В России третьим по популярности видом топлива для автомобилей после бензина и дизеля является газ. Это наиболее экологичный и экономичный вид топлива. Использование газа в автомобилях позволяет снизить содержание в отработавших газа СО на 25% и СО2 на 75%. Главным же преимуществом газа для российских автолюбителей является его низкая стоимость, в зависимости от региона цена на газ может быть в 2 раза ниже цены бензинового или дизельного топлива. В мире на сегодняшний день насчитывается более 16 млн автомобилей на газе, при этом серийные автомобили на этом виде топлива в Россию официально не поставляются. Преимущественно российские автомобили, работающие на газовом топливе, являются модифицированными, то есть переоборудованными на специализированных предприятиях.
Переоборудование автомобилей для работы на газе, как правило, включает только установку газобаллонного оборудования. При этом важно знать, что газовое топливо отличается от бензинового и дизельного как по октановому числу, так и по смазывающим свойствам. Поэтому детали двигателя, работающего на газе, подвержены повышенным нагрузкам, в первую очередь поршневые пальцы и кольца, шатунные вкладыши, направляющие и седла клапанов, а также свечи зажигания. И если детали поршневой, как правило, заменяют только на серийных автомобилях, то свечи зажигания легко и доступно установить при переоборудовании на газ.
Почему важно использовать специальные свечи, вместо стандартных свечей для бензинового двигателя? Температура горения в камере газового двигателя выше, что, в случае перегрева свечи, чревато калильным зажиганием, поэтому для стабильной работы рекомендуется использовать свечи с широким тепловым диапазоном, чем у стандартных никелевых свечей. Кроме того, плотность газовоздушной смеси выше, поэтому для стабильного искрообразования необходимо использование свечей с более тонким электродом, в противном случае нагрузка на катушки зажигания возрастает, они перегреваются и выходят из строя.
Специалистами компании NGK SPARK PLUGS разработаны специальные свечи для двигателей, работающих на газе. Конструкция свечей линейки BPR-GAS и BKR-GAS учитывает все особенности работы газовых двигателей. У них специальная конструкция изолятора, что позволяет эффективно отводить тепло и стабильно работать в более широком температурном диапазоне. Для центрального электрода использован специальный сплав, который позволяет сделать его более тонким, и тем самым снизить нагрузку на катушку зажигания. В дополнение к этому уменьшен межэлектродный зазор до 0,8 мм, что также защищает катушки зажигания от перегрева. Резьба на металлическом корпусе накатывается не на всю его длину, чтобы предотвратить прикипание, и свечи можно было демонтировать без повреждений. Рекомендуемый интервал замены свечей BPR-GAS и BKR-GAS составляет 10–12 тыс км.
Всего 2 артикула (тип BKR и BPR) заменяют большое количество свечей зажигания, включая свечи для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей «Лада». Свечи зажигания BPR-GAS и BKR-GAS могут использоваться для работы как битопливных (бензин+CNG) автомобилей, так и автомобилей, работающих исключительно на газовом топливе.
Комментарии 214
Проехал 4700 км на газели метан двиг 405 после капиталки.с перегревами проблем не было зима -20 картонки пехал чтобы температура двигателя была в районе 70-90 гр.на холостом ходу не прогреешь двигатель. А если нет температуры то и тяги на метане нету.свечи стояли обычные.газель на метане ужас
Автомобиль на газу это говорят экономней, но оч хлопотно(
drones26
А если авто на 95м или 98 бензине, то степень сжатия больше, соответственно для газа лучше и расход меньше, на некоторых машинах разница с бензином 1л
Да не у меня под 98 движок все равно + 2 литра примерно его душить надо а не хочется что-бы хуже ехал.
advocat966
Рекомендуемый интервал замены свечей линейки LPG Laser Line составляет 10–12 тыс км.-------------------------
Ясно-понятно…
Выкручиваю через 10 тыс самые обычные бошевские свечи — они в идеальном состоянии. Зачем их менять?
Но если после такого пробега свечи требуют замены, значит и двигатель требует серьезного лечения. Поршневая, клапана, зажигание — все под диагностику.
Что бы купил лазер иридиум так как устанешь эти менять.
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Добрый день.
Для двигателей Z18XER в ассортименте NGK представлены никелевые и платиновые свечи.
— стандартные никелевые свечи линейки Yellow Box арт. ZFR5F (5165)
— платиновые линейки G-Power арт. ZFR5FGP (7095)
Так же есть свечи для этих двигателей на газе — LPG 6 (1565).
Последние по 1000 руб за штуку, не хило так 😀
У этих свечей иридиевая и платиновая напайки на электродах, и они разработаны специально для газовых двигателей, поэтому и стоят они соответственно) Кроме того, они рассчитаны на пробег в 60 000 км, и с этой точки зрения их использование более привлекательно)
На каком поколении гбо ставятся
А выхлоп с запахом клубники или лимона?
Бред от начала и до конца, цель впарить эти говносвечи, нет разницы между обычными и газовыми свечами, для газа зазорчик 0.9 ставим и все, а на газе мотры ходят лучше и дольше чем на бензине, такое впечатление, что автор статьи очень далек от темы и живет какими то мифами, которые имели место на ГБО 1и 2 поколения!
brazzi-mgn
У нас с пиковых 35 уже на 26.5-27.0 упал без скидок. Со скидосами по 25
Я в Новосибирске крайний раз неделю назад по 30,40р заправлялся
ничего не понятно по каталогу
какой артикул на ВАЗ -ий шеснарь?
Добрый день.
Для 16-клапанного двигателя Lada Vesta на газе можем предложить два варианта свечей. Специальные никелевые свечи линейки с артикулом BKR-GAS (7987). Или высокотехнологичные свечи линейки LPG Laser Line, имеющие иридиевую напайку на центральном электроде и платиновую на боковом, арт. LPG 3 (1498)
полный бред
сплошной маркетинг
ноль инженерии
Уже мыло есть специальное чтоб утечку проще найти.)
Большей чуши я ещё не слышал, скоро масло появится для газа, потом бензин и наконец газ специальный будет.
масло давно уже есть)))
Большей чуши я ещё не слышал, скоро масло появится для газа, потом бензин и наконец газ специальный будет.
Вы зря смеётесь, газ на самом деле разный, я в частности про пропан, есть летний, есть зимний и они абсолютно разные и цена у них разная ;-)
Максимум что в них особенного может быть, это только калильный индекс другой, остальное для газа не критично, сам заморачиваться много этой темой, пришел к выводу, что нужна стабильная искра и качественная сборка, остальное все стандартное служит и на газе, и на бензине одинаково, без всяких пометок " для ГБО"
У вас свечи для пропан-бутана или для метана?🤔🤔🤔🤔
😄
serg1977
22.85 Оренбург
Хоть переезжай к Вам ))). 31 минимум и ни копейкой меньше. Мелкие разорились…
А заработать сможете, чтобы в этой глуши радоваться цене на газ? Там на порядок труднее жить и зима как у нас на Урале, настоящая)
Голова и руки на месте…За Уралом к сожалению не был ни когда…
С головой и руками тут проблем нет. С работой есть. Вот реальные зарплаты вакансий, опубликованные сегодня в местной соцсети
Да уж…тут бы с голоду не загнуться.
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Температура горения газовоздушной смеси выше, чем смесей воздуха с бензином или с дизельным топливом. Поэтому детали цилиндропоршневой группы подвержены более высоким тепловым нагрузкам.
В корне не верно…Двойка за матчасть!
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Очень сильно зависит от стехиометрического соотношения. Если не верите, то можете легко проверить) Мы ставили эксперименты на двух одинаковых ДВС с одинаковыми свечами. Разница в них была только топливо. Они работали на одинаковых оборотах одинаковое время. После выключения вынимаем свечи и сравниваем их температуру. Там где установлен газ свеча будет горячее.
А УОЗ корректировали под газ? Может дело в том, что эксперимент поставлен некорректно? Я могу поставить подобный эксперимент и получить разную температуру в КС даже не переходя на газовое топливо.
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Температура горения газовоздушной смеси выше, чем смесей воздуха с бензином или с дизельным топливом. Поэтому детали цилиндропоршневой группы подвержены более высоким тепловым нагрузкам.
могу показать вам свой двигатель, который прошел 2000000 за 5 лет на газе изнутри. нет там ничего подобного
скоро появятся специальные накладки на педали и оплетка на руль именно для машин с ГБО))
все эти спец. свечи и масла для ГБО из разряда порошка Калгон
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Очень сильно зависит от стехиометрического соотношения. Если не верите, то можете легко проверить) Мы ставили эксперименты на двух одинаковых ДВС с одинаковыми свечами. Разница в них была только топливо. Они работали на одинаковых оборотах одинаковое время. После выключения вынимаем свечи и сравниваем их температуру. Там где установлен газ свеча будет горячее.
Так вы вкладыши сравните, а не свечи.
serg1977
22.85 Оренбург
В августе у вас 39,50 было, проезжал как то мимо, в соль илецк.
Хм, честно выше 36 не видел
Проехал более 75000 на обычных ngk на газу ))
4й наверное по популярности дрова ибо кроме как на бензине, дт и газу ездить ещё не на чем. На водороде пока не срослось, атомные машины тоже не получились.
spartanec27
Установлены бош 4 контакта. Езда Газ. бензин. Расход, тяга огонь. Вся пропаганда про иридий и тд. хрень.до этого вообще были от бывшего владельца обычные отечественные . расход и тяга также… Не надо обманывать себя и других)…если не прёт, так не прёт из за ночинки…
Не совсем так. На приоромоторе в калине пробовал менять местами новые нгк 11 и иридий… Так вот на обычных разница очень заметна, если нагружать или крутить мотор. При спокойной езде все примерно одинаково… В итоге всегда меняю на иридий. С учетом их ходимости то на то и выходит почти, разница не существенна…
Проблема в катушках значит или ввп.если не может пропустить напряжение нонормально…физика.сопротивление.
Тот ещё лохатрон, про свечи для газа 😂😂😂
👍🏻👍🏻👍🏻🤣🤣🤣
…подвержены повышенным нагрузкам, в первую очередь поршневые пальцы и кольца, шатунные вкладыши.(с)
Вы чо там курите?
Можно пруф на подобные исследования?
ваще бред…
chaosad
…подвержены повышенным нагрузкам, в первую очередь поршневые пальцы и кольца, шатунные вкладыши.(с)
Вы чо там курите?
Можно пруф на подобные исследования?
Ага, тоже ржал в голос! Калина уже 160 тыс км на газе прошла, веста 42 тысячи. При переходе на газ мотор затихает, слышно только шуршание ремней…
Не смеши своими пробегами!Четырка с калиномотором на ГБО с рождения, свечи самые дешевые с Ашана, масло Лук, пробег 340 тысяч, мотор не вскрывали, Солярис — пробег 182 т.км на ГБО, масло газпром … Самые обычные свечи ходят по 60 тысяч.
Это точно рекомендации к замене 10-12 тыс ну это совсем мало, на гбо и обычным свечам за 30 тыс не чего если двигатель живой.
"Смазывающие свойства бензинового топлива" 😂😂😂
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Температура горения газовоздушной смеси выше, чем смесей воздуха с бензином или с дизельным топливом. Поэтому детали цилиндропоршневой группы подвержены более высоким тепловым нагрузкам.
Покажите исследования где доказано что температура горения смеси на газу выше более 100гр чем бензине.
Одинаковая температура горения, при учёте одинаковой пропорции топливо воздушной смеси. Разница около 50гр такая же как и между горением разного октанового числа. Эти заключения сделаны на основании ежедневной эксплуатации датчика температуры выхлопных газов.
Высокая температура горения такой же миф, как прогоревшие клапана от газа. Они берут своё начало от эры зарождения гбо, когда не умели настраивать смесь по шлз.
Alex-Pon77
давно на газовой заправке был или по интернету?
вполне неплохо цены на газ обратно отыграли
Чего они отыграли? 31 рубля в регионах пропан, а был 33
У нас было 32+-, 12.11 заправился по 27.77
Biriva
Чего они отыграли? 31 рубля в регионах пропан, а был 33
у нас 26 р. вместо 30
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
Метан все еще очень выгоден
так а ну тихо там) Больше спроса, выше цена)
Biriva
Метан все еще очень выгоден
Метан все еще очень выгоден…
Метан — это авиабомба в автомобиле, если, не дай Бог рванёт, то ничего не останется.
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
У нас газ 30 а бензин 50 так что выгодно.
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
Газ упал сейчас 29-30руб
В Москве если и упал, то на рубль. Средний ценник 33р. Невыгодно.
72ALEXANDER72
Газ упал сейчас 29-30руб
Сейчас до 20
Сейчас 14 рублей, иногда по 11р через яндекс навигатор
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
Везде по разному. У нас 31 газ и 51 за 95й. Баллона газа на неделю хватает, бензин на 4й день уже закончится на ту же сумму если брать
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
у нас упал до 26 р. г. Курган
А был сколько?
Брянск как был 33.4 так и остался. Принципиально не заправляюсь.
был 30 р. Но это самая дешевая заправка, на других было 33, сейчас не знаю
Leki032
А был сколько?
Брянск как был 33.4 так и остался. Принципиально не заправляюсь.
26.80 со скидкой. Чебоксары. Это еще типа дорого
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
28:50 на данный момент пропан и 48:60 95 бенз у нас в регионе
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
Газ 31,50 бенз 92 46,60. Так что пока выбираю газ
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
у нас бенз 47р 92й, но на нем машина как мопед не разгоняется, газ включаешь сразу ракета, и это нексия 8 клап которая может на 80м ездить
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
Уже 29 есть заправки и 27 есть, цена будет падать
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
25,37₽
24mager
На данный момент на газу уже не выгодно, газ стоит 34₽, а бензин 43.80₽ :(
У нас газ 20, бензин 55
advocat966
Ставить с нуля — да, но уж если стоит, не снимать же.
По этому пока и заправляемься, но сейчас точно не стал бы ставить ГБО
Dmitry03031971
это же маркетологи, а чтоб лучше написать, они клей для этого нюхают
Да походу не только клей и не только нюхают
NGK Spark Plugs (Eurasia)
Температура горения газовоздушной смеси выше, чем смесей воздуха с бензином или с дизельным топливом. Поэтому детали цилиндропоршневой группы подвержены более высоким тепловым нагрузкам.
температура горения газовоздушной смеси НИЖЕ, выучите это пожалуйста и не пишите херни в комментариях. если зажигание не достаточно раннее то тогда газ догорает на выпускных клапанах и выпускном коллекторе. поставьте егт и посмотрите температуру на бензине, газе и газе с вариатором. результат вас удивит. вариант гбо+вариатор даст самую низкую температуру. не благодарите
Вариант гбо+вариатор даст самую высокую продолжительность жизни движка, нежели без вариатора.
audi1989
а чтобы мотор не высох, от того что газ сушит, с какой периодичностью его снаружи маслом поливать?)
vladimir26novoch
Осторожно с резиной для газа. Говорят, она ступицы и суппорта сушит. Доездишься до 12" колёс, сможешь только по асфальту ездить.
Так еще и мотор сушит, у меня от мотора в 5,6 литра за год на газу мотор уменьшился до 4,5 литров. Когда станет 3 литра надо будет мотор менять.)))))
Можно не менять, но вносить изменения в ПТС. На налоге сэкономите, кстати.
А это однако мысл)))))
2 NGK Spark Plugs (Eurasia) — дублирую вопрос! Так какие из типов свечей наиболее подходящие на мотор CFNA для VAG. ПыСы. Для критиков. Посмотрел цены на свечи, 200-250 рублей. Примерно за такую же цену ставлю БОШ или НЖК с зазором 0,9 мм. Так почему бы и не попробовать что то новенькое?
advocat966
Ставить с нуля — да, но уж если стоит, не снимать же.
дело в том, что через два три года половина установок выработает ресурс и заправки начнут закрывать. сбивать цены никто не будет. есть указ президента перевести всех на метан. судя по тому что происходит, весь пропан продадут на запад. в РФ для авто будет только метан, а пропан для газовых плит. вы просто задумайтесь над тем, что будет с пропановыми заправками для автотранспорта, когда количество газобаллонного оборудования для сжиженного газа упадет в двое трое ) думаете упадут цены? нет. они доработают до победного конца и как только рентабельность станет равной нулю — закроются. установочные центры ГБО за эти два года не рентабельной цены на газ для установки тоже позакрываются. останутся только те, кто устанавливает метан. но вы рассказывайте дальше, что ничего страшного и те, кто успел поставить газ могут спокойно ездить дальше, тогда как забивают гвозди в крышку гроба индустрии ГБО.
Мне как-то странно читать ваш агрессивный комментарий. Я предлагаю тем, кто уже поставил себе ГБО, продолжать его использовать. А у вас какие предложения? Ни от меня, ни от других газоводов ничего не зависит, так что, по вашему, я должен делать? На баррикады с газовым баллоном наперевес я идти не намерен.
Теперь по существу. За последний год я просто удивляюсь количеству газовых заправок. По моим наблюдениям, число бочек удвоилось. Установите приложение Gaz station, проверьте. Полагаю, они не торгуют себе в убыток.
Собираясь в дальнюю поездку, сегодня я залил 45 литров бензина по 46 рублей, итого на 2070 рублей. И 56 литров газа по 29.90, итого на 1675 рублей. Экономику я посчитал уже давно, километр пробега на газе обходится мне в 3 рубля. На бензине — 4,10. Не великая экономия, но у меня пробеги 5000 в месяц. Так почему я должен отказаться от ГБО?
у меня разница между 92м и пропаном уже такая, что даже на установленном ездить при цене 35 бессмысленно было. мне надо менять гбо т.к. оно уже ушатанное и хочется мозги посвежее. только окупать я его буду вечно. то-есть смысла ноль. при цене 29 экономия 20% . как-то не густо не кажется? учитывая стоимость ГБО и его амортизацию. то-есть откатал 45-50 тысяч отбил его. форсунки выкинул баллон опрессовал т.к. ему три года поменяли ремкомплект редуктора и опа. ты опять в минусе.
насчет торговли в убыток. ну я про что писал? при нынешней цене заправки точно не в минусе и им просто насрать, что будет с рынком через пару лет. как только +- для них станет не выгоден все пересядут обратно на бенз и заправки полопаются как пузыри. никто не будет ждать 3-5 лет пока люди установят себе ГБО опять.
Очевидно, Вы используете свою машину в качестве рабочей. И какой у вас пробег в год?
Ремкомплект редуктора стоит 1500 рублей. Не самые большие деньги.
advocat966
Мне как-то странно читать ваш агрессивный комментарий. Я предлагаю тем, кто уже поставил себе ГБО, продолжать его использовать. А у вас какие предложения? Ни от меня, ни от других газоводов ничего не зависит, так что, по вашему, я должен делать? На баррикады с газовым баллоном наперевес я идти не намерен.
Теперь по существу. За последний год я просто удивляюсь количеству газовых заправок. По моим наблюдениям, число бочек удвоилось. Установите приложение Gaz station, проверьте. Полагаю, они не торгуют себе в убыток.
Собираясь в дальнюю поездку, сегодня я залил 45 литров бензина по 46 рублей, итого на 2070 рублей. И 56 литров газа по 29.90, итого на 1675 рублей. Экономику я посчитал уже давно, километр пробега на газе обходится мне в 3 рубля. На бензине — 4,10. Не великая экономия, но у меня пробеги 5000 в месяц. Так почему я должен отказаться от ГБО?
Некорректно сравнивать заправился и поехал. В среднем при обычной эксплуатации на цикл заправки газа вы будете ездить. По 10-30 км за поездку и заводиться за это время на бензине раз 20-30 гарантированно! При этом каждый завод в холодный период года будет съедать несколько сотен грамм бензина… И тд и тп
Так что никакого 1р с км нет. Он только у таксистов
На газе я езжу два месяца и соотношу расход рублей с пробегом. Все сходится.
Согласен, зимой бензина на прогрев будет тратиться больше. Но на ночь я подключаю подогреватель, а днём не делаю больших перерывов между поездками. Да и морозных дней в последние годы мало.
Ещё раз — я не продавец и не установщик ГБО и никого не агитирую. Газ остался от прежней машины, обновил ремкомплекты и сам же и поставил, расходы минимальные. Затраты уже отбились.
Ну а мне подарили машину(шутка), это что, означает, что мой случай типовой…машины стали бесплатными и остальные не потратят ни рубля?
Мы же обсуждаем не то, как вам повезло, а то, что делать с гбо в целом.
Вывод сейчас такой, что свечь игра не стоит, и уж тем более установка свечь под гбо))))
СвечЬ, говорите…
С ГБО, в целом, делать вот что: если уж стоит — не снимать.
PV-Zavodila
Некорректно сравнивать заправился и поехал. В среднем при обычной эксплуатации на цикл заправки газа вы будете ездить. По 10-30 км за поездку и заводиться за это время на бензине раз 20-30 гарантированно! При этом каждый завод в холодный период года будет съедать несколько сотен грамм бензина… И тд и тп
Так что никакого 1р с км нет. Он только у таксистов
А на бензине не надо греть мотор? Те же пуски, прогревы, а вот когда поехал — как раз и есть разница, на газу или бензине ехать
advocat966
Мне как-то странно читать ваш агрессивный комментарий. Я предлагаю тем, кто уже поставил себе ГБО, продолжать его использовать. А у вас какие предложения? Ни от меня, ни от других газоводов ничего не зависит, так что, по вашему, я должен делать? На баррикады с газовым баллоном наперевес я идти не намерен.
Теперь по существу. За последний год я просто удивляюсь количеству газовых заправок. По моим наблюдениям, число бочек удвоилось. Установите приложение Gaz station, проверьте. Полагаю, они не торгуют себе в убыток.
Собираясь в дальнюю поездку, сегодня я залил 45 литров бензина по 46 рублей, итого на 2070 рублей. И 56 литров газа по 29.90, итого на 1675 рублей. Экономику я посчитал уже давно, километр пробега на газе обходится мне в 3 рубля. На бензине — 4,10. Не великая экономия, но у меня пробеги 5000 в месяц. Так почему я должен отказаться от ГБО?
Согласен ставить пожалуй нет смысла но у кого стоит установка она наверняка себя уже отбила, так что теперь она дает небольшую экономию почему бы и не пользоваться.
Меня очень удивляют злобные комменты в сообществе ГБО. Казалось бы — ну, ездит человек на газе — кому он мешает? Кому от этого плохо становится?
Это точно.Да это только говорят все, по числу АЗС и авто на нем все наоборот получается.
Kirpich-74
дело в том, что через два три года половина установок выработает ресурс и заправки начнут закрывать. сбивать цены никто не будет. есть указ президента перевести всех на метан. судя по тому что происходит, весь пропан продадут на запад. в РФ для авто будет только метан, а пропан для газовых плит. вы просто задумайтесь над тем, что будет с пропановыми заправками для автотранспорта, когда количество газобаллонного оборудования для сжиженного газа упадет в двое трое ) думаете упадут цены? нет. они доработают до победного конца и как только рентабельность станет равной нулю — закроются. установочные центры ГБО за эти два года не рентабельной цены на газ для установки тоже позакрываются. останутся только те, кто устанавливает метан. но вы рассказывайте дальше, что ничего страшного и те, кто успел поставить газ могут спокойно ездить дальше, тогда как забивают гвозди в крышку гроба индустрии ГБО.
Сам придумал или кто подсказал ? :-)
audi1989
а чтобы мотор не высох, от того что газ сушит, с какой периодичностью его снаружи маслом поливать?)
🤣🤣🤣
Zhest
Захожу в Гугл и вижу:
я оррууу
advocat966
Ставить с нуля — да, но уж если стоит, не снимать же.
Все решили сорвать куш…пока государство беспомощно пытается хоть как-то регулировать "рынок"- спекулянтов
Отката с ценами назад не будет. Гбо ставить при такой экономике просто бессмысленно.
Снимать, думаю стоит там, где регулировка тепловых зазоры требуется часто и дорого
Простите, а что такое регулировка тепловых зазоров?
= отрегулировать клапана, по-народному
Это когда подкручивают регулировочные болты или вставляют шайбы между клапаном и толкателем? Да, помню это на дедушкиной Победе. Но при чем тут современные моторы с гидрокомпенсаторами?
Гидрокомпенсаторы сейчас мало где стоит, особенно на бюджетных авто
Все регулируется стаканчиками (напомер Киа, хюндай, Митсубиси, Тойоты ниссаны, и тд)
Для этого надо снимать распредвалы! А в некоторых случаях снимать двс для этого
Подобные посты читаю ради комментариев. Гораздо интереснее, чем сам текст ))))
ПыСы: про резину для газа и хром на гайках поржал, авторам — респект 🤝
ramz
это временно, не переживайте так)
У нас ничего временного с ценами нет! Всё растёт постоянно и вопрос только лишь на сколь и во сколь раз…
Я ездил на иридии, проблем не было ни на газу ни на бензине
Так же, поставил и забыл на 50 тыс км… Потом контроль…
да! но я на 100к заменил, хотя работали исправно. на иридии расход газа был меньше
Я зазор проверяю периодически если электроды не сгорели и отложении нет они и 200 пройдут.
согласен! у меня они проши примерно 130-140, так они у нового хозяина уже больше 30к прошли и дальше ходят😊
temston
Так же, поставил и забыл на 50 тыс км… Потом контроль…
Я на иридивых подвел зазор в 0.95,5 соток на неровности б.у электрода, а на новых 1 мм вместо 1.1 и все, у них на газовых иридиевых 1 мм зачем на простых 0.8 делать непонятно.
FIRE116RINT
Да пфффф…бош, детка, им пофиг))😄
Это вам так кажется, а потом в один момент удивитесь как так катушки сдохли, и цена новой капец как дорого, поставлю ка я не бош а дешман какой то, и все из-за экономии на свечках за 350р, можно и масло не менять, ну чуть угарает, через 15к долил пол литра и норм, ещё 50к походит
Свечи допустим покупаю за 800р. Проехал наверное не одну сотню км и знаю что когда дохнет. Знаю на чем можно экономить, на чем нельзя. Масло как раз меняю 6…8ткм.
А цены на lpg видели?
26 — 28 руб
У нас 32 — 34
Alex-Pon77
давно на газовой заправке был или по интернету?
вполне неплохо цены на газ обратно отыграли
Особо сильно не замечаю что отыграли. Был 35. Сейчас 34,50-33,20. Когда упадет рублей до 25 тогда будем считать что отыграли. Но этого не будет. Все что у нас дорожает уже не дешевеет.