Вибрирует руль при движении автомобиля? При повороте руля раздается стук?
Причина этих проблем — неисправность рулевой рейки – болезнь российских автовладельцев. 🙈
Чтобы понять истинное состояние рейки и причину стука нужно пройти подробную диагностику. Если причина стука в износе втулки, то эксплуатировать автомобиль до полной поломки можно ещё 40-50 тысяч километров (~2 года).❗ НО автомеханики настоятельно рекомендуют обращаться в сервис сразу, как только появился стук.
Если стук усиливается, бейте тревогу! Иначе долгая эксплуатация автомобиля с неисправностью приведет к полной поломке втулки, а, возможно, и самой рейки. Тогда ремонт рулевой рейки будет невозможен, а замена узла выйдет в круглую сумму. Чем раньше вы определите причину неисправности рулевой рейки, тем менее затратным обойдется ремонт! ☝
В данной инструкции мы расскажем, как можно отремонтировать втулку рулевой рейки просто и недорого. Заменим сломанную рейку на новую из данного ремкомплекта:

Состав комплекта:
поджимная втулка — 1 шт
опорная втулка — 1 шт
резиновые кольца — 6 шт
инструкция по установке — 1 шт

Материал втулок — полиацеталь (ПОМ-С)
Гарантия срока службы — 12 месяцев. Произведен в России.
Подробная инструкция по замене рейки:
1. Внешний вид демонтированной рулевой рейки.

2. Откручиваем мотор, маркером отмечаем его положение, снимаем его с рейки.


3. Ослабляем контргайку поджимной втулки.

4. Откручиваем регулировочную пробку, снимаем ее, будьте аккуратны,
не повредите резьбу.

5. В первую очередь вынимаем тарельчатые (прижимные) пружины, они очень
похожи на шайбы, будьте внимательны, не потеряйте их. Далее с помощью
съемника вынимаем поджимную втулку.

6. Откручиваем пробку-заглушку рулевого вала, она находится в
нижней части рейки.

7. Под извлеченной пробкой находится гайка, откручиваем ее. Проще всего это
делать угнав рулевой вал в крайнее положение. Крутите гайку против часовой.
Когда вал стопорится – гайка откручивается.


8. Откручиваем крышку рулевого вала.

9. Проворачивая, вынимаем рулевой вал.
Тем самым освобождая горизонтальный вал, его тоже вынимаем из корпуса рейки.

10. Молотком и ножом выпрессовываем по кругу запорную втулку.
Опорная втулка фиксируется в корпусе рейки тремя усами, вынимаем ее.

11. Внимание! Вал необходимо шлифовать если на нем есть коррозия или
существенные вмятины и царапины. Шлифуем наждачной бумагой с
обозначением 400 по классификации 3М. Более мелкой наждачной бумагой или
полировальной пастой обрабатывать не стоит.
Нам необходима определенная шероховатость для удержания смазки.

12. Берем новую втулку. Она длиннее.
Это дает большую опорную площадь, и, как следствие больший срок службы.
Для начала надеваем два резиновых кольца. Обычно, этого более чем достаточно.
Смазываем и вставляем втулку на место.

13. Смазываем и вставляем горизонтальный вал.
Проверяем усилия страгивания вытянутой рукой.
Если вал сдвигается совсем легко – добавляйте по одному кольцу,
до возникновения чувствительного сдвига вала.
После этого запрессуйте металлическую запорную втулку.

14. Сборку осуществляем в обратном порядке. Вставляем рулевой вал.

15. Надеваем и прикручиваем крышку.


16. Наживляем рулевую тягу с пассажирской стороны.
Она будет упором при закручивании нижней гайки рулевого вала.

17. Закручиваем рулевой вал и пробку-заглушку рулевого вала.

18. Берем новую поджимную втулку, обильно смазываем,
вставляем в посадочное место.


19. Складываем пружинные шайбы конусом в одну сторону.
Вставляем на место вершиной конуса внутрь.
Закручиваем регулировочную пробку.


20. Затягиваем пробку до тех пор пока вал можно провернуть с небольшим усилием
трубным ключем или ручным зажимом (тисками). Проверяем.
Тянем вал на себя, он не должен отжиматься.

24. Проверяем вал на люфт, с усилием двигаем вал вверх — вниз,
как показано на фото, если люфта не наблюдается, переходим к
следующему пункту.
Пластиковая поджимная втулка через некоторое время притрется,
осядет вглубь и потребует подтяжки. Поэтому рекомендуем произвести
окончательную регулировку через 1000 км пробега.
Признак правильной регулировки после притирки – отсутствие стуков и
одновременно возврат руля в ноль при движении.

25. Проверяем вал на люфт со стороны опорной втулки, если его нет — значит
вы все сделали правильно!

26. Ставим электромотор, собираем рейку. Устанавливаем на автомобиль.

Ремонт окончен 😉
Данный ремкомплект подходит для:
Honda FIT GD 2001-2008 гг.
ОЕМ: 53600-SAA-073,53601-SAA-073,53601-SAA-908
Для заказа пишите в личные сообщения! 😊
Доставка по России от 2 дней, по всему миру от 7 дней.
Оплата любым удобным способом.



Комментарии 41
Здравствуйте, на GP 5 делаете? Цена если делаете?
Добрый день! Необходим полный номер кузова
GP53007418
К сожалению, на данный автомобиль нет подходящего ремкомплекта
шток ржавый. наждачка поможет или рейку новую надо перед установкой втулки?
Наш ремкомплект позволяет компенсировать износ до 0,5 мм. Если снимете равномерно коррозию в пределах 0,5 то возможно поможет наждачка
А номинальный диаметр штока не подскажите?
В посту ремкомплект с диаметром вала — 24мм.
Gp7-1005792 есть в наличии ремкомплект на рулевую рейку
Добрый день! К сожалению пока не производим ремкомплекты на данную модель
Добрый день. Подскажите, может ли люфт рулевой рейки влиять на увод автомобиля в сторону при прямом руле?
При том, что углы колес в норме и подвеска в порядке.
Здравствуйте, незначительно да
Добрый день, на Honda Fit GP1 подойдёт?
Здравствуйте, подскажите вин номер?
GP1-3325278
Уточняем у инженеров
shadron
GP1-3325278
К сожалению, пока не производим ремкомплекты на данную модель.
shadron
GP1-3325278
GE, GP одна рейка. На GE точно знаю, что производят втулки.
Unevix | Plastic Auto
Здравствуйте, подскажите вин номер?
Вибрация прям в руле из за втулок? Даже от плохой балансировки спасет и тормозные диски шлифанет? А гул от ступичного убирает?
Добрый день! Ремкомплект, конечно, не может сотворить чуда.
Но точно знаем, что, в случае износа втулок рулевой рейки, установка ремкомплекта сохранит и спасет ваш бюджет 😉
Мне кажется проще, быстрее, дешевле купить контрактную рейку
Добрый день! Стоимость контрактной рейки, может достигать стоимости крыла боинга)
Да и к тому же может быть с такой же проблемой, что и у вас
Мы изготавливаем ремкомплекты для рулевых реек и даем на них гарантию в 3 года
Не надо тут сказки расказывать, покупал контракт рейку за 2500, все нормально с ней)))
Я тоже за 2,5 к покупал, год назад, сейчас от 7 и выше((((
Ganja24
Мне кажется проще, быстрее, дешевле купить контрактную рейку
И хватит её максимум на год
С чего это вдруг?
Я поставил контрактную рейку в сборе с тягами и наконечниками.
2 года откатали, ни тяги ни наконечники не менял.
На момент продажи все было в отс!
Вот тебе и год максимум!
Наши дороги не оставляют шансов! Это мой опыт
Я тебе рассказал про свой опыт!
Не надо делать таких заявлений!
Фит у меня был больше 4 лет, с момента приобретения каждый божий день я заходил на этот сайт и смотрел что нового люди выложили в борт журналы своих фитов.
Записей было много тысяч!
Я не припоминаю что хотя бы 5-10 записей о замене или ремонте рейки я видел.
Как по мне так на фите самая живучая рейка
Не надо мне указывать, какие заявления делать, какие — нет. Вот — я пишу: рейка — слабое место фита!
Бл.дь у меня сейчас мозг взорвется!
Конечно слабая у них рейка!
Да и сама машина говно какое то 💩
Ganja24
Я тебе рассказал про свой опыт!
Не надо делать таких заявлений!
Фит у меня был больше 4 лет, с момента приобретения каждый божий день я заходил на этот сайт и смотрел что нового люди выложили в борт журналы своих фитов.
Записей было много тысяч!
Я не припоминаю что хотя бы 5-10 записей о замене или ремонте рейки я видел.
Как по мне так на фите самая живучая рейка
Рейка на фите гавно, но владельцам фитом мне кажется пофиг. Нам например пофиг что 15 лет она у нас побрякивает
Ага говно.
Ganja24
Я тебе рассказал про свой опыт!
Не надо делать таких заявлений!
Фит у меня был больше 4 лет, с момента приобретения каждый божий день я заходил на этот сайт и смотрел что нового люди выложили в борт журналы своих фитов.
Записей было много тысяч!
Я не припоминаю что хотя бы 5-10 записей о замене или ремонте рейки я видел.
Как по мне так на фите самая живучая рейка
Кстати контрактная не брякала ровно год, брали типо с пробегом 60к, но там пофиг какой пробег если дороги гавно, запчастюльки внутри малюсенькие с присутствием заводских недороботок. Вот и результат…
Говно, говно.
Что я спорить что ли буду? 🤣
Рейки на них летят как бензин из бака.
И цена конская на контрактную!
Я брал в сборе за 1300р😱
А всем же известно, спрос рождает предложения!
Были бы рейки надежные их бы бесплатно раздавали!
Ganja24
Я тебе рассказал про свой опыт!
Не надо делать таких заявлений!
Фит у меня был больше 4 лет, с момента приобретения каждый божий день я заходил на этот сайт и смотрел что нового люди выложили в борт журналы своих фитов.
Записей было много тысяч!
Я не припоминаю что хотя бы 5-10 записей о замене или ремонте рейки я видел.
Как по мне так на фите самая живучая рейка
Она на самом деле начинает стучать при плохил дорогах уже после 100+ тыс)))но не у всех и это не сказать, что вай какая болячка у фита.
У друга фит 350к пробег.
Рейка родная, в прекрасном состоянии.
Si54
Наши дороги не оставляют шансов! Это мой опыт
Значит рейку уже уставший взял. Год езжу никаких намёков
Контракт был
И что? Это не значит что она была нормальная, я перед тем как поставить перебрал их штук 6, что б не стучала и уже второй год езжу и норм. Один раз так же нарвался, через полгода стучать начала-поставил неглядя.
Я и не говорил, что она идеал
Утвердил, что хватит её максимум на год. Поэтому и опровергают твоё утверждение. Тем самым.