Всем привет дорогие друзья!
У нас в ремонте чистокровный кореец Hyundai Palisade 2022 г.в. Почему «чистокровный»?

Потому, что на Российский рынок поставлялись в основном экземпляры на полном приводе, а наш «Полисад» на переднем, с коробкой передач A8LF1.

Несмотря на пробег в 27.000км, проблема с которой приехал к нам автомобиль достаточно распространенная на данном типе трансмиссии, а именно:

При переключении селектора в R или D автомобиль начинает трясти и он глохнет ☠
🙋♂За последние 2 года мы уже успели набраться опыта в ремонте данной АКПП. Чаще всего на нашем рынке ее можно встретить на автомобилях Kia Sorento Prime.
❗Данная проблема свидетельствует о неисправности гидротрансформатора. Причем в большинстве случаев качественный ремонт данного гидротрансформатора не всегда возможен, поскольку еще нет достаточного количества запчастей хорошего качества. Так же тому подтверждение высокая степень возвратов после ремонта ГДТ A8LF1/2 🗿

После дефектовки ГДТ и оценки состояния масла было принято разбирать АКПП для ее полной мойки и замены расходных элементов.

Так как основной причиной поломки был гидротрансформатор и это является самым слабым местом данной трансмиссии, было принято решение менять «бублик» на новый💸. И пожалуй это самая дорогая деталь в А8LF.
Помимо нового ГДТ, мы заменили фрикционные диски, прокладки и сальники, фильтр и комплект соленоидов, опять же исключительно новые.


✅Произвели все необходимые работы и провели адаптацию акпп.
❓Из-за чего произошла поломка? Версии 2.
*Брак узла, который к сожалению встречается у гидротрансформаторов A8LF;
*Некорректная эксплуатация, авто буксовал в грязи/снегу.
💰Что касается стоимости, то стоит сразу сообщить цену нового ГДТ — от 140.000 рублей. Вместе с работой и маслом самый минимум замены ГДТ будет 170-180 тысяч.
В нашем же случае, когда требуется ревизия трансмиссии в следствии попадания в нее стружки и других элементов от ГДТ — стоимость увеличивается примерно на 80 — 100 тысяч рублей.
👌Гарантия на ремонт 18 месяцев.



Комментарии 10
Ребят, подскажите пожалуйста. Какой саленойд нужно сюда поставить. По этому был небольшой удар. И он деформировался. Сейчас делаю заказ запчастей из Кореи. Не могу понять какой именно этот саленойд … palisade 22 г дизель Кореец рестайлинг
Здравствуйте. На каждом соленоиде есть номера. Вот это и есть оригинальный номер, который можно забить в каталог и заказать. У нас они так же в наличии. shop.akpphelp.ru
По этому номеру могли бы сказать какой соленойд нужен?
27000 км, куда мир катится🫣
К сожалению…
Жестко
Думал надежная
Как повезет. Есть и 200 тысяч ездят. Но брак довольно часто встречается. В 90% проблема именно с бубликом.
timshk
Жестко
Думал надежная
гробят их. Она рассчитана на 360 ньютон момента а моторы там 2.2. Соревнуются на трассах…рвут на холодную с места…буксуют думая что у них джип. С таким усердием можно себе и хе р сломать .
так для бензиновых моторов коробка идет А8LF1 т.к. она рассчитана на 360Нм, а вот дизельные версии оснащаются А8LF2, которая уже рассчитана на 450Нм.
А на Киа Спортейдж 2.0 дизель где 400 Нм стоят почему то А8LF1.Получается впритык.