Есть несколько главных вопросов при выборе шин:
— Кто производитель?
— Где шина была произведена?
— Когда шина была произведена (или год выпуска)?
Ответ на первый вопрос достаточно прост, и марку шин автовладелец обычно выбирает или по прошлому опыту, или по её известности, или по совету другого автовладельца. Значимость второго вопроса мы уже поднимали в одной из предыдущей нашей статей. А вот важность третьего вопроса постараемся рассмотреть сейчас.
Итак, от наших клиентов мы часто слышим требования:
— мне нужна шина этого года (в январе-феврале наступившего года);
— мне не нужна старая, прошлогодняя шина;
— шине 2 года? в утиль такую, а мне нужна свежая!
Обычно такой подход встречается и действительно важен при покупке продуктов питания, у которых (натуральных, конечно) достаточно ограниченный срок годности. А что же с шинами? У них тоже есть срок годности?
1. Michelin
Многие, наверняка, знакомы с промо-акцией, которую запустила Michelin "Шины не бананы".
Было проведено 3 независимых исследования: в Южной Корее, Германии и Саудовской Аравии — в результате которых было доказано, что:
1. при правильном хранении при температуре не выше +40 градусов в течении 20 лет состояние автошин будет аналогично пробегу в 40 000 км;
2. год активной эксплуатации равен примерно 10 годам хранения на складе;
3. при трехлетнем хранении шины фактической разницы с только что произведенными нет. Торможение и разгон на условно "старых" шинах идентичны условно"новым", В том числе остаются неизменными ресурс и ударопрочность.
2. По ГОСТу 4754-97 "Шины пневматические для легковых автомобилей…"
Отечественный ГОСТ солидарен с результатами исследований Michelin и дает минимальный срок хранения и эксплуатации — 5 лет. Использование шин далее потребитель определяет самостоятельно исходя из её технического состояния. А исходя из изначального качества выпущенной шины известными марками типа Michelin, Pirelli, Bridgestone, Continental, Dunlop срок эксплуатации увеличивается до 10 лет и более, в зависимости от интенсивности их использования.
3. Начало отсчёта "срока годности".
Самой важной датой считается не дата её производства, а дата её установки на автомобиль — именно в этот момент шина начинает подвергаться внешнему "разрушительному" воздействию: растяжение материалов, давление воздуха и далее давление массы автомобиля вкупе с трением о дорожное покрытие. Вот с этого момента можно начинать отсчёт возраста.
Еще один важный момент: все производители выпускают партии шин для летнего/зимнего сезона заранее. То есть, например, весной 2019 года, покупатель хочет получить покрышки производства именно 2018 г, но выпуск летнего ассортимента начался еще осенью 2018-го, плюс, если шина зарубежного производства, нужно время чтобы она дошла до российского склада. Таким образом, требуемый типоразмер нужного года может просто напросто отсутствовать на складах! В течение уже 2019ого года производитель продолжает выпускать шины уже "нового" года, но выбор, какую модель выпускать, не зависит от того потребителя, который хочет "новую" шину здесь и сейчас.
Также довольно частый вопрос/требование: комплект шин должны быть из одной партии.
Это желание сформировалось из предрассудков: а вдруг, при изготовлении другой партии что-то пойдет не так?! Но в данном случае все опасения беспочвенны: для крупных производителей стабильность качества продукции является вопросом безопасности, надежности и престижа. А потому шины одной модели с одним и тем же индексом скорости и нагрузки, изготовленные в разных городах и странах являются идентичными, даже чувствительная аппаратура не сможет определить разницу. И так же вопрос решается с сортировкой партий — её попросту нет — считается достаточным выделить отдельное место на складе под конкретную модель в разных типоразмерах.
Итого, можно сделать несколько важных выводов:
1. Срок изготовления шины, конечно же, важен НО! в случае если шина была изготовлена более 5 лет назад.
2. Отсчёт срока годности начинается с момента монтажа шины на автомобиль.
3. При правильном хранении: 10 лет хранения = 1 год ежедневной эксплуатации.
4. Не нужно ждать, что в начале года вы получите шины этого же года производства, так как производитель выпускает сезонные шины заблаговременно (обычно не менее, чем за полгода).
Комментарии 213
Я незнаю и не понимаю эту истерию со сроком изготовления шин. Я сам с 2016 года, с момента покупки нового авто, езжу на TLC Prado 150 на родных Dunlop AT22. Езжу круглый год, не меняю на зиму, живу в Ярославле. Уже 145000 пробег и вот только буду менять, уже совсем истерлась. И всё нормально, даже зимой в гололед я к ним приспособился. А тут начинают страдать, что купил шины, а они прошлогодние и т д и т п
Продал оригинальные советские покрышки от запорожца 80 года, хранились в подвале, где влажность завышена (что говорят плохо), ультра фиолета не видели от слова совсем, ни единой микротрещинки, а вот камера внутри потрескалась. Выглядели как новые.
В 2026году, поставил новые 2е покрышки с запасок хендай гетц, резина 2005года, как новыя, все с ней хорошо, нет ни трещин не спускает.ханкук резина.
Прочитав несколько статей и комментарии к ним, пришёл к выводу, что истина посередине. Почти у каждой марки есть шины разных ценовых категорий. В цене дорогих шин кроме понтов, присутствуют и технологии (примеси). Глупо думать, что составы дорогих и дешёвых шин идентичные. Думаю это и есть ключ к разгадке о сроках годности и службы шин. Дорогие быстрее изнашиваются чем стареют, дешёвые напротив быстрее стареют, чем изнашиваются. Тем кто ездит мало и бережливо выгоднее брать дорогие шины, которые прослужат 10+ сезонов. Для тех кто ездит много, можно и подешевле шины брать. Они износятся раньше, чем постареют и расстрескаются.
И это на 100% верно)
bridgestone blizzak dmv 2. Оригинал Япония. Брал на Паджеро 4 в 2014 году. Сейчас конец 2025. Шины как новые…)))
Грустная тема, пришло время менять резину, и вот везде пишут, что шины не бананы, продавцы пишут) . Как сказал один коллега, если они так хотят кинуть тебя, кинь их, доставка то этого говна бесплатная, а принимать его ты не обязан, потому что продавец грубо нарушил закон о правах потребителя, утаивая информацию о товаре. Весь вопрос, что это и твое потерянное время, и игра эта для людей с крепкими нервами.
Раньше тоже думал за резину что хранить не на солнце а род навесом (по ободу потрескалась пришло 4 колесатри с одноц партии а одно с другой) стало пропускать… Ну если вы торгаши набрали говна так оставьте его себе не надо продавать это говнище по немного сниженной цене. раз обосраться не отмоешься так мой дед говорил
Я смотрю у тебя «торгоши» виноваты во всем?
подскажите, бу шины 2015 года, в идеальном состоянии, зимние, насколько рискованно?
Я езжу на хранившизся в подземной парковке лет 6 из 10 на момент покупки или стоящих на машине без движения, шинах.
Главное новых состояние было когда взял. сейчас третия зима на них, немного езжу но загородом, 2013 года эти шины.
Без трещин, только выцвели. Шипы на месте. Внешне по износу почти как новые (год назад —были).
По ощущениям Обычные шины, держат виражи отлично(борт жесткий, не помню модель правда).
Yokohama производство Япония
да взял эту резину. уже мороз и пока не жалею. выглядит отлично и едет отлично, без фанатизма конечно
overcode
подскажите, бу шины 2015 года, в идеальном состоянии, зимние, насколько рискованно?
Зимние у меня R17 Dunlop SP winter ice вот около 10 лет им, шипы и протектор в идеале но подзадубели и юзом таскает на входе в поворот при торможении даже с АБС по льду и есть новые Viatti brina nirdico но на дисках R15 только более узкие и выше профиль вот те держат гораздо лучше. Пока не с чем сравнить, то может и кажется что неплохо вроде держат старые, когда реально есть с чем сравнить, то понимаешь, что даже более крутые, но старые держат гораздо хуже.
Тоже наслушался что резина должна быть не старше 3-х лет и искал такую. Но недавно взял новые покрышки 2019 года. Отличные, мягкие и в два раза дешевле свежих.
Не совсем верно, купил шины Goodyear в 16году, сначала одна потрескалась, думаю как так? смотрю на ней 14 год, на след. год трещины пошли на той которая 15го года была( и только 2 были 16года, они начали трескаться позднее всего)
То есть за ту же цену вы получаете шины со сроком службы на 2 года меньше (тоже раньше думал ерунда, опыт показал обратное) теперь буду придираться несмотря на уговоры продаванов, либо скидка как минимум!
P/S: трещины на первом колесе пошли в 21м году, то есть через 5лет
Вывод: год выпуска важен!
("Было проведено 𝟥 независимых исследования: в Южной Корее, Германии и Саудовской Аравии")
можно ссылки на эти тесты!
Так то да, но тоже спорно. Вот как пример я: даже если брать мой пробег, летних шин хватило на 7 сезонов, зимних — на 8. Шины прекрасно выглядели: и это ни одной трещины, ни бокового пореза, а просто кончился протектор. Покупал авто в том году, и мне в комплекте с авто отдали комплект зимней резины. Резине — 7 лет, протектор 8мм, почти все шипы на месте, а вот из-за неправильного хранения предыдущим владельцем, по бокам образовались микротрещины. Как в последствии выяснилось, у них они хранились на балконе, грязные, не мытые после солей. Я к тому, что и от отношения собственника ооочень многое зависит.
Kitaets
Не совсем верно, купил шины Goodyear в 16году, сначала одна потрескалась, думаю как так? смотрю на ней 14 год, на след. год трещины пошли на той которая 15го года была( и только 2 были 16года, они начали трескаться позднее всего)
То есть за ту же цену вы получаете шины со сроком службы на 2 года меньше (тоже раньше думал ерунда, опыт показал обратное) теперь буду придираться несмотря на уговоры продаванов, либо скидка как минимум!
P/S: трещины на первом колесе пошли в 21м году, то есть через 5лет
Вывод: год выпуска важен!
("Было проведено 𝟥 независимых исследования: в Южной Корее, Германии и Саудовской Аравии")
можно ссылки на эти тесты!
У меня Нокиан хаккапелите8, шипы, езжу на ней с 13 года, отличное состояние, ничего не потрескались. Но я понимаю, что это одна из немногих лучших шин в мире. Но вот такой факт.
Здравствуйте, хотелось бы услышать мнения других людей.
Купил по смешной цене практически новые bridgestone blizzak. Протектор около 9мм. Резина мягкая словно всего пару лет, а на деле уже 14!
Кто-то ездил на подобном в зимних условиях ( мокрая трасса со слякотью температура в районе -10 ) ? Что можете сказать?
На прошлой тачке как раз близзак себе брал. Б/у 3 года. Да нормально себя вел. Езжу я не медленно, перестраивался через снежную полосу хорошо, уверенно ловил сцепление. По слякоти без неожиданностей, по сугробам тоже. В общем ничего страшного. Катал резину еще 4 года- без особых изменений.
Kchavir
Здравствуйте, хотелось бы услышать мнения других людей.
Купил по смешной цене практически новые bridgestone blizzak. Протектор около 9мм. Резина мягкая словно всего пару лет, а на деле уже 14!
Кто-то ездил на подобном в зимних условиях ( мокрая трасса со слякотью температура в районе -10 ) ? Что можете сказать?
У меня Нокиан с 13 года, виатти с 14 года- все ездят норм! Просто следи, между ламелей посмотри нет ли трещин и то, это верхний слой. Короче катайся и не заморачивайся!
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, нашел резину, резина без пробега, визуально без каких-либо трещин и т.п. Резина как резина. На зиму. Резина Pirelli Sottozero 3, производство Италия, но год производства 2016. Т.е. 9 лет уже. Стоит покупать или не стоит. Ценник просто в 2 раза дешевле новой с магазина :D
Категорически нет, особенно зиму!
Radel46
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, нашел резину, резина без пробега, визуально без каких-либо трещин и т.п. Резина как резина. На зиму. Резина Pirelli Sottozero 3, производство Италия, но год производства 2016. Т.е. 9 лет уже. Стоит покупать или не стоит. Ценник просто в 2 раза дешевле новой с магазина :D
Я бы взял, она новая, лет на 5 хватит! У меня шины с 13 и 14 года выпуска- езжу норм!
Подскажите, присмотрел «новые» шины toyo (зима, липучка) 2016 г.в.
Стоит ли такие покупать в 2025 году?
Купил такие (toyo gsi-5 245/40/18 лет 5 назад (дата производства на момент покупки в 20 году была 15 год) за смешную цену в 16к., т.е 4 тысячи за покрышку 18 диаметра. Когда из аналогов (по цене) был только тигар.
В принципе для НЕ суровых зим вполне! 5 лет проездил и собственно без проблем. Да, она конечно дубовая по сравнению со свежей йокохамой на тойоте, но опять же цена вопроса)
В твоем случае шине уже 9 лет, если всю зиму у тебя сухой(мокрый_ асфальт) можно взять, но вопрос цены)
А я недавно увидел авто на резине двухтысячного (2000) года! Пока ждал на стоянке, посмотрел на колёса соседней машины, на всяк случай Renault Fluence вполне приличная на вид, не хлам. И по боковине шины огромные буквы M I C H E L I N. Такого логотипа даже не помню, хотя давно за рулем. Не удержался, вышел, присмотрелся… Две покрышки 99го, две другие 00го. Протектора ещё не на один сезон, ни трещин, никаких внешних признаков износа. Ткнул пальцем — резина, упругость вау! Четверть века колёсам, однако и почему то думаю, что продолжат ездить. Автоледи села, завела и поехала — ее занимают явно другие темы, а кто я такой чтобы ей советовать.
История прям живой пример долговечности и качества старой школы!
Подскажите… Шины шины "Nokian Hakkapeliitta" выпускают в россии? Просто сейчас очень много на маркетах продают не российских "Ikon Tyres" а именно "Nokian Hakkapeliitta".
Добрый день!
В настоящее время шины под брендом Nokian Hakkapeliitta не производятся на отечественном заводе. Те модели, которые представлены на маркетплейсах, скорее всего являются либо остатками со складов, либо поставлены по параллельному импорту из других стран.
Недавно приобрел зимние шины континенталь викинг контакт 7. Только дома обратил внимания, что их дата выпуска 08/22. Вот думаю, что делать, может стоит вернуть их обратно? Скидка 0, гарантия 1 год, ставить буду только по осени, получается им уже будет 3 года и 8-9 месяцев
Твоим 3 года, моим зимним Toyo уже 16 лет))) Но ничего уже пару лет езжу нормально себя ведёт, правильно написали смотрят как будешь эксплуатировать и хранить конечно же
Новыми покупали?
Практически, они стояли на другой машине, их поставили но не ездили на них
Народные шины вообще не успевают залеживаться: брал себе Кордиант ВД2, в феврале, все 4 колеса 44/24, отцу сегодня купили Кордиант комфорт2, 12/25. С премиумом наверное всё иначе…
Заметил что ямы убивают резину а мы замечаем это в межсезонье когда ставим уже убитое и киваем на хранение. Попробуйте дать 110 или отбалансировать перед складыванием на хранение и увидеть или нет тряску, что резина уже расходится.
Даже новая шина со временем теряет свои свойства, даже если не использовалась. Вот основные факты и исследования на эту тему:
1. Старение резины из-за окисления
Шины изготавливаются из резиновых смесей, содержащих полимеры (например, натуральный и синтетический каучук), которые со временем окисляются под воздействием:
Кислорода (проникает через микротрещины)
Озона (особенно вреден при солнечном свете)
Температурных перепадов (нагрев/охлаждение ускоряют деградацию)
Влажности и УФ-излучения (разрушают защитные добавки)
Исследования:
NHTSA (Национальное управление безопасности движения США) рекомендует не использовать шины старше 6 лет, даже если протектор новый.
Исследование British Rubber Manufacturers Association (BRMA) показало, что через 5-6 лет резина теряет эластичность, становится жестче, увеличивается риск растрескивания.
Тесты журнала «Auto Bild» (2019) выявили, что 6-летние новые шины (хранившиеся в идеальных условиях) имеют на 20-30% хуже сцепление на мокрой дороге по сравнению с новыми.
2. Влияние условий хранения
Правильное хранение (в прохладном, сухом месте, без доступа солнечного света) замедляет старение.
Неправильное хранение (на солнце, в сырости, под нагрузкой) ускоряет деградацию в 2-3 раза.
3. Стоит ли покупать новую резину 3-4-летней давности?
Плюсы:
Цена ниже, чем у свежих шин.
Если шина хранилась правильно, она может быть почти как новая.
Риски:
Сниженная эластичность → хуже сцепление, особенно на мокрой дороге.
Возможные микротрещины (не всегда видны невооруженным глазом).
Сокращенный срок службы – даже если протектор новый, резина уже стареет.
Рекомендации:
✅ Можно брать, если:
Шина произведена ≤3 лет назад.
Есть документы, подтверждающие правильное хранение.
Нет видимых трещин, потертостей, следов деформации.
Цена значительно ниже новой.
❌ Не стоит брать, если:
Шине больше 4-5 лет.
Нет гарантии условий хранения.
Планируется активная эксплуатация (скоростная езда, длинные дистанции).
Вывод
3-4 года – допустимый срок, но с оговорками. Лучше покупать свежие шины (1-2 года с даты производства). Если берете старую новую резину – тщательно проверяйте её перед установкой.
Самый прикол в том, что всякие камы и т, п. утиль уже с первого дня дубовый как 15 летний мишлен, а то может и мишлен еще мягче будет и эластичнее в этом возрасте.
Так что логично сравнивать например новый мишлен и старый мишлен. А в случае новых говномарок и старых именитых брендов с новым почти проектором думаю перевес в сторону последних будет по качеству
ford-x
Даже новая шина со временем теряет свои свойства, даже если не использовалась. Вот основные факты и исследования на эту тему:
1. Старение резины из-за окисления
Шины изготавливаются из резиновых смесей, содержащих полимеры (например, натуральный и синтетический каучук), которые со временем окисляются под воздействием:
Кислорода (проникает через микротрещины)
Озона (особенно вреден при солнечном свете)
Температурных перепадов (нагрев/охлаждение ускоряют деградацию)
Влажности и УФ-излучения (разрушают защитные добавки)
Исследования:
NHTSA (Национальное управление безопасности движения США) рекомендует не использовать шины старше 6 лет, даже если протектор новый.
Исследование British Rubber Manufacturers Association (BRMA) показало, что через 5-6 лет резина теряет эластичность, становится жестче, увеличивается риск растрескивания.
Тесты журнала «Auto Bild» (2019) выявили, что 6-летние новые шины (хранившиеся в идеальных условиях) имеют на 20-30% хуже сцепление на мокрой дороге по сравнению с новыми.
2. Влияние условий хранения
Правильное хранение (в прохладном, сухом месте, без доступа солнечного света) замедляет старение.
Неправильное хранение (на солнце, в сырости, под нагрузкой) ускоряет деградацию в 2-3 раза.
3. Стоит ли покупать новую резину 3-4-летней давности?
Плюсы:
Цена ниже, чем у свежих шин.
Если шина хранилась правильно, она может быть почти как новая.
Риски:
Сниженная эластичность → хуже сцепление, особенно на мокрой дороге.
Возможные микротрещины (не всегда видны невооруженным глазом).
Сокращенный срок службы – даже если протектор новый, резина уже стареет.
Рекомендации:
✅ Можно брать, если:
Шина произведена ≤3 лет назад.
Есть документы, подтверждающие правильное хранение.
Нет видимых трещин, потертостей, следов деформации.
Цена значительно ниже новой.
❌ Не стоит брать, если:
Шине больше 4-5 лет.
Нет гарантии условий хранения.
Планируется активная эксплуатация (скоростная езда, длинные дистанции).
Вывод
3-4 года – допустимый срок, но с оговорками. Лучше покупать свежие шины (1-2 года с даты производства). Если берете старую новую резину – тщательно проверяйте её перед установкой.
чат гпт)))
Не угадал )) deepseek. Можно ещё gigachat в режиме поиска или исследования, чтобы с пруфами
Купил резину, одна произведена апрель 2023 другая в марте 2024, все нормально будет ?)
Никаких проблем.
Разница в год — это норма, особенно если шины хранились в подходящих условиях.
А если на одной оси одна покрышка 23год а другая 24 ?)
В приложении №3 к ПДД сказано, что запрещается эксплуатация транспортных средств, если на одну ось транспортного средства установлены шины с различным рисунком протектора. Разница в годе производства не имеет никакого значения, в особенности если это шины, соответствующие всем рекомендациям производителя Вашего транспортного средства по типоразмеру, индексу нагрузки и скорости.
Привезли вчера шины nokian hakkapeliitta 10p 225/50/17 по хорошей цене (10,5 т.р.), проверил дату выпуска — 1223 (12 неделя 2023 года), шинам уже 2 года, к началу зимнего сезона будет 2,5 года. Вот теперь дума, может отказаться? Кто что посоветует?
Шины 2023 года — это вполне свежий товар, особенно если они хранились в правильных условиях (вентиляция, отсутствие прямых солнечных лучей, нормальная температура). Главное — проверить их состояние перед покупкой.
У меня на одном заднем колесе стоит Мишлен 2005 года выпуска. А на втором Континенталь 2003 года. Континенталь новый вообще- запаской пролежал. А мишлен эксплуатировался, стоял на машине. Пробег маленький, протектор еще жирный, но боковина в мелкую паутинку трещинок. Стоит такие эксплуатировать или лучше заменить?
Советуем заменить)
Резина с дисками гудрич а/т 2017 год выпуска, 17/65/265 новые, стоимость комплекта из четырех колес 100 000, хранилась в теплом паркинге. Стоит ли рассматривать ее к покупке ? Помогите определиться. Трещин нет
Купил бу резину, про сроки годности ничего не знал тогда, протектор толстый был ну и думаю долго проживёт, спустя месяц стерся в 0 почти, оказывается резина была 2015 года.
Приветствую мужики
Подскажите пожалуйста по резине
Знакомый продал машину, а резина осталась 2018 год выпуска пробег на ней 500 км
Вот предлагает мне, резина Toyo Proxes T1-R (JAPAN)
Стоит ли её взять, ездить планирую два сезона на ней
Стоит, у самого лежат такие шины 2018 года, идеальное качество, а дорогу держать как ненормальные, так что точно бери
Здравствуйте! Почитал статью и появился вопрос
Шины зимние нокиа шиповка, отличное состояние, мягкие, в общем почти свежие
Но год изготовления — 2017
Как быть? Стоит ставить или нет?
nikolay123583
Такое ощущение, в этой статье, у дилера упали продажи резины и покупатель пошёл разборчив, начал смотреть на год резины и дилер решил разом развеять все мифы о сроках годности и правилах хранения резины, продавать то надо! И исходя из этой статьи, резину 2-3х летанию и даже пятилетнюю можно брать смело, без всяких опасений, за полную ее стоимость, без всякой уценки, она ведь не была в использовании! АРГУМЕНТ! Да и температурный режим хранения как лихо указали, а главное, как точно, цетирую:„ при правильном хранении и при температуре не выше +40 градусов по цельсию “. А ничего, что в тех же научных статьях температурный режим четко оговорён от +10 до +25 градусов по цельсию, к тому же помещение должно быть хорошо проветриваемое и влажность воздуха должна находиться на уровне 50-60% и избегать прямого воздействия ультрофиалета. Другой момент, хранить резину строго вертикально с опорой на полукруглую поверхность, но даже при правильной установки шины, ее хотябы 1-2 раза в месяц необходимо проворачивать. И в этот момент мы все представили: работник СТО или шинного магазина приходит на работу и думает, что -то давно я резину не проворачивал, пойду-ка покручу, и тут, как в нашей раше, у того гаишника-сразу Нимб над головой! Так отсюда вопрос, почему я должен платить свои деньги за резину 2-3 х летнюю, неизвестно как хранившуюся, чтобы просто она у вас не зависала, и вы не писали весь этот бред?! И ведь резину старую или прошлогоднюю чаще всего хотят просто втюхать, прокатит-не прокатит! А если по нормальному, Вы бы хотяб предупреждали, отдельно выставляли, уценяли (делали скидку на неё) ведь всегда найдётся человек, который ее купит сам осознанно, по скидке! И тогда не будет дурных отзывов, типо «втюхали», он сам знал, что изначально брал! А на данный момент, вся статья эта полный бред чистой воды, без ссылки на какие-либо проверки, испытания и прочее. И жажда наживы! Но это нормально, но не для потребителя!
Уважаемый, год эксплуатации равен 10 годам хранения.
Уважаемый, спасибо что поделились своим мнением именно со мной спустя столько лет публикации данного поста, но с чего вы решили, что мне будет интересно ваше мнение, адресуя лично мне данное высказывание, тем более тоже самое вы писали в общий чат. В любом случае, спасибо за беспокойство, до меня ваша информация дошла, но должен признать, мне совсем не интересно. Лично вы можете ездить, хоть на шинах 80-х годов, это ваше право!
Cabalero
У меня знакомый ездит на москвиче, резина снежок 1979 года выпуска, в том числе и в мороз -50. Свои функции она выполняет.
У меня такого стажа нет, есть хакка 7 с 2011 года купленная в автосалоне с авто. Шипы стали вылетать по 60000 км на 8 году эксплуатации. Но также воздух держит, не травит и не трескается
А тут народ начинает испариной покрываться видя, что шинам три года))
Шины реально хуже ставятся, их зацеп. Но вопрос всегда, а для чего столько зацепа? Ну вот была сухая погода, стал дождь моросить. Вот это зацеп уменьшило в 10 раз больше, чем потерянные масла из покрышек. Но ты же все равно едешь справляешься. Я могу понять, когда какой-нибудь Цареградцев например говорит, что прошлогодняя резина херовая. Херовая чтоб боком на 180 входить в поворот. А стоять в пробке пойдет
BuyWheel
При разумной эксплуатации и ответственном хранении шины могут служить годами. Значение году производства сильно преувеличено.
Вот с фразы " значение года производства сильно преувеличино" нужно было начать статью выделив жирным.
Боже, люди, чего такие ссыкливые?))Покупают шины, которые на складе лежали 2-3 года и такие" а может не надо было.".А вы на ней сколько лет будите ездить: год /два и продадите, или лет 5-6 минимум?А вы в курсе, что год эксплуатации приравнивается к 10 годам хранения( исследование компании michelin)?
кто посоветует? предлагают новую зимнюю резину Michelin X-Ice North 4 SUV 106T XL TL 225/65 R17 за 19800руб/шт конец 2021года. если смотреть свежую, то она стоит 26900р/шт… катался 7лет на мишках, вот хочу обновить) скидос хороший, но как то не совсем новая)
Я бы купил и не парился.Она ни чем не хуже 24 года, да еще и дешевле вкруг на 28000 рублей.
KA3AHb711
кто посоветует? предлагают новую зимнюю резину Michelin X-Ice North 4 SUV 106T XL TL 225/65 R17 за 19800руб/шт конец 2021года. если смотреть свежую, то она стоит 26900р/шт… катался 7лет на мишках, вот хочу обновить) скидос хороший, но как то не совсем новая)
я только что купил мишлен 21 года, пока не юзал
Почитав комментарии, понял что главный минус 2-3 годичной резины, внутреннее ощущение что что то не так, и комментарии противников этого)
В целом согласен, ничего страшного с резиной за пару лет, если она будет лежать на складе не случится. На велосипеде же, который в плюс тыщу градусов годами стоит на лоджии, ничего не крошится даже за 5 лет=) А там явно к качеству резины требований меньше.
Да и по опыту, ездил на старой резине, если она не беганая то все окей, так же как на новой. И условно лежавший мишлен, куда увереннее себя чувствует на дороге чем новый кордиант
Привет! Тоже приобрёл хаку 10ю 2022 года, есть конечно капля сомнения стоило ли. Но цена была ниже, чем обычно.
Я тоже щас купил, а одно колесо 20 года, правда мне это не понравилось и я вернул
Вчера купил шины в магазине 2022 года, тоже сидел думал, всё-таки покупаешь новое, а им уже два года…
Сейчас так же думаю. Резя конец 22 года. Т.е им уже 2 года. Сижу рассуждаю. Продавец решил сделать скидку 10% когда я начал носом крутить увидя дату. Самма резина хорошого турецко японского бренда lassa
2 примера:
1. Хакапелита 2007 года импортная — держак идеальный.
2. Хакапелита 2021 года мэйд ин Раша — корова на льду.
Количество шипов и высота протектора идентичны.
Помнится мне, было время многие покупали Б/У шины импортного производства. И вроде всё нормально было, никто не заморачивался с датой производства, все смотрели на бренд и на внешнее состояние шины. По всей стране были склады шин и разборки битых автомобилей для запчастей.
Что значит " было время"?)))Их сегодня покупают не в меньшем количестве, а среди б/у шин полно таких, чья дата производства 2012 год, т.е им 12 лет и заметьте, они не новыми 12 лет хранились на складе, а активно эксплуатировались и их раскупают влет.
Ну справедливости ради стоит отметить, что за 12-ти летние бу шины все же просят намного меньше, чем за новые, пускай тоже 12-ти летние
Вопрос не в том сколько стоят, а в том, что и сегодня активно покупают б\у шины.
Что за бред про ххорошее хранение, они лежат стопками по 20шт друг на друге на всех складах и магазинах, аналогично при сдаче на хранение их неположат в отдельный шкафчик с определенным микроклиматом, всегда выбираю посвежее и из одной партии, а заграницей они конечно непарятся потому что реально расходник они больше пары лет неездиют и по корману им небьет, по цене как чехлы купить нам 10000р за комплект, а мы тратим месячную зарплату на шины
BuyWheel
Действительно есть компании, где шины хранятся не правильно. Но смеем вас заверить, что далеко не всегда дела обстоят таким образом. Есть компании, где правила соблюдаются, в том числе в компании BuyWheel, видимо вам пока не повезло встретить именно такой пункт хранения. Обращайтесь!
добрый день, и меня коснулась данная проблема, сегодня 06.10.2023 год подбираю зимнею резину липучку 255/55/19 продавец предложил Йокохама G073 по 8820₽ за шт… цена сладкая, производство Япония и все такое, приезжаю и вижу год выпуска 2012… это пипец, я допускал 17/18/19 год но ни как не 2012. продавец убеждает что все в порядке, типа цена из за этого и низкая… говорит что хранилась на складах, что все будет отлично… меня это не радует вовсе, бюджет был до 10тыс за колесо, даже планировал Китай. вот и дилемма, что делать? брать эту или новый Китай?! благодарю!
Добрый день! Производители не рекомендуют использовать шины старше 10 лет с даты производства при правильном хранении, предлагаемые Вам шины уже превышают рекомендуемый "возраст".
благодарю!
Michelin Pilot Sport какого крайнего года можно брать?
Не старше 5 лет
Если резине 5 лет, именно Michelin PS4, стоит ли ее рассматривать на дальнейшие 2-3 сезона АКТИВНОЙ езды? либо же стоит взять посвежее, года 21-22?
Правильно написано что при правильном хранении. А у нас они хранятся как угодно и где. Вот по этой причине большинство людей и хотят шины посвежее.
Год эксплуатации равен 10 годам хранения.Если хотите спорить, то вам к Michelin, которые проводили исследование.
Они проводили исследование, при соблюдении условий хранения?
Вообще пофигу, в магазине выбираю то, что посвежей, резину тоже покупаю, ту что посвежей, скидок и акций нет на старье, зачем же брать старье, когда есть более свежая резина?
Был идеальный по протектору мишлен, лет 8 гонял по 10 тыс пробега в год на тяжелой машине, последняя весна, переобувка, то, что я увидел на внутренней стороне шин, я прифигел — кусками шина отслоилась.
А что вы хотели? Новую резину через 8 лет эксплуатации? 8 лет — это много.
Бред сумасшедшего😁 явно в школе плохо учился автор
AlexKeyton
Про контик спорно очень. Купил ts860s свежайшие и немецкие. По факту кривые все… так что тут как повезёт. Такой подставы от контика не ожидал…
А что спорного? Ты думаешь, в ЕС волшебные шины что ли продают? А ещё там продают волшебные и неломающиеся немецкие машины с тех же самых заводов…
Помню снимал зимнюю шиповку данлоп. Была ей лет 9-10, она стала как пластмасса, снег лед не тормозила вообще и при демонтаже форму свою не вернула.
Как и всякая резина 10 лет достаточно большой срок что б начать портиться
14 лет у меня шинам лето на другой машине, ездит мало зимы не видела, 45000 пробег . Сфоткаю сегодня, покажу.
Чисто с точки зрения науки. Резина суть полимер. Любой полимер продолжает полимеризоваться, то есть цепочки молекул удлинняются, и материал становится твёрже/хрупче.Потрогайте колёса антикварных авто в музее — это практически полиэтилен по ощущениям. Процесс полимеризации напрямую зависит от температуры. Храните резину в холоде!
Для жарких стран — резину изначально делают гораздо более твёрдой (но это не признак чрезмерной полимеризации, это вопрос состава смеси), если вы привезли авто из Эмиратов — не вздумайте ездить на нём даже под холодным дождём, не поменяв колёса на наши "северо-европейские".
Старые оригинальные шины на музейных машинах совсем другие по составу и высока вероятность, что они то как раз в основном из каучука, а не из нефти. Другое дело, что им всё равно не 5 лет и даже не 15, а в некоторых случаях и не 50 уже давно.
Ну вот не зря же в серьёзных музеях машины вывешивают на подставках, чтобы колёса свободно болтались в воздухе. В том числе ради сохранности древней резины, я думаю.
Dimitrysv
Старые оригинальные шины на музейных машинах совсем другие по составу и высока вероятность, что они то как раз в основном из каучука, а не из нефти. Другое дело, что им всё равно не 5 лет и даже не 15, а в некоторых случаях и не 50 уже давно.
Шины в основном из каучука? Каучук вообще используется как клеевая основа для соединения слоёв…
До сих пор шины изготавливают из натурального и синтетического каучука.
Для мотоциклов качество резины куда критичнее (пятно контакта гораздо меньше, боковое усилие в повороте — очень большое), но журналистские испытания показали, что 12-летняя резина по ощущениям от зацепа в повороте никак от новой не отличается.
Просто когда тебе в магазине продают 3-летнюю покрышку, появляется стойкое ощущение, что ты покупаешь то, что никому не было нужно :)
У меня лично были мотоциклы, которые приходили из штатов на 14 летних шинах и я совершенно спокойно на них ездил по нескольку лет.
покупатель никогда не узнает где и как она хранилась, под палящим солнцем или где то в сыром подвале, а желание купить свежую шину вполне разумно, если бы на них были какие нибудь скидки или акции, а то стоят как и все, зачем мне покупать трехлетнюю шину, когда в соседнем магазине за эти же деньги я куплю свежую, это как покупать новую машину в салоне, но с годом выпуска 3 года назад, она же новая и стоит как новая актуального года
Ща люди начитаются про "как должно быть" и будут потом удивляться, почему это омскшина, белшина, донгпеньфаньшина на третий год(а то и раньше) то трескается, то истирается в ноль, то яйцом становится…)))) И сделают вывод — Не правильное хранение!
Давайте не путать кислое со сладким. Правильное хранение не стоит во главе угла. Естественно нужно выбирать в первую очередь качественную резину, подходящую по вашим целям и задачам, во вторую очередь нужно позаботиться о ее своевременном демонтаже и правильном хранении.
День добрый всем! Я тут недавно уже писал, что шины Нокиа пошли трещинами уже после 5 лет. И это две покрышки из 4. Условия хранения у всех одинаковые. Вот и новое качество.
Maratik1989
Добрый день.
Прошу вашего совета, есть автомобиль выходного дня на нем передвигаюсь очень очень редко, в общем автомобиль покупался с новья 2012г и по сегодняшний день пробег составляет всего 40т.км с условием того что есть 2 комплекта колес (лето/зима), так вот если поделить по полам то за все время колеса проехали по 20т.км +/- так вот износ резины минимален так же и по жесткости вроде не как не изменились, как вы думаете стоит ли их менять на новый комплект?
Да, вместе с автомобилем только надо, для достижения наилучшего результата.
Удачно как темка попадась на глаза)) Подвернулась тут 11 летняя Хаккапелита-7 со скидкой 70%. То есть дешевле чем даже чем самый дешванский Кордиант.
Жаба третий день покоя не даёт.))) Никак решить не могу, что с этой "удачей" делать)))
Не стоит совсем. Будет как пластмаска. Всякая резина портится от времени. 10 лет срок большой. На мото вообще рекомендуют 5-6 лет
Вы на мото ездили хоть раз?Я на них очень давно езжу, в том числе на шинах, которым 14 лет
Pas2x
Удачно как темка попадась на глаза)) Подвернулась тут 11 летняя Хаккапелита-7 со скидкой 70%. То есть дешевле чем даже чем самый дешванский Кордиант.
Жаба третий день покоя не даёт.))) Никак решить не могу, что с этой "удачей" делать)))
Вот тоже сейчас общаюсь с продавцом по резине Pirelli P Zero 235/50R18, предлагают комплект новыш шин за 26.500, но сука 2013 года выпуска…
Чьё производство?
Я то в итоге Нокию то "просроченную" взял. И третий сезон её в хвост и в гриву.
Прям ну жёстко гонял.
Нет у меня к ней претензий.
Недавно перед сезоном рем.шипами добил отсутствующих и вообще без проблем )))
Со слов продавца, привезена с Японии, в субботу повезу диски на покраску, за одно пощупаю резину!
Pas2x
Чьё производство?
Я то в итоге Нокию то "просроченную" взял. И третий сезон её в хвост и в гриву.
Прям ну жёстко гонял.
Нет у меня к ней претензий.
Недавно перед сезоном рем.шипами добил отсутствующих и вообще без проблем )))
Нокиа хакапелита R производство Финляндия с 12 года в эксплуатации, остаток 6мм., все отлично! Держак отличный! Вторая машина на ней.
Тут скорее всё же дело привычки))
Да, на фрикционках менее заметно "старение" ибо нет шипов — нет проблем)), но уменьшение глубины протектора и там и там — ухудшение сцепления на рыхлом снегу и шуге. Физику не обманешь.
Аккуратнее теперь надо))
Весь смысл в том что на хакапелита Финского производства очень качественная резиновая смесь ( натуральный каучук и т.д) . Если на обычной летней резине ( Пирелли) уже к 5 годам эксплуатации появляются микротрещины и она становится пластмассовой то на хакапелите нет трещин и она мягкая. Вроде бы и есть желание на R3 заменить но будет производство Россия и особого доверия к качеству нет.
Про финку — бесспорно.
Но я вот третью зиму катаю Хакку-7 российского производства.
А в сумме ей уже по моему 14 лет))
Не трескается, не крошится.
Значит тогда тоже не экономили на рецептуре.
galant-ekb
Вот тоже сейчас общаюсь с продавцом по резине Pirelli P Zero 235/50R18, предлагают комплект новыш шин за 26.500, но сука 2013 года выпуска…
Я бы взял)))
Тоже склоняюсь к покупке!
Правильно.
Если ещё и иностранного производства — по-любому лучше нынешних новоделов российского производства.
Я потерял за две зимы 120 шипов.
Поломанными.)))
И только 1 вылетел.
Износ самой резины минимален.
Цена подарок!
Задумался, не вредно ли хранить зимнюю резину на дисках летом на чердаке. В жару там быввет очень жарко. И вдогонку, снижать ли давление? Не скажем, до 1 или 1.5 втмосфер? До этого ничего не делал, просто мыл и клал, как есть.
На чердаке хранить, конечно же, не стоит: высокие температуры пагубно влияют на зимнюю резину из-за состава резиновой смеси. Оптимальная температура хранения не выше +40С.
Давление снижать не рекомендуется, хранить нужно при обычном рабочем давлении для вашего авто целью избежания деформации.
Условия хранения! Вот главная причина того почему люди не хотят брать шины выпущенные более года назад.
Нет статей с фото и видео о том как транспортируют (именно транспортируют! Особенно из за рубежа!) и хранят шины даже в крупных сетях магазинов, что говорить о том как это делают в маленьких фирмах и магазинах.
Да, вы правы, хранение шин на некоторых складах оставляет желать лучшего.
drspider84
Условия хранения! Вот главная причина того почему люди не хотят брать шины выпущенные более года назад.
Нет статей с фото и видео о том как транспортируют (именно транспортируют! Особенно из за рубежа!) и хранят шины даже в крупных сетях магазинов, что говорить о том как это делают в маленьких фирмах и магазинах.
Да люди б/у покупают, которым по 12 лет и ездят дальше.Зайдите на авито
Я знаю, но это либо от того что не понимают либо от того что денег нет.
Лично я всю бу резину свою продаю перекупам и они ее берут с удовольствием, потому что им надо дёшево, а какое качество не важно. Они купят машину без зимней резины, а продавать надо на зимней потому что уже зима и ездить невозможно. Но брать новую резину нет смысла и хорошую бу тоже нет смысла, вложения в авто должны быть минимальны при перепродаже, вот поэтому и берут комплек колес за 2-3 тыс., которым 10 лет.
За 2-3 тысячи?Ну вот для примера.Шины 255 45 20, которым 12 лет, стоят 20000 рублей.Я купил новые, т.к есть возможность, но если бы её не было, купил бы 12 летние и спокойно отъездил на них еще несколько лет.Конечно, б/у покупают когда нет денег или желания их тратить, но когда говорят, что нельзя покупать новые, которым три года- это паранойя
Можно покупать новые которым 3 года, но должна быть скидка. А продавцы этого часто не делают или скрывают что шины уже 3 года лежат. Я при покупке новых шин беру либо свежие либо прошлого года выпуска, потому что я их беру на 7-10 лет эксплуатации и хочется чтобы их свойства сохранились подольше. Из недавнего: летние шины 2018 года переобувпл и понял что их пора менять по состоянию резины, но в сезон переобувки ничего нормального в магазинах не было, решил что сезон проезжу и куплю новые зимой. Брал 2018 года выпуска и 6 лет только отходили. Так это ещё лето. Зимние ещё шипы теряют помимо износа и состояния резины.
Согласно ГОСТу Р 52900-2007, срок хранения шин не должен превышать 5 лет.Исходя из этого думаю, что не корректно говорить о том, что скидка на шины, которым три года, должна быть.К тому же продавец, чаще всего, на шины старше 2 лет такую предоставляет.Нет ничего плохого в стремлении купить шину текущего года выпуска, но излишне зацикливаться на этом я бы не стал.На мой взгляд, куда важнее изучить эксплуатационные свойства приобретаемой шины.Удачи на дорогах.🤝
Согласен.
Похоже парни понимают предмет которым торгуют.
Подпись однозначно.
Годный контент нужно поддерживать!
Спасибо! Стараемся!)
FREE186
Ключевые слова "при правильном хранении", ниодного магазина торгующиими резиной не видел что бы они правильно её хранили, стопками в холодном боксе друг на друге штук по 10-15 сложены!
У меня всегда они так хранятся. Хоть в сборе, хоть без дисков. И ничего с ними не происходит. Да и что там может произойти я хз. Но стопки у меня по 4.
Мы купили авто в феврале 2021 г…резины зимней небыло и нам дилер посоветовал купить у них китайскую шину Ling Long…Буквально недавно мы заметили, что зимняя резина 2014 года выпуска, на шине прописано (2614)…Дилер нам продал резину 7ей выдержки, это критично? т.к. рекомендуемый срок жизни шин — 10 лет (5 лет хранения и 5 лет эксплуатации)…возможно ли как то поменять их у дилера на более свежую?
Обмен теоретически можно осуществить, если недавно шины получили и не эксплуатировали. При условии что у дилера есть более новая резина. Или обратитесь к нам — подберем подходящую модель.