Добрый день, друзья
Сегодня расскажем об интересном авто Tiguan 2.0T, у которого с завода характеристики в 220 л.с и 350 Нм. Данный мотор всем хорошо известен еще с VW Golf GTI7, в данном авто он работает в паре с роботом DQ500, который имеет большой запас по крутящему моменту.
Подобных авто Stage 1/2 сделано уже довольно много, как в Петербурге, так и в России нашими коллегами .
Отметим что уже собран, подобный авто и на Stage 4. Но мы решили пока ограничиться стандартным ТРК от Golf R7 — IS38.
Список доработок:
— ТРК IS38
— Интеркулер Wagner Tuning
— Впуск RacingLine
— Брейк Кит Audi S4 B9
— Кастом кат-бэк с заслонкой.
— Программное обеспечение Revo Stage 3
— ПО DQ500
На данный момент погодные условия не позволяют замерить динамику авто, но к сезону мы обязательно сделаем замеры на дороге и стенде.
Так же, небольшую модернизацию еще ждет выпускная система, что бы сделать тихий режим действительно тихим :))
Звук выпуска получился басовитым, не характерным для 4 цилиндров, владелец рад :) Об его эмоциях можно почитать ЗДЕСЬ
Отметим, что удобство использование авто осталось на заводском уровне, крутящий момент доступен в очень широком диапазоне, по факту получилась версия Tiguan R.
Так же подписывайтесь на наш Инстаграмм, стараемся радовать ежедневным контентом!
Лучшие компоненты для вашего авто в нашем интернет-магазине Carcaine
Комментарии 16
Картинки красивые, но ни одной цифры: ни цены, ни времени установки, ни параметров на выходе.
Добрый день! спасибо за уточнения.
Цифры на выходе — 395 л.с и 560 Нм. Стоимость под ключ со стока +-400-500 т.руб. в зависимости от выбранных комплектующих . Установка 2 дня.
Спасибо. А расход топлива потом неизвестен (по сравнению со стоком)?
Хотя, скорее всего, кто делает stage литры не считают =)
Вроде как коробка на 600Нм рассчитана, так что цифры выглядят "в самый раз".
Интересный вариант на "после гарантии", благо у VW она всего два года.
DQ500 держит до 750 без вмешательств физических.
Данный вариант возможен и при гарантии, т.к у нас есть возможность её сохранить :) далее лучше в Л.С писать, спасибо!
Интересно, насколько реально поставить этот двиг на шкоду-кодиак вместо 180 сильного )))
Просто чип сделать для начала и радоваться))
Не чипуется пока еще шкодовский 180сильный
Долго они мнут уже с ним…
Ага ((( ну у них есть еще время до декабря, а потом хочу чип-с…
180 ему явно мало…
Да не, хватает ))) но ведь душа просит больше!
ZuArt
Не чипуется пока еще шкодовский 180сильный
Какой не чипуется? Езжу уже 4 месяца на stage 1… Мотор 1.8 тси 4х4. Было 180 сил, стало 245…
На Коди стоит 2.0тси на 180 лошадок, не путайте — это разные моторы…
Не заметил, что речь идёт о 2.0 моторе. Согласен, на этот мотор прошивка ещё не появилась.
Вот я и говорю — времени у чиповников осталось до конца года ))) на 2020 хочу подарить себе чиповку или свап с чипом (если это вообще возможно)
интересненько))))