Приветствую!
Не могли без внимания оставить данный фотоотчет, ремонтировали перед новогодними праздниками.
Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2011 г.в., пробег — 116439 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Пропала тяга, на светофоре машина глохла.
Результат компьютерной диагностики: ошибки P0868, P0746. Данные ошибки, к сожалению, самые страшные для вариатора, без капитального ремонта не обойтись.
Автовладелец приобрел машину 15000 км назад, после покупки владелец купил оригинальное масло и сделал замену.
По остатку масла, могу сделать вывод, что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло. Масло стало разлагаться на стенках корпуса CVT, гидроблоке и др. деталей, т.к. залитое не подходит и рассчитано на работу вариатора. Масло, которое залил новый автовладелец автомобиля смешалось и стало немного отмывать трансмиссию.
— Черный гидроблок.
— На магнитах метал. ежики.
— Фрикционы начали засаливаться, уже не держат крутящий момент.
— Пробит Хаб солнечной шестерни.
— Клапан масляного насоса в задирах.
— Подшипник под замену.
— Ремень с пропилом.
— Обратите внимание — шероховатая поверхность конуса. Ремень перепрыгивал.
— Причина пропажи тяги — шарики. Их размолотило. Паз раздроблен. Шарики уже превращаются в квадрат.
— Ответная часть — пазы тоже раздроблены.
— Забился металл в юбку поршня.
— Свежее масло стало немного отмывать отложения предыдущего масла.
— Корпус отмыли в моечной машине, но в труднодоступных местах пришлось чистить в ручную.
Итоговая сумма ремонта — 113810 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.
P.S. другой отчет по ремонту вариатора Мицубиси Аутлендер смотрите здесь.
Подписывайтесь на страницу нашей компании.
Комментарии 38
потом говорят что варики говно
Причем тут ходимость вариатора если " долбо…б сидел в кабине". Убить можно что угодно, а особенно если не думать не о чем и эксплуатировать по принципу — сел и еду. Бывает и бензин вместо ДТ льют в бак и наоборот…
Удивляться тут не чему. Просто если решил брать авто б/у — бери авто с родословной и у знакомых владельцев. А то так можно купить и с деревянными поршнями.
Странно написано, 1-й владелец поменял масло на 15 000 пробега, но оно меняется на 60-000))) Кто-то пи---:)
Разъясню по тексту: нынешний автовладелец купил машину 15000 км назад, сразу после покупки сделал замену масла, т.к. не было 100% уверенности когда обслуживал данный автомобиль предыдущий автовладелец.
Что за люди такие эти владельцы мисиписи? Как можно не то масло залить? Оригинал стоит дешевле аналогов — заливай и не парься.
Cvt дорогое масло и его 8 литров надо. у меня 2 вариатора. на икстркйле т31 пробег уже 170 000 и все нормально. он с новья у нас мамло менялось раз в 60 000. на втором пока 50 000 отбегал рено колеос. Тот же вариатор. Все нормально
Lorddim
Что за люди такие эти владельцы мисиписи? Как можно не то масло залить? Оригинал стоит дешевле аналогов — заливай и не парься.
Ну вообще это не так оно стоит 1-л 1850 (Москва) масло j-4. А вот по поводу не оригинала, согласен) нужно лить то что заводом рекомендовано)))
откуда такая цена? 4 литра канистра стоит 4800 р.
Вариатор этот царский балдеж … раз в сотку отдал сотку) и поехал дальше ))
не надо ля-ля! Вариаторы при должном уходе по 200 тыс. км. ходят и больше. И ремонт не сотка, как на этом сервисе, а дешевле.
А где дешевле если не сикрет
ответить не могу, будет рекламой.
Ответь в личку
"Не верю!" (с).
Если только в гаражах дядя Вася (скорее Ахмет) не оденет кое-как на поношеные конусы новый ремень, с помощью молотка и монтировки.
Есть такой человек, Герман, он гуру вариаторов. У него такие же цены, как и у этого сервиса, и то,
он в Ростове, а не в Мск.
Напишите, пожалуйста, в личку, что он вам прислал (если прислал), просто интересно )
Молчит, самого заинтерисовало
Lorddim
не надо ля-ля! Вариаторы при должном уходе по 200 тыс. км. ходят и больше. И ремонт не сотка, как на этом сервисе, а дешевле.
Ага ага расказывай ) 2 раза в сугробе буксанул и уже не 200 тысяч у тебя ресурса )
Ну да, ну да.
www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/
Ваш случай скорее частный.
Есть у меня тут человечек который на клоне вашего авто под названием аутлендер проездил 200 к и пока все нормально, но человек уже нервничает )
Вариатор хорошее агрегат но только для моноприводных микролитражек.
Тойотка ставила всю жизнь иХ на трехцилинжровые прули и все ходило веками, как только люди из джатко апкурились и начали ставит их на нессаны с моторами 2.5 и выше наступило совершенно новое время для имиджа вариатора в плане надежности .
Да это не мой, просто я тоже езжу на таком же шикарном фрацузском авто, с которого какие-то Митсу сделали себе тачку, прикрутив фары от Х-Лансёра )
Я думаю тут дело даже не в том, что курили ребята из дочернего подразделения нессана, а втом, что некторые покупая себе кроссовер на варике, думают что у них жып теперь, хотя товарищ, которого я вам привел выше, плючет на все и лазит по говнам, что не может не радовать.
Чтобы варитор долго ходил, нужно соблюдать три простые правила:
1) Не надо давить в пол постоянно, именно постоянно.
2) Менять жижу раз в 60 ткм.
3) Это не жып, это нужно понять (хотя опять же… товарищ с верху)
У знакомого сейчас Х-Лансёр на 1.8 CVT, пробег 230 ткм, все гуд.
Но, как вы сказали, это относительно небольшая машина.
Да да да на лансерах вариаторы известны свой ходимостью . Видимо это та самая золотая середина для вариатора )
astd28
Да это не мой, просто я тоже езжу на таком же шикарном фрацузском авто, с которого какие-то Митсу сделали себе тачку, прикрутив фары от Х-Лансёра )
Я думаю тут дело даже не в том, что курили ребята из дочернего подразделения нессана, а втом, что некторые покупая себе кроссовер на варике, думают что у них жып теперь, хотя товарищ, которого я вам привел выше, плючет на все и лазит по говнам, что не может не радовать.
Чтобы варитор долго ходил, нужно соблюдать три простые правила:
1) Не надо давить в пол постоянно, именно постоянно.
2) Менять жижу раз в 60 ткм.
3) Это не жып, это нужно понять (хотя опять же… товарищ с верху)
У знакомого сейчас Х-Лансёр на 1.8 CVT, пробег 230 ткм, все гуд.
Но, как вы сказали, это относительно небольшая машина.
У меня была Ниссан Серена 2.0 вариатор! 2002 года! Масло не менял вообще ни разу! Потом продал знакомому, масло он поменял сейчас пробег около 370000т.км! Полет нормальный! Правда она праворукая
Я слышал нечто подобное про Премьеру в последнем кузове.
Romik78
У меня была Ниссан Серена 2.0 вариатор! 2002 года! Масло не менял вообще ни разу! Потом продал знакомому, масло он поменял сейчас пробег около 370000т.км! Полет нормальный! Правда она праворукая
Ну и посмотрите про Теану, которая прошла 416 000 без ремонтов варика
albeshka
Ваш случай скорее частный.
Есть у меня тут человечек который на клоне вашего авто под названием аутлендер проездил 200 к и пока все нормально, но человек уже нервничает )
Вариатор хорошее агрегат но только для моноприводных микролитражек.
Тойотка ставила всю жизнь иХ на трехцилинжровые прули и все ходило веками, как только люди из джатко апкурились и начали ставит их на нессаны с моторами 2.5 и выше наступило совершенно новое время для имиджа вариатора в плане надежности .
У тут и человек пришел (см. ниже).
Оказвается, у него пробег всего 60 ткм )
astd28
Ну да, ну да.
www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/
При моем пробеге рано статистику делать ))) Еще даже 60 нет, а вдруг он завтра от моих издевательств сдохнет. Надо после 120-150 тык собирать статистику.
Не статистику собирать а деньги копить).
Что же так пессимистично? Я надеюсь на чудо и планирую 200 ккм без ремонта ))))
Надеюсь откатаем 200 по городу . Тут только время покажет. Ну а если крякнет будем чинить )
albeshka
Ага ага расказывай ) 2 раза в сугробе буксанул и уже не 200 тысяч у тебя ресурса )
у меня пробег 200к уже ;) Пока ездит. Буксую каждый день, даже летом частенько (не путать с дрифтингом).
albeshka
Вариатор этот царский балдеж … раз в сотку отдал сотку) и поехал дальше ))
У меня 215 тысяч на хтрейле вариатор уже прошёл и продолжает в том же духе, откуда инфа про их ломучесть? Из интернетиков что ли?😂 Машина подо мной с 2007 года, расскажите мне про вариатор ещё каких нить сказочек.
Вас тут половина как в танке … позвоните для справки в сервисы которые перебирают профессионально вариаторы (ну вообще это практически не возможно он же одноразовый) там очередь на пол года. Почитайте про свой несан они тоже там мрут на раз два такая же ситуевина на жуке даже на дохлом 1.6, теаны … да короче тут и ответ почему несаны плохо покупают сейчас ответ … вариатор.
Какой идиот додумался поставить на 3.5 мотор эту коробку от скутера
Ты серьёзно?))) кому мне звонить, если я лично эти машины катал и одну ещё катаю? Хтрейл 215 т.км и ещё ездит, Мурано 87 т.км подо мной прошёл, ты читать умеешь?😂 Совсем уже офигели в своём виртуальном мире))) ну успехов, продолжай читать дальше
Да я все это вижу, часто бываю в таких местах . Так что это не из тырнета взято ) если вам везет еще раз говорю Это не значит что так везет каждому
Гипоидные масла?! Это те, которые с большой вязкозтью и применяются в МКПП или мостах\раздатках\дифференциалах?
Да.
Охххжж…предхоз невероятно талантливый человек…
Или просто е****))))
Ну я как бы аккуратней просто выразился )