Ошибка p0420 расшифровывается как "Низкая эффективность каталитического нейтрализатора", говоря проще катализатор забился/посыпался/раскрошился/поплавился. Катализатор у корейцев коллекторный и пыль от него может попадать в цилиндры — что равно беде. Вообще, самые частые гости у нас на Е2 это как раз корейцы с китайскими катами — Ceed, Rio, Optima, Solaris, Sportage и т.д. Часть из них к нам приезжали уже с чеком, часть на эвакуаторе, еще часть своим ходом когда ошибки еще не было — превентивно.
Сыпаться кат начинает обычно с 60-70 тысяч, а когда пробег больше 100 — удалять надо однозначно.
Процедура — автомобиль переводится на Е2 программно, мы используем для перепрограммирования программы от Лаборатории Скорости. Затем снимается коллектор, из него вырезается старый кат и на его место вваривается пламегаситель. Потом вся конструкция возвращается на место и все — проблемы с катализатором Вас больше не побеспокоят.
Процедура не подходит только для тех кто путешествует за границу на своем автомобиле, никаких проблем по законодательству РФ вас не ждет!
Комментарии 9
А разве на китайский кат дают 100000км гарантии?!
А кто говорит, что дают? Если бы давали, то они бы не сыпались
Kia даёт гарантию 100000км на катализатор! Вот и спрашиваю, если он китайский, зачем они такую большую гарантию на него дают?!😉
Это с 2018 года, до этого в сервисной книге писали о гарантии на катализатор в 1000 км всего. С этого года заменили железо и как оно ходит пока неизвестно
У меня 16 го года, гарантия была 100000км, сейчас уже 120000 пробег полёт нормальный!
Видите, как Вам повезло!
В остальном конечно качество хромает!😁😁😉🤝
Дмитрий большепробегов ( канал ютуб )так его и не удалил на пробеге в 700 тысяч.
иногда владельцы не знают что он уже давно удален до них) а вообще бывают разные ситуации, речь об автомобилях перечисленных в посту.