В декабре к нам обратился клиент с нестандартным вопросом: он хотел купить гидроцикл. Проблема в том, что двигатель гидроцикла разобран до последнего винтика, в таком состоянии лежит в гараже не первый год, и часть деталей возможно потеряна. Вопрос: возьмёмся ли мы за капиталку такого двигателя?
Рискнём?
Этап 1: начнём с ревизии того, что у нас есть:
Дефектуем:
1. Оба поршня под замену.
2. Подшипники коленвала под замену
3. Шатуны под замену.
4. Один цилиндр под расточку, второй под гильзовку.
5. Рев клапана были не задействованы
6. Поддон пробит
7. Не хватает кучи болтов и немного деталей.
Скорее всего из-за бедной смеси перегрелся поршень, кусок поршня попал под коленвал, выломало кусок поддона, двигатель встал.
Этап 2: Гильзовка/ расточка.
Очень мало кто умеет правильно гильзовать двухтактные двигатели. Нам таких людей найти удалось.
Проверяем:
Вертикальные полосы от масла. Лепота)
Этап 3: Замена подшипников коленвала и шатунов.
Тут тоже не всё так просто: множество нюансов, которые могут дорого выйти после ремонта.
Ну и пришлось поменять две щеки коленвала
Этап 4: сварка поддона.
И тут тоже не всё просто: при сварке поддон ведёт. Нужно найти специалиста, который сделает всё правильно.
Этап 5: сборка
Карбюраторы тоже были перебраны и настроены.
Итог:
Кроме изначально оговариваемых работ было проведено:
1. Заменены сальники двигателя
2. Перенастроены карбюраторы
3. Установлены и задействованы РЕВ клапана
4. Заменён большой резиновый патрубок (его видно на фотографиях)
5. Всё окультурено, сделано по заводу, убран колхоз
6. Заменены сгнившие доски на прицепе.
7. Отремонтирована рулевая колонка
8. Восстановлена проводка дополнительной помпы
Хорошо помучившись, из куска пластика, мешка металлолома, лежавшего в непонятном гараже, вместе с говном и сгнившими палками можно получить такого красавца:
Первый запуск:
Катаем после обкатки:
Цена вопроса в круг, вместе с запчастями: 75 000 рублей.
Уважаемые клиенты, Вольво, Ауди и Фольксваген — наша профессия, специализация и любовь.
Но, если нужно, мы можем вам помочь и с другими транспортными средствами)))
Комментарии 3
Добрый день
Есть моменты затяжек?
Там же никасиль. Интересно чего там точили?) Мы снегоходные гильзовали но блин грамотно загильзовать правильной состареной гильзой и еще правильно вымерять и выфрезеровать окна это искуство. В принципе-то на ТМЗ мастер один и шатуны растачивает и расшлифовывает под подшипниковые ролики, если шатун не посиневший конечно. Соответственно перетачивает и перешлифовывает новые пальцы коленвала. Гарантию дажп дает при условии удаления маслонасоса).
Мы такому же мастеру отдали.
Работает)