Загрязнение клапана рециркуляции

Клапан EGR (Exhaust Gas Recirculation) — сердце системы рециркуляции отработанных газов. Значительное число автомобилей сегодня (как дизельных, так и бензиновых) оснащены этой системой. Она довольно надежна в силу своей простоты и не требует вмешательства. Но иногда все же возникают неисправности, связанные, в первую очередь, с клапаном рециркуляции.

В чем же дело?

Причина неисправностей — загрязнение клапана EGR ввиду использования топлива низкого качества, изношенности цилиндропоршневой группы, неисправности системы вентиляции картерных газов (ВКГ). Все это ведет к попаданию во впускной коллектор большого количества посторонних примесей и механических частиц.

При неполном сгорании смеси некачественного топлива во время открытия клапана EGR большое количество сажи и примесей перенаправляется системой на «второй круг» сгорания. Эта сажа имеет обыкновение оседать на клапане EGR, вызывая его засорение. При износе двигателя и попадании большого числа масла в цилиндр картина усугубляется жирными масляными отложениями на клапане.

Последствия для вашего двигателя

Этот нагар со временем накапливается, уплотняется и в итоге приводит к неполному закрытию, постоянному «зависанию» клапана в полуоткрытом положении. Незначительный зазор не всегда может быть обнаружен датчиком открытия клапана, а это значит, что последний будет находиться в приоткрытом положении постоянно, перепуская выхлопные газы.

Неисправный клапан EGR хоть и не представляет опасности для жизни, однако, может стать причиной сокращения срока службы двигателя, увеличения выбросов вредных веществ и ухудшения эксплуатационных характеристик автомобиля. Поэтому важно вовремя позаботиться о его исправной работе.

Чистить или не чистить?

Первое, что обычно делается в случае обнаружения неисправности клапана EGR из-за загрязнения — это очистка клапана. Но DENSO рекомендует использовать такую меру только как временную. И вот почему.

Во-первых, в большинстве случаев серьезного загрязнения 100 % очистка невозможна ввиду сильного закоксовывания. При попытке механической чистки тарелка клапана может получить микроповреждения (царапины, сколы), что также вызовет в дальнейшем неплотное прилегание.

Даже тщательно очищенный клапан может задержать на себе крупные механические частицы, которые в дальнейшем могут попасть в цилиндры и вызвать повреждения.

Во-вторых, практика показывает, что в ряде случаев зависания клапана EGR в частично открытом положении в течение долгого времени наблюдается появление люфтов в механизмах управления клапаном. А это значит, что очистка клапана уже не решит проблему, не сможет обеспечить полное закрытие и, как следствие, клапан снова быстро засорится.

В целом, чтобы минимизировать последствия выхода клапана EGR из строя, регулярно проводите ТО вашего автомобиля и по возможности заливайте только качественное топливо. При обнаружении неисправности клапана DENSO рекомендует производить замену данного узла на новый — только так вы можете быть уверены правильном функционировании системы рециркуляции и отсутствии негативных последствий для двигателя. Качественные и долговечные клапаны DENSO для вашего автомобиля можно найти в нашем электронном каталоге.

Расскажите о своем опыте «общения» с клапаном EGR!

Подобрать запчасть на свое авто можно при помощи нашего электронного каталога: www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/