
В этом году российский авторынок показывает стабильно положительную динамику. Всего с января было реализовано 1,3 млн. машин, что на 11,3% больше, чем за аналогичный период 2016 года. На протяжении 10 месяцев автомобили покупают достаточно активно, банки выдают клиентам все больше кредитов. И в целом же можно смело заявить, что кризис остался далеко позади. На рынке царит настроение, что позитивный тренд продолжится и в следующем году. Но не стоит рассчитывать на то, что 2018 год будет таким же радужным и все будет на такой же оптимистичной ноте. Ситуация изменится уже в январе следующего года, и цены на новые автомобили заметно вырастут. Чем же объясняется такой неутешительный прогноз?
1. Увеличение акциза на мощные моторы
В правительстве решили, что нужно поднять акцизы на мощные моторы, а на самые сильные из них — более чем вдвое. Соответственно, ценник поднимется на авто из-за увеличения взимаемых с автопроизводителей акцизов, которые те вынуждены закладывать в цену транспортных средств. Министерство финансов в бюджетный план 2018-2020 года уже заложило увеличение акциза на мощные автомобили. За автомобиль с двигателем мощностью от 201 до 300 л.с. предлагают ввести сбор в размере 897 рублей за каждую «лошадь». Для машин мощностью 301—400 сил ставка составит 925 рублей, у моделей с отдачей 401—500 сил — 965 рублей, а если под капотом более 501 силы — 1084 рубля. Есть вероятность, что увеличится акциз и на моторы мощностью от 150 до 200 л.с. с нынешних 420 до 438 рублей за каждую лошадиную силу. Эти изменения коснутся не только марок присутствующих на российском рынке, но и также транспортных средств ввозимых в Россию.
2. Повышение утилизационного сбора
Второй шаг — это 15-процентная индексация утилизированных сборов на автомобили, лишь год назад уже повышенных на 65%. В 2018-м общая сумма поступлений от сбора вырастет на 58,4 миллиарда рублей и составит 223,4 миллиарда, а в 2019-м – 259,8 миллиарда рублей. На размер заявленных сумм влияет и прогноз роста рынка, а также семипроцентный адвалорный сбор от цены продукции для производителей тяжелого и энергетического машиностроения. Этот сбор придется выплачивать также производителю, поэтому в конечном итоге в первую очередь ощутят это конечные покупатели, потому как доплата будет включена в розничные цены транспортных средств.
3. Ослабление рубля и падение цены на нефть
На стабильный рост авторынка влияет укрепление рубля и рост цен на нефть. Но вряд ли подобная тенденция продолжится в 2018 году. По прогнозам Министерства финансов РФ среднегодовая стоимость нефти марки Brent в 2018 году может составлять 40$ за баррель. Такая стоимость безусловно скажется на курсе рубля, недаром Минфин заложил в бюджет страны курс доллара 69,8 руб. Это почти на 10 рублей или 16% выше, чем за последние 6 месяцев. Таким образом, будет дешеветь российская валюта вместе с нефтью. Есть высокая вероятность, что начало 2018 года может погрузить авторынок в депрессию.
4.Традиционный рост цен
По традиции в начале каждого года автопроизводители повышают цены на автомобили. Исключено, что 2018 год впервые за много лет станет исключением. Это связано с поставкой новых автомобилей 2018 модельного года.
5. Автомобили уже начинают дорожать
Ряд автомобильных компаний подняли цены на многие модели. Так, за октябрь цены на автомобили изменились у 22 брендов. Повышение стоимости коснулось моделей масс-сегмента и премиум-сегмента. Например, ключевые модели Kia Rio и Skoda Rapid в октябре стали стоить дороже. Французская компания Peugeot подняла цены трех своих моделей: Peugeot 2008, Peugeot 408 и минивэн Partner Tepee VP прибавили в цене. Не остались в стороне премиум-бренды. Porsche увеличил стоимость на кабриолет Boxster GTS с двигателем 2,5 л (365 л.с.) .Максимальная цена модели выросла на 16,4%. У Mercedes-Benz и BMW –также произошло изменение цен. В частности, у Mercedes-Benz это коснулось седана E-Klasse в комплектации AMG E63S, внедорожника GLC-Klasse и GLC-Klasse купе в комплектации AMG GLC63S, внедорожника GLE-Klasse и GLE-Klasse купе в комплектации AMG GLE63S . В свою очередь, BMW X5 в комплектации xDrive30d Prestige подорожал на 2,5%.
6. Увеличится дефицит на востребованные комплектации моделей
Общая экономическая ситуация в стране не стабилизировалась. Производители не уверены в потребностях рынка в 2018 году, поэтому они не планируют увеличивать производство и выпускать больше востребованных комплектаций. К тому же, дилеры наученные горьким опытом прошлых лет, на сегодняшний день осторожничают и очень аккуратно заполняют свои склады. Таким образом, не стоит ожидать, что останется выбор ассортимента моделей 2017 года выпуска в будущем году.
К сожалению, прогноз на будущий год неутешительный: рынок будет расти крайне медленно, и, очевидно, что подъема точно не будет, а показатели производства снизятся. Так что людям, которые запланировали такую серьезную покупку, как приобретение нового автомобиля, следует поторопиться и успеть приобрести транспортное средство до конца 2017 года.



Комментарии 4
Покупать надо в январе-марте авто прошлого года. ;)
Если они останутся ;)
Конечно останутся. И с хорошей скидкой. Кое где еще авто 2016 года стоят. Не то сейчас время, когда новые авто разлетаются как пирожки. Вот дилеры и предлагают скидку 50 т.р. (условно говоря) в декабре потому, буквально через 1-2 мес авто уже реально будет стоить на 100 т.р. меньше.
Ни вам ли это знать.
Конечно, останутся. Только те комплектации, которые мало кого интересуют и не пользуются спросом. Ходовых комплектаций не будет в наличии.