
// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2007 // Объём двигателя: 2.7L Diesel // Привод: полный // Пробег: 220.400км // Владелец: 2-й // Замен масла 2 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора. Ранее владелец уже приезжал к нам для проведения бесплатной диагностики, в момент набора скорости стали возникать прерывистые продёргивания. Диагностика с дорожным тестом выявила некорректную работу гидротрансформатора.
Дефектовка гидротрансформатора выявила – следы ранее выполненых ремонтных работ, износ и стадию остекленения фрикционных дисков, задиры стального опорного диска, рабочей поверхности дна корпуса, поршня, износ обойм игольчатых подшипников реактора, обгонной муфты реактора, подшипника ступицы турбины, сальника и уплотнительного манжета ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Выполнили чистку/мойку деталей, обработку/шлифовку-полировку рабочей поверхности дна корпуса, поршня, стального опорного диска, заменили два фрикционных диска, обгонную муфту реактора, игольчатые подшипники реактора, подшипник ступицы турбины, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Гидротрансформатор собрали, сварили корпус, проверили на биение и герметичность. Выполнили монтаж, долили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились что дефект ушёл, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта — 2 дня (по предварительной записи)
Гарантия на ремонт — 1 год, без ограничений по пробегу
Стоимость ремонта гидротрансформатора под ключ — 40.000 руб.
Диагностика АКПП — бесплатно
Мойка автомобиля — бесплатно
Присоединяйтесь к ZF-Expert:
www.drive2.ru/o/ZF-Expert
t.me/zf_expert
vk.com/zfexpert












Комментарии 18
Да и всегда при ремонте бублика менять обязательно втулку масло насоса! Ну туда же вытикает втулки гидраблока и разьема
На дизель ставился бублик в 5 вариантах, 5 версий было бубликов (гидротрансформаторов) после вылазили ошибки по соленойду на гидротрансформатор. Меняли и саленойд и гидроблок но не как не думали что дело в бублике (он же после ремонта! Так что советую свой привезли, свой же и вскрывайте на ремонт ни какого обмена на востановленный! ) Пройденый этап
Ну наконец-то ремонт без капиталки )) А то, что не ремонт, то 200000 тысяч плюс-минус.
по многочисленным просьбам трудящихся))
Какое биение по ступице после сварки?
У меня на одной машине такой шелест и точно такой-же появился после замены бублика не у вас. Это точно бублик и слушать там нечего. Рядом с забором или отбойником прекрасно слышно.
возможно, некорректный ремонт был. обычно у них нет проблем со звуком
Это просто слова. А фактически что является причиной звука? Вы как "лидеры" на рынке просто обязаны это знать. Что ремонт был кривой — сомнений нет. Но и на машине с пробегом этот эффект есть. Люди подаются менять раздатчик, цепи, а тут просто бублик виновен. Что именно в бублике является причиной этого звука?
причину звука может установить только разборка и проверка гидротрансформатора. Мы не занимаемся гаданием в интернете
Расскажите пожалуйста о причине шелеста из бублика на небольших скоростях.
не характерная проблема, нужно слушать на подъемнике
Расскажите пожалуйста о причине шелеста из бублика на небольших скоростях.
Не расскажут. И 200 тысяч не панацея. Проверил на себе.
Неплохо, главное чтобы прошлый ремонт капиталкой не был:)
Ха, вот я два дня назад забрал машину у этих ребят, возвращал по гарантии на переборку бублика, вибрация была такой что думал стекла лопнут, причем с мелкой вибрации, которая у всех при износе бублика, похожей при езде по стиральной доске, до сильной что аж стекла дрожали, во всем диапазоне скоростей, развилась за три дня всего. С момента полной капиталки за 200 тысяч рублей машина смогла проехать только 8 тыс. Км.
В этом сервисе делали капиталку и через 8 тыс. уже по гарантии приехал?
Да. Сказали так бывает))). Но надо отдать должное, признали сразу без споров и разногласий, переделали за два дня. Хорошо или плохо переделали — время покажет. Но так как делали по гарантии, то интереса у них к машине нет. Перебрали бублик а угандошили салон. Белый салон в мазуте и хер вытерли. Приёмщик помялся и сказал так вышло.
Заипись однако. Какие "замечательные" парни.
jekimetro79
Да. Сказали так бывает))). Но надо отдать должное, признали сразу без споров и разногласий, переделали за два дня. Хорошо или плохо переделали — время покажет. Но так как делали по гарантии, то интереса у них к машине нет. Перебрали бублик а угандошили салон. Белый салон в мазуте и хер вытерли. Приёмщик помялся и сказал так вышло.
мне лобаш коцнули, я не заметил сначала, т.к. машину забирал в субботу вечером, ее просто на парковке оставили. По итогу написал — послали нафиг, сказали, что на камерах ничего нет) Пришлось оригу на д3 ставить) Дважды делали по гарантии ремонт: соленоид умер блока и бублик. К гарантии переходят очень туго, если честно) Нужно вот прям так, чтобы уже тачка была в ошибках, иначе будут отбиваться до победного, я почувствовал пинки акпп за месяц до гарантийного ремонта) дважды ездил, мастер приемщик с умным видом говорил, что все отлично и мне мерещится))) И с бубликом тоже самое)
Сейчас пробег уже 40к примерно, вроде работает)