Ремонт двигателя Фольксваген POLO
У Фольксвагена POLO начались проблемы с мотором, двигатель 1.6 FSI, пробег – 105 тысяч. Владелец попросту в один прекрасный момент перегрел двигатель. В автоцентр «Победа» машина приехала своим ходом. Мы провели диагностику работы двигателя, замерили компрессию, проверили давление масла. Вердикт: замена поршней (на фото хорошо видно, что с ними стало), замена цепи ГРМ, замена маслосъемных колпачков. На ремонт двигателя Фольксваген POLO ушло три рабочих дня.
Ремонт двигателя Фольксваген POLO
Автомобиль Фольксваген POLO с двигателем 1.6 FSI проездил не так уж и долго, три с небольшим года. Пробег – 105 тысяч километров. Потом начались проблемы с мотором. Владелец попросту в один прекрасный момент перегрел двигатель. В автоцентр «Победа» машина приехала своим ходом. Мы провели диагностику работы двигателя, замерили компрессию, проверили давление масла. Вердикт: замена поршней (на фото хорошо видно, что с ними стало), замена цепи ГРМ, замена маслосъемных колпачков. Почти что капитальный ремонт двигателя. Запчасти была заказаны заранее, только оригинал. На ремонт двигателя Фольксваген POLO ушло три рабочих дня.
Запчасти для ремонта двигателя Фольксваген POLO
Сначала пробежимся по запчастям для ремонта двигателя Фольксваген POLO, список не очень внушительный. Тем не менее, нужно хотя бы представлять, что нужно для ремонта двигателя Фольксваген POLO, 1.6 FSI, сколько стоят запчасти и так далее. Итак:
— Поршень в сборе, оригинал, 4 штуки;
— Втулка поршня, 4 штуки;
— Болт шатуна, 8 штук;
— Прокладка крышки ГРМ;
— Прокладка ГБЦ;
— Комплект болтов ГБЦ;
— Маслосъемные колпачки, 8 штук;
— Цепь ГРМ;
— Натяжитель цепи ГРМ;
— Успокоитель цепи ГРМ;
— Башмак натяжителя цепи ГРМ;
— Сальник коленвала, передний.
Запчасти заказаны только оригинальные. В принципе, почти все нашлось на складе, кроме поршней и втулок поршней. Поршни пришлось подождать пару дней.
Как проходит ремонт двигателя Фольксваген POLO
Ремонт двигателя Фольксваген POLO, как было сказано выше, занял три рабочих дня. Двигатель снимать не нужно, достаточно просто вывесить его. После чего снимаются: масляный поддон двигателя, механизм ГРМ, распредвалы и ГБЦ. Затем проводится ремонт двигателя Фольксваген. Итак: мы поменяли поршни, маслосъемные колпачки и цепь ГРМ. После сборки мотора мы поменяли моторное масло. Исправный автомобиль отдали владельцу. Сто тысяч километров отъездит без проблем!
☎Есть вопросы по ремонту Фольксваген?
Звоните + 7 (812) 509-61-04, поможем!☎
Наш сайт: pobeda.spb.ru
Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00
Добро пожаловать!
Комментарии 10
потренировались ребята, что тоже хорошо. а так, конечно, экономически проще контрактный двигатель поставить с гарантией.
1,6 FSI на поло седан?)))
Когда перегревают двигатель — почти всегда уводит голову. Не вижу в описании шлифовки и опрессовки…
Сказка про белого бычка ))
Проще контрактный двигатель было воткнуть.
Скорее всего имела место быть обычная для cfna перекладка, и ребята просто, вместо раскоксовки, вылечили стук-пошли по пути ОД. А то текст с орфографическими ошибками, непонятны причины приезда в СТО "своим ходом", да и способ решения — стандартный для ОД в случае лечения стука от перекладки ))
Пишут, что двигатель 1,6FSI. Хз откуда такой на поло))
Я тоже это заметил. Но скорее всего просто хотели красиво написать вот и написали, а что там написано, это мало кого интересует.
Всего: 102 тысячи, работа — 36.
Какая цена за работу?