Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по "вторым" лямбда-зондам, они же датчики кислорода. Их функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это прерогатива лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Немного расскажу об ошибках по датчикам кислорода и что они означают.
Р0420 и Р0430 низкая эффективность катализатора (правый и/или левый)
Возникают, когда катализатор перестает справляться со своей основной функцией. Подробнее я описал у себя на сайте hardcode.tech/catalyst/
Требуется замена катализаторов или их удаление и прошивка на Евро2.
Р0037 и Р0057 низкое напряжение цепи управления подогревателем датчика кислорода (правый и/или левый)
Причин возникновения этих ошибок побольше:
— неисправен подогреватель датчика кислорода
— сгорел предохранитель датчика кислорода
— обрыв или короткое замыкание проводки подогревателя кислородного датчика
— плохой или окисленный контакт в разъеме датчика кислорода
Требуется диагностика для определения конкретной причины с последующим ремонтом или прошивка на Евро2.
Эти ошибки зажигают "чек" на приборной панели, а также отключают систему стабилизации, о чем свидетельствует соответствующий сигнал на приборке.
Еще хочу отметить, что обманки не работают на этом автомобиле.
Что же касается чип-тюнинга, то двигатель 1GR-FE дает прибавку 7-8 процентов к мощности и моменту на низах и средних. Кроме того улучшается отклик на нажатие педали акселератора, плавность АКПП. Снятие лимита скорости делаю в подарок)
Отзыв одного из клиентов, который приехал ко мне после прочтения этой статьи www.drive2.ru/l/561858414326579386/
В прошивке меняется масса параметров, среди которых:
-Состав топливо-воздушной смеси на всех режимах работы.
-Алгоритм работы системы изменения фаз газораспределения.
-Угол опережения зажиганием.
-Моментная модель двигателя.
-Работа системы управления электронной дроссельной заслонкой.
При калибровке мы всегда используем техописание для конкретного мотора и АКПП для исключения возможности негативного влияния на ресурс.
Результат:
— автомобиль заметно резвее разгоняется;
— улучшился подхват при обгоне на трассе;
— переключения АКПП более мягкие и в нужный момент;
— сами передачи более эластичные;
— автомобиль стал адекватно и прогнозируемо реагировать на нажатие педали акселератора.
Работы по программированию выполняются без снятия и разбора блока управления двигателем, через диагностический разъем OBD2. Номер прошивки и цифровая подпись CVN совпадает с заводской.
Приезжайте и почувствуете на что способна ваша Toyota!
Делитесь статьей с друзьями!
Стоимость прошивки 8000.
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК "Суханово-Парк"
Звоните 8-915-280-74-33
Комментарии 7
Здравствуйте. На прадо 150 4.0 2019 года прошивку по лямбдам делаете?
Приветствую, нет, этот авто с мотором 1GR пока не прошивсется
Что значит "снятие лимита скорости"?
Приветствую, в ряде случаев максимальная скорость на разных автомобилях и на разных рынках сбыта ограничена на определённой отметке. Бывает 110, 180, 200. Этот лимин почти всегда можно снять
Какой пробег на момент возникновения этих ошибок ?
Бывает по-разному. Может на 100 т появится, а может и 300 пройти без ошибок. Зависит от очень многих факторов
Хз., был 120 Прадо 1 GR, продал с пробегом под 300 т км и таких ошибок не было ни разу, а вот на Т Виндом 1 MZ как раз таки была такая ошибка ( P-0155 -кислородный датчик (B2S1), нагреватель — цепь ) с момента покупки авто, решилась проблема заменой лямбда-зонда . Нормальные прошивки с гарантией на тот момент у нас в городе ни кто не делал + ценник загибали по 15 т р (2014 г. ), да и сейчас этим вроде ни кто не занимается, только в Сургуте можно найти .