судя по салону у нас много таких миллионников )))))
больше всего конечно руль и ручка кпп выдают, а из поменять и будет все выглядить на 150 000 км :)
точно так ))
Хорошо сделали Шкоду в 2001…
Интересно, насколько сейчас отличается качество сборки?
именно сейчас не очень)) а года три назад еще норм!
Примем к сведению))
На А7 все жалуются, а к А5 претензий нет!)
😉
У меня у одного такое ощущение, что можно было бы им дать новую, а эту в музей что ли.
ну об этом история умалчивает, фиг кто им даст авто, если бы авто было бы раритетное и старое, а это еще свежак
NALSUR777
У меня у одного такое ощущение, что можно было бы им дать новую, а эту в музей что ли.
А что тут такого особенного и музейного? У нас полстраны таких ездит.
Как говорилось в статье, все вроде родное и без капиталки, как я понял)
Не считая турбины — ничего особенного. Тогда b5 моего таксиста-соседа нужно смело в музей на родину отправлять) 1.470 000 км.
ахаха) правда что))
NALSUR777
У меня у одного такое ощущение, что можно было бы им дать новую, а эту в музей что ли.
Я думал что история та и закончится, просто читал аналогичную ситуацию про мерседес, и компания владельцу подарила новый, если не ошибаюсь, Е-класс
по крутилкам салона не скажешь что тут миллион
наверное сильно не крутили :)
что она делала на урале ?
скорее всего в коммандировку ездили
у знакомого, знакомый из москвы на б5+ уже тоже 1000000 откатал…
Так и хочется сказать, .Вы своими глазами видели или он Вам сказал? Ну прямо как малые дети.
эээмм.а что собственно не так?
Эх, жаль пошлины конские, а то глядишь у нас на авторынке оказалась бы с пробегом в 150 не бита, не крашена, из под дедушки)))
Огонь, могут еще машинки кататься нормально)
У меня тоже будет скоро 999 на Т4 2.5 TDI… 888 888 уже есть.
Но мотор менял нв 175 тыс. Брак был заводской…турбину 3 раза и т.д.
Раньше лучше делали!
)))) интересная статейка)
Товарищи шкодаводы подскажите как назывется этот цвет?))
Интересно, а в России у какого Турика максимальный пробег и сколько ?)
у меня 98-ой год, пробег 350, но явно ж не предел ))
Сань на авто.ру видал по 490тыщ, но это тоже не предел)
alex-563
Интересно, а в России у какого Турика максимальный пробег и сколько ?)
у меня 98-ой год, пробег 350, но явно ж не предел ))
620 видел…
alex-563
Интересно, а в России у какого Турика максимальный пробег и сколько ?)
у меня 98-ой год, пробег 350, но явно ж не предел ))
Наш Тур 2008 года, пробег 18 тысяч, такими темпами правнуки будут докатывать, у них и спрошу, потом отпишусь)
Кстати, в нашей семье была восьмерка первых выпусков, проехала шесть кругов, потом сбились со счета. Полагаю, что где-то 700-800, в прошлом году зять продал машину и за ней покупатели в очереди стояли.
В Краснодаре восьмерка первых выпусков откатала более 400 тыс. км при одной заменой мотора, но на нее реально было жаль смотреть. Руль стёрли до железа, а смотришь на фото иномарок с пробегом в 500-600 тыс.км. и удивляешься их первозданному салону. Дурят нашего брата.
Отношение к машинам разное у людей, мои коллеги юзают рио, мондео, круз, октавию и у всех салоны авто в плачевном состоянии и нисколько этому не удивляюсь, на рабочих местах у них такой же свинарник. Сегодня мои фестуловские систейнеры краской облили и пофиг, а чё такого.
Спорить, что лучше "наше или ино" — это уже моветон.
1.9TDI на октавии и гольфе были самые надежные из всех дизелей
У меня коллега в чехии владел таким и горя не знал, а потом купил 2.0TDI 140лс и вскоре продал его, купив авенсис 2.2TDI
современные дизеля, не очень надежны, придирчивы к топливу, маслу, наличие воды в топливе.
а если сломаться, очень большие расходы
мои из од шкоды в чехии рассказывали, был у них тренинг и потом в кулуарах расспрашивали чела из шкоды,
насчет замены масло оптимально 15К км, никаких лонг лайф
насчет воды в дизеле, новая машина, выехал их автосалона и по ошибке заправился бензином, проехал 1 км и работы по ремонту авто встали в 5000 евро, у машин 90х годов было достаточно слить бенз и все
Общим словом — капризные. Если готов — дерзай.
А так классные… Не громкие, как раньше, экономичные
Вот и у меня так проехала и мне не кто не верит а машина проехала на родном лям сто км и все это не придел . но смотреть нужно лучше
мы верим :)
И самое удивительно расход последний раз был 15 л на 457 км
в это уже верим с трудом :)
А у вас расход по заводу и факту какой
в данный момент у меня авто fiat grande punto 1.9 8v MultiJet дизель
по паспорту средний 5,8 литров на 100, по компу 6,1
в общем то довольно экономичное авто
У меня по компу ещё не правильно показывает . а по заводу 3.8 л на сто
Sashacz
в данный момент у меня авто fiat grande punto 1.9 8v MultiJet дизель
по паспорту средний 5,8 литров на 100, по компу 6,1
в общем то довольно экономичное авто
Тоже дизель ? Наверно коменреил
ckarim
И самое удивительно расход последний раз был 15 л на 457 км
А это уже байки митяя
Это не байки а дизель брат кпд больше чем у бензинки
Candagar2
А это уже байки митяя
Audi 80 B4 1.9 TDI
город 6,2/ трасса 3,8/ смешанный 5,2
www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4562
ckarim
И самое удивительно расход последний раз был 15 л на 457 км
3.28 на сотку? Бабке в кедах расскажешь.
Хочешь веришь хочешь нет . по заводу 3.8
3.8 у меня у самого при 90-100 на круизе. Но не 3.2 — это сказки. Если только дорого идет на постоянный спуск.
Спуск не спуск а вот денег на на заправку не было и боялся что ещё в дороге останусь . у меня нет круиза
Нет, 3.2 на Ауди 80 В4…не поверю. С таким успехом Ибица должна 2 литра на сотку брать.
Ибица че легче что ли или двс лучше
Конечно Ибица намного легче! ДВС такой же, не 1z, конечно, но тоже 66kw.
А какой двс . сеат что ли дай тех характеристики машины и какой двс обозначения подробно
Да, Сеат Ибица. 2002 год. ДВС код не помню, но такой же по характеристикам, как и мой ALH.
Алх разве дизель
Да.
Понятно
Vagon391
Да.
Чет мне кажется что чем проще система двс как 1z тем меньше расход
Не обязательно.
Все таки ваше дело но все таки что сделано то есть . и верить не верить ваше право
Vagon391
3.8 у меня у самого при 90-100 на круизе. Но не 3.2 — это сказки. Если только дорого идет на постоянный спуск.
Дизель распыление у форс более полезное на тди чем на бензах
А при чем здесь бенз? Я езжу только на дизелях.
Раз дезельки значит о расходах понимаешь .
Vagon391
3.28 на сотку? Бабке в кедах расскажешь.
Так такой расход…должен был быть 20 лет назад, может быть
Не может. 3.8 по заводу. Но никак не 3.2, тем более через 20 лет. У меня у самого 3.8 при 90-100 на круизе. Меньше никак не получалось. В 3.5 на 66kw ещё поверю, но не меньше.
Vagon391
3.28 на сотку? Бабке в кедах расскажешь.
это дизель…и 1.9 так и жрут…а если быть вернее 4 л на 100 трасса и 7 город…
Америку открыли! А я то думал, что 1z — это твин-Турбо бенз))) Вы, хотч бв, для начала переписку почитайте, да на машину в подписи обратите внимание, прежде чем эту чушь писать! Для Вас повторюсь, 3.28 — это нереальный расход, а те 4 литра, что Вы написали, можно добиться влегкую! И город, кстати, не 7, а 6-6.5 максимум.
вы мне только америку не отрывайте, с учетом износа авто и забитости всего и всея, подсосов воздуха и т.д. еще как реально, вы по своей машине не судите, супер умник-сударь…
С учетом износа авто и забитости всея и всего ещё как реально. Да… Кто ж ещё из нас умник-сударь. Смешно и печально слышать это от владельца бензинового авто. Умоляю, больше не пишите всякой чуши, особенно, если понятия не имеете, о чем говорите.
владельца и ремонтника не только бензинок но и дизелей в основном…
Тем более. Полемика закрыта…
Впечатлён!
Да, зто не фси и тси, на которых при таком пробеге 5-10 капиталок надо сделать.
300.000 проехал на не стоке тфсй и еще ни одной капиталки не было.
Не всем так везёт.
SigizmunD77
300.000 проехал на не стоке тфсй и еще ни одной капиталки не было.
Что для тебя капиталка?) турбина у тебя не родная уже, и в мотор лазили уже)
в низ мотора не лазили ни разу и все с завода там.и по мне капиталка это именно расточка блока, замена поршней колец и прочего:)
SigizmunD77
300.000 проехал на не стоке тфсй и еще ни одной капиталки не было.
Это ты раскажи владельцам 1.4 TSI, особенно в 150 кобыл, где и турбина и компрессор. Тигуаны с такими моторами очень проблематичны… Через один…
я про свой мотор говорю…а до тигуанов и 1.4 мне до фонаря:)
Ну так у тебя и TFSI как я понял. И 1.4 тоже с турбиной. А человек в начале темы и про FSI и тси отписал, что они ненадёжны.
Ничего удивительного! Движки классика 1.9 tdi способны и на ещё один такой круг.
думаю коментарии излишне)))
Я себе куплю наверное такую как вторую машину. У меня сосед лет десять на такой ездит по такой ужасной дороге что я просто удивляюсь как она до сих пор в строю. Очень надежна!
Рапид делается на той же базе Golf IV, только кузов переработан под современные требования безопасности (широкие пороги, например, для защиты от складывания при боковом ударе). Жаль, что с дизелем у нас их нет.
Рапид построен на базе Фабии 2/Румстер, т.е. ФВ Поло
Современный Поло (Седан, по крайней мере) тоже построен на базе Golf IV. Фабией и Румстером не интересовался, вполне возможно, что тоже.
Гольф 5 и 6, едина платформа с Октавие 2, Ауди 3 и Сеат какойто
Фабия меньше и запчасти другие
после 2015 года Рапид по многим деталям, по крайней мере по электронике все от на платформы MQB, Гольф 7
Я о Гольфе 4, если без римских цифр.
У Рапида 2016 м.г. посадочный диаметр отверстий под колёсные болты на дисках изменили на 112 мм, как на Гольфе 7, или оставили 100 мм, как на ходовой от Гольфа 4?
"От" платформы MQB с самой платформой MQB не смешивайте.
мешать не будем,
но 5Х100 абсолютно ни о чем не говорит, Фабия 3 колеса 5Х100, но она построена на базе MQB
С ходовой от Гольфа 4? MQB там, вероятно, только в бортовой электронике, и, возможно, в расстоянии передняя ось / педали водителя. Что не мешает использовать базу Гольфа 4.
Раньше делали на совесть))) очень позитивная история.
Чехия малюсенькая страна там на велосипеде ездить можно где же они такой пробег в день находили ? А как реклама если не думать прокатит.
чехия малюсенькая страна ха насмешил, я свой город за 5 минут на сквозь проеду а вчера накатал 160 км за день!
Вокруг дома ездил ? Я несколько лет был в Чехии понятия не имею куда там столько наездить можно.
что по городу если есть дела тяжило намотать?легко!
Sassaa
Вокруг дома ездил ? Я несколько лет был в Чехии понятия не имею куда там столько наездить можно.
Они там строго до границы ездят, не дальше?
Хорошая сборка и эксплуатация. Наше топливо и масло сократило бы ее ресурс процентов на 50. А подвеску раза 3-4 он бы уже точно сменил. Спасибо, жаль что так уже не делают.
Ну дак а чё? Тот же гольф 4. Там не одной чешской детали в 2001 не было
видел с пробегом 590 тыс такой турик, чешский ясное дело, 2000 года. и именно с таким мотором. разбил его знакомый, а так он через беларусь приехал, хз сколько там еще скручивали по пути))
Это турик))))
афигеть, дак ее в музей надо, на пенсию
тех годов и с таким мотором наверняка болше чем одна миллион пробежало
а у скольких были пробеги смотаны…
интересно, а бензиновый проехал бы ?)
моторы для Škodu Octavii (A4)
1,4 MPi 8V 44 kW 1999-2000
1,4 16V DOHC 55 kW 2000-2010
1,6 MPi 8V 55 kW 1996-2000
1,6 8V OHC 74 kW 1997-
1,8 i 20V 92 kW 1996-
2,0 MPi 85 kW 1999-2004
1,8 20 V Turbo 110 kW 1998-2010
1,8 20 Turbo 132 kW 2000-2004
1,9 SDI 50 kW 1998-2004
1,9 TDI 66-96 kW 1996-2010
мне кажеться 1,8 с турбиной 110 кило пробежит миллион, но турбину пару раз надо будет поменять
Мой 1.8Т AUQ прошел 320т.км турбина родная, на 200т.м был залит злой чип под 98й на 230сил, по своей глупости пробило прокладку головки блока, знаю что починили и ездят дальше.Рска пришла из Германии а значит пробег наверняка был скручен.
Смотать пробег до 150000 и впуть)))
мало, оптимально 230 421 км :)
А октавия 2015 года выпуска х.й столько проедет.
вот это тачила я понимаю. при правильном использование
к — качество!
Ну!
У кого еще есть ТАКАЯ женщина?)))
("Тот самый Мюнхгаузен")
сейчас таких не делают и ни будут уже никогда :(
BVOKER
Ну!
У кого еще есть ТАКАЯ женщина?)))
("Тот самый Мюнхгаузен")
у меня ))))
)))))
И возраст такой же?)))
ну так в описании 2001 года )))
Я увидел))
Я о пробеге)) Тоже 1 000 000?
не, пробег у меня конечно скромнее )))
Значит, Лешка!
Нет у тебя ТАКОЙ женщины)))))
Мюнхгаузен так и сказал)))
)))))
И это еще не предел! ;)
так она все так же работает и ездит каждый день
Главное её грамотно и вовремя обслуживать.
на это у нас грех жаловаться, масло — ок, дизель — как голубоватая слеза.
PS. Сегодня прям из рук ушла Abrex Skoda Yeti Concept, я в печали :(
ps А мне она так нужна! ;(
зато я нашел Fabia S2000 белого цвета