Что нужно знать про светодиодные лампы Philips

Недостаточное количество света на дороге – явление, с которым нередко сталкиваются даже владельцы новых автомобилей с галогеновой оптикой. Просчёты в конструкции фар, размерах отражателей или линз приводят к тому, что водителям приходится буквально всматриваться в дорогу и постоянно находиться в напряжении при длительных ночных поездках. Решить данную проблему можно двумя способами: отдать фары специалистам для дорогостоящего апгрейда или самостоятельно улучшить освещённость дорожного полотна поменяв штатные галогенные источники света на светодиодные лампы Philips. В данной статье вы найдёте ответы на часто задаваемые вопросы о светодиодных лампах.

Насколько ярче станет свет?
Ассортимент светодиодных ламп головного света Philips разделён на две категории: бюджетные – Philips Ultinon LED, а также премиальные Philips X-tremeUltinon LED и Philips X-tremeUltinon Gen2 +250%.
Philips Ultinon LED обеспечивают увеличение яркости до 160%*;

Philips X-tremeUltinon обеспечивают увеличение яркости до 200%*;

Philips X-tremeUltinon Gen2 обеспечивают увеличение яркости до 250%*.

*Данные показатели были определены путём сравнения светодиодных ламп с галогенными аналогами с минимально разрешёнными характеристиками и могут меняться в зависимости от конструкции конкретных фар.

Способны ли светодиодные лампы Philips формировать светотеневую границу, такую же, как у галогенных ламп?
Как вообще возможно повторить светотеневую границу галогенной лампы? Ведь отражатель любой фары настроен на конкретный источник света — какие тут замены? Ответ на этот вопрос кроется в инновационной технологии SafeBeam. Диоды на плате имеют такое же расположение и длину в системе координат в пространстве X, Y и Z, как и нить накаливания традиционной галогеновой лампы. По аналогии с нитью накаливания галогеновой лампы, фокусная точка светоизлучающих диодов эффективно распределяет свет в отражателях фары, где он собирается и лучше всего проецируется на дорогу, максимально повышая общую светоотдачу. По сравнению со стандартной галогеновой лампой светодиодные фары Philips с технологией SafeBeam обеспечивают такую же или лучшую конфигурацию луча, удовлетворяющую соответствующим требованиям ЕЭК ООН.

Какой у ламп срок службы?
Определяющее влияние на срок службы светоизлучающих диодов оказывает система охлаждения. Отсутствие эффективной системы охлаждения губительно для диодов. Технологии Philips AirFlux и AirCool – это интеллектуальные системы управления теплообменом, которые эффективно отводят тепло от важных компонентов лампы.
Срок службы светодиодных ламп варьируется в зависимости от линейки:
Philips Ultinon LED – до 8 лет;
Philips X-tremeUltinon, Philips X-tremeUltinon Gen2– до 12 лет.

Лампы освещают дорогу белым светом. В дождь с ними ничего не видно?
Автомобильные лампы Philips улучшают видимость, повышают контрастность и излучают более яркий свет. Цветовая температура 5800 – 6500К (в зависимости от линейки) создаёт эффект дневного освещения. Современные автомобили штатно оснащаются светодиодной оптикой с цветовой температурой именно в таком диапазоне, поскольку доказано, что она является наиболее комфортной для человеческого глаза и распознавания дорожных знаков.
Цветовая температура светодиодных ламп варьируется в зависимости от линейки:
Philips Ultinon LED – 6200К;
Philips X-tremeUltinon – 6500К;
Philips X-tremeUltinon Gen2 – 5800К.

Могут ли лампы создавать радиопомехи?
Светодиодные лампы Philips неоднократно протестированы и соответствуют отраслевому стандарту EMI (электромагнитные помехи) и SAE (Сообщество автомобильных инженеров) для автомобильных светодиодов. Наши лампы никак не влияют на работу других систем автомобиля.

Какие цоколя представлены в линейке?
На сегодняшний день линейка высокопроизводительных ламп Philips включает в себя источники света с семью самыми распространёнными цоколями: Н1, Н4, Н7, Н11(ближний свет), НВ3/НВ4, HIR2, а также лампы для противотуманных фар с универсальным цоколем Н8/Н11/Н16.

Можно ли устанавливать лампы в линзу?
Светодиодные лампы премиальной серии Philips X-tremeUltinon с цоколем Н7 могут устанавливаться как в рефлекторную, так и в линзованную оптику автомобиля. Лампа с цоколем Н7 снабжена четырьмя светодиодами с каждой стороны. Причина такого решения кроется в том, что линзованная оптика поглощает до 30% светового потока, а для наилучшей производительности в фаре с линзой эффективность светового потока должна быть увеличена. Эту задачу и решает один дополнительный светодиод. Алгоритм дискретного управления перемещает свет, излучаемый светодиодами максимально близко к фокальной точке, увеличивая ее яркость, при этом сводя к минимуму превышение светотеневой границы.

Лампы моргают. Одна лампа светит ярче другой. Лампы светят очень тускло. Это брак?
Проблема некорректной работы светодиодных ламп появляется на автомобилях, в которых реализована функция оповещения о перегоревших лампах. Для решения данной проблемы необходимо использовать специальные блоки согласования «обманки», которые полностью нивелируют все негативные проявления.

Что нужно знать перед установкой
Новые лампы подходят для установки в большинство фар, однако перед покупкой и установкой необходимо сделать две простые манипуляции:
— измерьте диаметр отверстия фары головного освещения и свободное пространство за фарой. Для установки усовершенствованной светодиодной лампы диаметр должен составлять не менее 60 мм, а свободное пространство за фарой — 70 мм.
Проверьте, не служит ли разъем держателем для лампы. В этом случае вы не сможете установить усовершенствованные светодиодные лампы.

Лампы с цоколем H1, Н7, НВ3/НВ4 фиксируются в фаре не вертикально. Что делать?
В отличие от светодиодных ламп с цоколем H4, для установки источников света с другими цоколями может потребоваться первичная настройка угла фиксирующего фланца ламп. Как проверить нужна ли настройка ламп:
1. Если ограничитель штатной галогенной лампы расположен вертикально, тогда регулировать светодиодную лампу по отношению к фиксирующему фланцу не требуется. В противном случае отрегулируйте положение лампы с помощью поворота фиксирующего фланца.
2. Воспользуйтесь шестигранным ключом, чтобы ослабить три фиксирующих элемента фланца.
3. Поверните фланец так, чтобы светодиодная лампа была закреплена в рефлекторе по вертикальной оси, а светодиоды были направлены вправо и влево, горизонтально дороге. Свет диодов должен излучаться в правую и левую стороны. Затем закрутите фиксирующие элементы на фланце.
4. После установки ламп в фару ближний свет должен создавать четкую светотеневую границу. Это обязательное требование. Если после установки ламп светотеневая граница остаётся нечёткой, ещё раз перепроверьте правильность регулировки крепёжного кольца.

В 2019 году светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon gen2 завоевали международную награду в сфере дизайна.
Светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon gen2 удостоены награды Red Dot: Best of the Best 2019 года. Премия присуждена за революционный дизайн. Оценка производилась по таким критериям, как инновационность, функциональность и эргономичность.

В качестве эпилога
Устанавливать или не устанавливать – об этот вопрос уже было сломано немало копий. Споры между автомобилистами ведутся нешуточные. Часть автолюбителей апеллируют к законодательным нормам, которые, на сегодняшний день, официально не регламентируют использование в галогеновой оптике автомобилей даже самых технологичных светодиодных ламп Philips, которые демонстрируют практически идентичные галогенным диаграммы светоизлучения и, как следствие, формируют такую же или лучшую светотеневую границу. Здесь стоит отметить, что до момента, пока не будет разработан механизм сертификации светодиодных ламп, официально мы не рекомендуем применять наши лампы на дорогах общего пользования. Но если не быть моралистами, нужно учитывать реалии, в которых другая часть автолюбителей в попытках улучшить тусклый свет фар собственных автомобилей без каких-либо угрызений совести массово меняют галогенные лампы на ксеноновые или дешёвые светодиодные источники света. К сожалению, остановить такой апгрейд не могут ни штрафы, ни пожелания «здоровья и долголетия»😊 со стороны ослеплённых «коллег», ни проблемы с неправильным светораспределением на дороге, помутнением оптики или частыми поломками таких ламп.

Я специально затронул этот вопрос и даже рискуя быть обвинённым в заангажированности готов обсуждать его в комментариях, так как уверен, что в сложившейся ситуации светодиодные лампы Philips для головной оптики повышают безопасность на дороге и, в отличае от низкокачественных аналогов, равно как и ксеноновых ламп, являются допустимым апгрейдом галогеновой оптики.