RAV4 XA50 с педалью газа сверху

Да, замечательно! Но это решение для тех, кому не нравится нижнее расположение педали. Многие уже переоборудовали педаль на верхнюю. Кто-то всё ещё планирует.

Спасибо! 😇

😇

С чего Вы взяли, что нога на весу? Самое главное — не терять опору! Вам может быть полезна эта статья: www.drive2.ru/o/b/560609094239519935/

У меня на Вольво тоже сверху педаль. Даже и представить трудно как можно ехать с ногой на весу. Сдохнуть можно на четвёртом километре. Нога стоит твёрдо на пятке. Ничего не устаёт, кроме правого уха, когда справа слишком разговорчивый пассажир(ка).

как раз проблема с напольной педалью, если с навесной педалью есть возможность двигать месторасположение пятки, чтобы не затекала нога, то с нижней педалью эта возможность сильно ограничивается, а есть такие неправильно сконфигурированные авто, где чтобы нажать на педаль — нужно ее продавить, чтобы нога разогнулась (как на каблуках постоянно) и в итоге нога отваливается довольно быстро на трассе. Чего уж говорить, верхняя педаль рациональней, удобней и легче убирать под ней скопившуюся грязь, но в остальном да, недостаточно элитарная, для колхозников можно сказать ))

ноги по видимому у всех разные))

да все разное и ноги и спина и длина и руки и посадка )) но вот что заметил последнее время, меня перестала раздражать нижнепольная педаль, я почти перестал ее замечать на новых авто, а раньше на бмв было мучение и я от нее избавился побыстрее в том числе и из-за педали )

Большинство машин с верхней педалью. А вот по нижней всё с обуви стекает под ковёр и ничего с этим не поделать. Мы сделали это для себя в первую очередь. По ощущениям добились полного соответствия оригинальной. Нога стоит на пятке и в том и в другом случае, поэтому дополнительной усталости не наблюдается. Если кто-то держит ногу на весу, то это неправильно.

Педаль сверху на любителя, или коврики EVA? Тут речь идёт о том, что при переброске педали есть коврики, которые без дырки в полу. Дыра в коврике же ж тоже на любителя =)

На любителя эти ковры. Да и педаль менять даже в мыслях не было.

Всё индивидуально. У кого-то не было у мыслях. Другие сами пытаются что-то печатать на принтере или кого-то просить.
А опросы по коврам EVA показывают очень неплохие результаты. Да и в 4 из 5 случаев использования такси встречаешься с ковриками EVA. Это говорит, по меньшей мере, о их практичности. Ну а для их согласования с элементами салона тут вообще полная свобода.

Эта технология только приходит сейчас. Год назад если были какие-то, то сделанные либо при помощи фена, либо по пресс-формам от ворсовых формованных. Мы такого делать точно не хотим.

У ваших машин "половая система" отличается? Омыватель камеры наш к европейским XA50 подходит, а к CA40 — нет.

Повторяюсь!Площадка для отдыха левой ноги меньше чем у вариаторных и автоматных, т.к. у рава с мкпп 3педали.Соответственно, педальный узел шире и шире подпедальная зона.

Ну да, у нас коврики так и промаркированы в наименовании, как АКПП.

Нет!МКПП!

Наши коврики для автомата. Медицинский факт.

Я сразу же вкурил!Просто отписал что есть ещё равы с мкпп, где другие подпедальные размеры.

Да, но они пока у нас на паузе. Посмотрим для начала как на автомат зайдут =)

Ага!Теперь абсолютно всё ясно!
Удачи вам!

Спасибо!

Создателю авторские перечислять!👍👍👍

Её много кто рисовал и печатал. Но все эти проекты не были приняты. Пользователи жаловались на то, что нога за тормоз при переносе цепляется постоянно. Наша нарисована с нуля и многократно протестирована и скорректирована, чтобы добиться ровно тех же ощущений, что при пилотировании пепелаца со штатной педалью. И наш вариант не на принтере исполнен, а при помощи инжекционно-литьевой машины методом литья под давлением.

не смешите лялю она и так смешная. ни одного не знаю кто бы рисовал и печатал кроме kach87. иначе бы были предложения. только он предлагал макеты педали причем в 2 вариантах. понятно желание заработать на чужой идее выдавая ее за свою.у меня педаль стоит уже больше года и никаких жалоб у меня нет. не слышал жалоб также ни от одного человека установивших данное изделие. на форумах много довольных владельцев и не встречал ни одного недовольного. понятно что сейчас вы будете утверждать что целые отделы трудились над изобретением и внедрением в производство по "космической" технологии

А Вашу Лялю никто смешить и не помышляет. Пользуйтесь на здоровье! Если Вы не заметили, в статье речь идёт о ковриках для верхней педали. Наши инженеры эксплуатируют XA50 и сделали педаль для себя так, как им представляется должным. Что же относительно патента — это дело добровольное. Вон, наши омыватели тоже некоторые умельцы творят на принтерах и ради бога!

статья то о ковриках но анонсирование педали так же в этой статье. и ответил я вам не на статью а на ваше же сообщение. это если вы не заметили!

В таком случае, спасибо за ответ!

С потентами в России беда хрен кому чего докажешь.
Твоя педалька супер больше года в эксплуатации.

эту педаль уже на Алиэкспрессе продают за 2000₽😮😃

Вот это прикол 😆😆😆😆