Добрый день, уважаемые подписчики и гости. Сегодня в нашем отчете два автомобиля Hyundai ix35 с атмосферными двигателями рабочим объемом два литра и 150 Hp, владельцы решили оживить свои автомобили и воспользовались услугой чип тюнинг.
Данные автомобили управляется ЭБУ siemens, заливка новой программы доступна через диагностический разъем OBD2.
Порядок работ, выполняемых по автомобилям:
— Минимальная компьютерная диагностика;
— Прошивка ЭБУ :
1.Первое авто PaulusChip;
2.Второе авто ECUTUNER;
3.Ролик с графиками динамики разгона Kia Sportage III прошивка ADACT.
— Время работ составляет один час.
Изменение в автомобилях после прошивки ЭБУ.
— Улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок
— Появился выраженный подхват на низких и средних оборотах.
— Существенно уменьшился демпфер педали газа.
— При спокойном режиме эксплуатации возможно снижение расхода топлива.
— Режим включения климата меньше сказывается на потери мощности.
Что мы предлагаем:
— АВТОСЕРВИС
— Скидки подписчикам ресурса Drive2., клубам, две машины и более до-20%.
— Бесплатная поддержка, по обновлению модифицированного ПО.
— Действует традиционный money-back – возврат денег в течении двух недель по требованию владельца и возврат штатной программы.
Серийная(штатная) программа может быть записана на носитель владельца по желанию.
-Дополнительно можем организовать замер мощности на стенде 5000 руб.
-Замеры RACELOGIC по желанию клиента .
Цены на чип тюнинг модельный ряд Hyundai: h-rem.ru/chiptuning/hyundai.html
С уважением компания: Chip Msk.
Комментарии 56
Есть ваши прошивки в других регионах?интересует наб.челны!
Здравствуйте. Представителей в вашем городе нет.
Контакты › CHIP-MSK
Кстати, Вы писали "изменены обороты отключения топливоподачи". От скольки? У меня как был порог с завода в 1500об.мин. так и остался. Я так понял это должно почти на х.х., ну или не боле 1000 хотябы всреднем, не берём много чего во внимание… Можно предположить прошива не очень?
________________
Изменены обороты отключения топливоподачи в движении, т.е "отсечка".
Приветствую, а можно ли добавить таки топлива на бензинке .А то только зажигание сдвигается? Может мне тогда форсунки поменять на чуть производительнее? Ведь сто процентов добавить топлива <img src="15"> точно можно для двс пофиг. Что здесь будет не так? В холодный двс льётся больше бенза? спасибо, если поясните для нас.
Здравствуйте.
Ответ на ваш вопрос уже прозвучал в теме, скопируем и выделим то о чём просите:
"В прошивках для бензиновых двигателей KIA Sportage убрана "задумчивость" при разгоне, оптимизирована общая динамика автомобиля, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ, ТОПЛИВОПАДАЧИ, их КОРРЕКЦИИ. Изменена логика работы "диспетчера режимов". Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS (электронная педаль газа). Изменены обороты отключения топливоподачи в движении."
Спасибо ещё раз. У меня 6мкпп бенз.2.0. В орле прошил Сизенцев Олег. Но ощутим.разницы нет, мож не автомат потомучто. Пустьовощем и остаётся после прошивки, но… можно сделать отклик газа мгновенным (нажатие и отпускание газа). Я искуственно это сделал путём первого концовика педали сцепления но есть косяк, к концу рабочего дня зависают обороты -зато отзыв педали идеален. Можно это сделать?
Программно?
А прошивка чья?
Не могу знать програмно да (Сизенцев Олег в Орле), но делал при мне около 1часа. А с концевиками конеш засада — скорее в угоду двухмассовому маховику, типа плавность, и для дедов и девочек, даже в штуцере гидропривода сцепы был дроссель, о чём тут говорить… Одни расстройства . Просто машин хочу оставить… Либо турбону таки, но ценник в 200килорублей, да и выдержит- делема. Скажите, а почему нельзя добавить тупо топлива хотя б лошадей 30, обьём то нормальный.
Не понятно, что вы хотите от атмосферника? 30 л.с. прибавить? НЕ РЕАЛЬНО!
Но наши движки же под 150 ЛС ограничены из за налога, прошивка до родных 165 частично исправляет
Исправляет что?
lex290
Не могу знать програмно да (Сизенцев Олег в Орле), но делал при мне около 1часа. А с концевиками конеш засада — скорее в угоду двухмассовому маховику, типа плавность, и для дедов и девочек, даже в штуцере гидропривода сцепы был дроссель, о чём тут говорить… Одни расстройства . Просто машин хочу оставить… Либо турбону таки, но ценник в 200килорублей, да и выдержит- делема. Скажите, а почему нельзя добавить тупо топлива хотя б лошадей 30, обьём то нормальный.
что-то после Олега много недовольных …
Здравствуйте, прошился спортивной версией от Паулюса, при трогании дерготня какая-то, при движении всё супер, может адакт попробовать, что даёт эта прошивка?ix35 2.0 11 г.в.спасибо
Здравствуйте.Может стоит попросить у Павла более мягкую версию или откатиться на сток.Хотите попробовать адект, не вопрос.можем предложить сравнительные замеры и тест, но тогда мы попросим с вас полный и развёрнуто-честный отчёт о плюсах и минусах обоих "софтоф".
Если откатывать на сток, то тогда зачем вообще прошиваться, на Форде в своё время месяц подбирал прошивку чтобы корректно работала с педальбустер.на ix35 хочу добиться плавности переключения передач и отзыва педали без пауз.у вас хотел спросить адакт не мягче в этом плане?
Мягче, но все машины индивидуальны, надо пробовать.
для оптимы 2.4 180лс 2012г есть прошивка, какой прирост будет?
я так понимаю как и на спортике и й35 пропадет затуп при разгоне, и т.д и т.п?!
Здравствуйте Серёга. Затуп пропадёт, прирост аналогично Hyundai I35.
а цена?)
Чип тюнинг Kia Optima 2.4L — 8000 руб.
CHIP-MSK
Здравствуйте Серёга. Затуп пропадёт, прирост аналогично Hyundai I35.
что то так и не понял по графику, сколько было и сколько стало крутящего и сил?!
Если я замерюсь не на вашем стенде, а у других людей и мощность не поднимется после чиповки, возврат денег гарантирован?
У нас нет стенда, мы его арендуем по мере надобности на ул.Волгина 1.Какие показатели у вас сейчас на стенде?О какой машине речь?
Хорошая прошивка! Под меня делали))
Какой шился?
Делали под меня на стенде, компания ecutuner.
Движок такой же как на Спорте 3?
Один в один, даже электропроводка одинаковая соответственно и ЭБУ такой, прошивки по комплектации автомобиля.
Запишу в закладки.
А по дизелю 2.0 л 184 л.с. есть чип? Примеры замеров? Что меняется? Сколько стоит?
Примеры замеров:
adact2.ru/results/charts/
www.drive2.ru/o/b/2977418/
www.drive2.ru/o/b/2977213/
По Вашей машине: прибавка +20%т.е. 220 и 470 момента
Прошивка чья? Павла?
Да
Какого Павла! Вы чо?
Нет там от Павла ничего.
Вы хоть знаете, что льете? Написал же выше, что от ecutuner. А хоть поинтересовались на базе чего делали?
С Павлом мы на эту теме не одну страницу "общались" как тут так и на сайте клуба.
Читайте у меня www.drive2.ru/l/6146877/
Я прекрасно знаю что лью в машины! Делали прошивку на базе стоковой, они у всех одинаковы, разные будут показатели, которые зависят даже от качества бензина залитого в бак.Ваша машина показала такой результат, другая покажет другой. Так же знаю что пригласив на диностенд представителей ПАВЛА, АДАКТ и других(вам об этом говорили) показатели были бы не хуже, а может и лучше.В принципе мод прошивки все одинаковы от всех производителей и алгоритм изменения калибров известен авторам и лишнего они крутить не будут! Разница есть, но в переходных режимах здесь :www.drive2.com/l/9749415/ наш клиент сравнивал прошивки известных тюнеров и мы видим все плюсы и минусы прошивок.
Цифры это хорошо, но клиент который обращается ко мне не первый раз, т.е. сменив машину он всегда приезжает делать ремап на следующей и ни когда, ни когда не спрашивают о "пони" добавленных в их авто, потому как понимают что важна оптимизация ПО для комфортного и уверенного управления автомобилем.
Ничего не понял. График от моего авто, прошивка как я понял тоже. Делали на базе адакта. Причем тут Павел?Аадакт в стоке (без подгонки) выдавал показатели ближе к штатным. Так почему вы говорите в этой теме, что прошивка от павла? Хотя сами пишете, что от ecutuner?
Для понимания ситуации: Мы сегодня внесли изменения в отчёт, здесь надо признать наша не доработка отчего и возникли ваши вопросы.Павел здесь при том, что если бы вы создали аналогичные условия по доработке ПО как описано по вашей ссылке для его представителя результат был бы не хуже этих графиков.Прошивки Павла как и АДАКТа едут хорошо, отличие в нюансах.Вот и Ecutuner сделал свой вклад в развитие данного направления.
Теперь о самом главном, ваши слова:"Делали на базе адакта"
Настоятельно вАм рекомендуем позвонить Сергею и уточнить на базе чего сделана ваша прошивка, любой тюнинг делается на базе стОка.Ни один тюнер не будет дорабатывать творение коллеги, а создаст новое своё.Таким образом вы сталкиваете две тюнинг-конторы лбами.Чтобы не допустить очередного срача в нашей теме, мы будем вынуждены удалить ваш пост после 12-00 10.08.16г. если вы не напишете опровержение, уверены что вы в суматохе замеров просто не правильно поняли на базе чего сделана ваша прошивка.
Да, страсти в этой теме как дом2 скоро будут. Если формально, то я скажу так. Взяли некую прошивку (я проследить не мог, так как не специалист) и на базе нее сделали вариант под меня. Посты удалять не надо, давайте будем честными. Не понял момента: если бы вы создали аналогичные условия по доработке по… Далее пишите, что не могли дорабатывать по Вдакта или Павла. Так как это конфликт интересов. Сергею звонить не буду, не хочу его отвлекать, пока не будут вопросы или новый проект. Ему еще раз большое спасибо, что сделали то, что нужно было клиенту. А по поводу эффективности других прошивок я останусь при своем мнении: что нужно дорабатывать на стенде, под авто (хотя бы одно авто с данным типом двигателя и кпп, а потом тиражировать). А что выходит сразу, без тестов можно считать сыроватым.
Мы не позволим из нашей темы устраивать дом2, т.к.здесь люди вменяемые собрались.Специально уточняли, ваша прошивка на базе стока сделана. Ваше мнение для нас важно. Спасибо.
Вам спасибо. Мне очень прошивка нравится. Реально прибавка есть. Еще раз советую!
В прошивках для бензиновых двигателей KIA Sportage убрана "задумчивость" при разгоне, оптимизирована общая динамика автомобиля, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ, топливоподачи, их коррекций. Изменена логика работы "диспетчера режимов". Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS (электронная педаль газа). Изменены обороты отключения топливоподачи в движении.
Возможен переход на нормы токсичности Е2, с полным удалением катализатора и соответствующего лямбда-зонда.
Увеличение крутящего момента начинается с области низких оборотов, и корректно распределено по всему диапазону, что в сумме дает превосходную динамику как на старте, так и на больших скоростях. При сохранении стиля езды экономия топлива будет до 10%.
Так-же стоит отметить, что возможность меньше крутить двигатель, развивая мощность на малых оборотах, позволяет бережнее относиться к ресурсу мотора, что в конечном итоге так-же имеет свой экономический эффект.
И какая связь между чип тюнингом и двигатель сдох?Чья прошивка была?
Вот эта машинка катается 4 года после чип тюнинга и радуется:
Пусть катается… Ресурс этими доработками по любому мотору сократили уже
одно дело выжимать мотор, другое дело раздушить. у спортов в стоке в корее 165 л. с для нашей страны прошивкой под налог задушили до 150л.с. прошивка возвращает справедливость. так же есть примеры турбо моторов одинакового объема но разной мощности. просто тупо маркетинг. можно купить машину с меньшими л. с и прошивкой без последсвий разогнать до более мощного значения, который стоит дороже без потери ресурса…
У друга новый тигуан так чипанули и недавно на 60 тыщах у него двигатель здох… Ремонт мотора насчитали в 300 тыщ.
ВАГовские и без чипа запросто дохнут…
Да да ! Не только ваг но и европейский автохлам в целом! Чем новей тем хуже!
Комментарий удалён
Тюнинг что с удалением ката что без удаления одинаковый, Е2 Вам позволяет экономить на покупке катализатора и ДК2.
такую же цапнули 13 апреля у знакомой девочки(((
4) Прибавка мощности составила 10% на разных оборотах двигателя.
Смешная шутка! :))))
в чем шутка? вы когда нибудь замеряли авто на стенде? крутящий момент не стоит на месте, а достигается на определенных оборотах
Ну как в чем ))) Горе-тюнеров много, шьют сами не знают чего.
Был бы замер "до" и "после", было бы интересно.
Мало на каком атмо моторе вы получите 10%…
по поводу горе тюнеров их конечно хватает, к нам привозят машины с завалиными блоками люди за 3000р чипуют в непонятных конторах покупая машины за миллион, получается непонятная экономия. по поводу замеров если желание у клиента есть, сделать замер мы способствуем в основном это интересно делать на турбированных двигателях в прошлых постах можете посмотреть отчёты о замерах, естественно вы должны понимать это платная услуга и не каждый клиент готов за это платить, куда важнее чувствовать новые ощущения от автомобиля от его улучшенных характеристик, другое дело удалить катализатор отключить датчик кислорода сделать правильный выхлоп, тогда можно и замерить
CptnSol
Ну как в чем ))) Горе-тюнеров много, шьют сами не знают чего.
Был бы замер "до" и "после", было бы интересно.
Мало на каком атмо моторе вы получите 10%…
На этом получили.
CptnSol
4) Прибавка мощности составила 10% на разных оборотах двигателя.
Смешная шутка! :))))
Добавили графики замеров ))) Ни чего смешного.