Mitsubishi Lancer IX 1.6L. Прошивка двигателя 4G18. MUT-III

Всем привет!
Сегодня обновлял прошивку блока управления двигателем 4G18 Mitsubishi Lancer IX 1.6L MT 2004Y.
Номер детали MN132784, версия ПО 932716.
Были жалобы по не запуску авто в -30, стартер крутит, запуска нет. Данные с датчиков корректны.
Зашел в секцию репрограмминга в MUT-III, увидел обновление:

Убрано прерывистое управление кондиционером;
Изменены углы опережения зажигания для снижения детонации;
Изменены данные связанные с запуском двигателя при низких температурах;
Изменено ПО управления регулирования хх;
Вроде-бы даже где-то читал сервисный бюллетень по этому поводу 200701110100.
Для обновления потребуется Mitsubishi MUT-III, желательно оригинал, но может и с китайской копией получится(сам пользуюсь ори).
Номера запчастей:
MB991824 прибор.
MB991911 кабель тип B красный коннектор.

Версия софта PRE15061, версия файлов для репрограмминга CD3E16111.
Поехали.
Запускаем MUT-III, выбираем STV(Scan Tool Viewer):

Идем в меню Выбор системы:

Теперь ставим крыжик на до 2004мой, и перемещаемся в MPI/GDI/Дизель:

Итак, для того чтобы хоть как-то понять что у нас в таком древнем автомобиле было до прошивки, перейдем по пути Режим тестирования OBDII->Информация о транспортном средстве->Номер проверки калибровки. Что-то типа контрольной суммы 00003A94:

Если-же зайти по пути Режим тестирования OBDII->Информация о транспортном средстве->ID калибровки, то увидим номер MN132784BB, который после прошивки не меняется:

Выходим много раз назад в меню и выбираем Специальная функция. Попадаем в меню системная функция где выбираем Перепрограммирование блока управления:

Наше авто мега древнее поэтому Automatic Reprogramming(K-Line):

Нашлось обновление с файлом под номером VE06114, версия ПО должна поменяться на 9327A0. Соглашаемся пару раз:

Нажимаем Enter для того чтобы файлы прошивки перебежали в VCI:

После того как файлы скопированы на флешку MUT-III, система еще раз просит подтвердить операцию:

Процесс состоит из 5-ти шагов, продолжительностью около 10мин. Где-то в середине:

После прошивки система просит выключить зажигание, соглашаемся:

Система показывает номер запчасти MN132784 и версию ПО 9327A0:

Все выполнено, перезапускаем двигатель:

Нажимаем Enter для перезапуска VCI:

Теперь если зайдем в STV(Scan Tool Viewer)->Специальная функция->Перепрограммирование блока управления->Automatic Reprogramming(K-Line), то система напишет что блок управления уже перепрограммирован(обновлен) и не нуждается в прошивке:

Еще раз посмотрим Номер проверки калибровки, поменялся на 0000С105:

Значит действительно все прошилось. Каких-то проблем не возникло, МУТ красавчик.
Теперь будем тестировать запуск авто при очень отрицательных температурах))
Добра вам, всем кто читает мои мануалы!
Вконтакте
Instagram
Портал инженера