«C них всё началось» — эпизод 22: на какой серийной модели появилась система ночного видения?

Здравствуйте. Точную информацию о рассылках подсказать нет возможности, но получить промокоды можно разными способами:
— от Мегамаркета в рамках маркетинговых акций в СМС или на email из аккаунта;
— найти на сайте Мегамаркета или в мобильном приложении;
— в сообщениях или на электронную почту от наших партнёров в рамках проводимых нами акций, а также можно ознакомиться с общедоступными предложениями по ссылке: megamarket.ru/aktsii-i-promokody.

слева какой то одноглазый на китайском ксеноне слепит

Ага в мерсе в 2005
А в Кадиллак в 1999

Ну точно блин (
ВПЕРВЫЕ серийно устанавливать приборы ночного видения на гражданские автомобили начали американцы – первопроходцем стал “Cadillac DeVille” выпуска 2000 года с системой “Night Vision” пассивного типа. Современные машины оснащаются системами ночного видения обоих типов – и активными, и пассивными.

чот даже не сомневался за Кадиллак, просто это очевидно что американский автопром очевидно впереди планеты-))

Легенду уважаю из всех япошек✌️

ее можно любить, но лучше на расстоянии. Так дешевле)))

На легенде именно и появилась

Не понимаю почему если человек проголосовал за мерс — он автоматически попадает в список мерсодрочеров и верит в превосходство.
Лично я, например, в ютубе у мужика шортс увидел с этой фичей на мерсе, поэтому, думаю что мерс первый серийник с этой функцией. Хотя ни 1 мерс мне самому не нравится вообще.
Да и вопрос именно про серийники, даже если такое у япошек было еще раньше, то тут уже вопрос на каких авто и были ли это тоже серийники. Сколько про машины смотрю и читаю, пока у других марок не видел данной функции.

Я думаю первые были япошки, но тоже проголосовал за мерс т.к. там она точно была серийно. Это как с подвеской "bose" на краунах

Больше скажу, когда этот S выходил, я в «кватрорутте» читал статью, в которой было написано, что приблуда эта применяется впервые серийно)) не было оснований не доверять))

серийно впервые где? в Германии и России конечно! Мерс лучший в Германии и России

Я не говорю, что мерс лучший. Тем более, я так не считаю. Я поддержал «предыдущего оратора»)))

Я тоже просто уточнил, не надо спорить что он лучший-) это все знают

Ну исходя из личного опыта, скажу так: престижный, легендарный, но прям совершенно точно не лучший)))

Был у меня на ремонте ДеВилль эта система присутствовала в машине, правда хозяин не знал, работает или нет.

Тоже верно. Вот вырезка из статьи:
« В 2000 году Cadillac впервые в истории представил систему ночного видения на серийной модели.»
Но, опять же, я как и оратор выше, читал что именно мерсы первые внедрили ночнуху на серийку, когда после шортса полез подробнее узнать.
Как бы, разнится везде инфа)
Думаю, через неделю ответ узнаем.

Мерседес — марка весьма высокого качества. У них ресурсные агрегаты, крепкий стойкий металл, качественные детали интерьера, высокий уровень безопасности, и многое другое на уровень выше многих, даже премиальных марок. И это не говоря о возрасте Мерседес с её заслугами во всемирном прогрессе автомобилестроения.
Для кого-то Мерседес это мечта(и я бы от купе-кабриолета не отказался), а кому-то он спасал жизнь наряду с крепкими Ауди (от 1997-го)…
Можно было выразиться и помягче.
Привет эстетам от любителей VAG. Тут тоже немецкое качество, но немного по-другому.

Сейчас от Мерседеса осталось только имя, с 2000 он превращается в Ленд Ровер и ездиет по его же маршруту.

Это капитализм. В фигню превратилось всё: Ауди, Фольксваген(не на 100%), Всякие ведроверы, Вольво переехал в Китай… Это теперь норма. А S-klasse, думаю, был жив и в 2004-м, но лично не проверял. Ауди и Фольксваген точно приехал в капитализм где-то в 2003м-2004х годах.

Ленд Ровер это Айфон среди внедорожников-самый передовой так то-)

Когда видишь Ленд Ровер на дороге, то он едет только в два места в сервис или из сервиса. И это ни я придумал.

Когда-то были, до начала 2000ых.

Мерседес нынче полное говно, особенно Ы-класс.

Он может быть сколько угодно напичкан всяким функционалом и хорошими материалами — хорошей машиной он от этого не станет, ибо их нужно иметь в наличии целых 2, что бы на одном ездить, второй был подменный на время постоянных ремонтов, а лучше :))

Назовите другую машину. Ту, которая не ломается, будучи сделанной руками развагиняев по чертежам продаванов по указке жлобов. Очень интересно. Может быть, я ошибаюсь и сейчас правда можно купить настоящее средство передвижения. Только не пишите про Раиссю и СНГ, я не хочу плевать в монитор телефона.

Вопрос не втом, что она ломается, а как часто она это делает. Немцы, особенно современные так это полный ездец, а Ы-класс таким стал так вообще в начале 2000ых

Такси-дрочер ниже квакнул херню и убежал в кусты :)))
Владелец трех ВАГИНаев, возрастом за 30 что-то ляпает про надежность :)))

Переспрашивать не буду. Всего хорошего. Привет от владельца трёх VAGонеток подряд. Покупайте качественные запчасти.

Сказал человек на 20-ти летней прогнившей отрыге))
S-klasse это превосходный автомобиль. Разумеется, когда он новый, и твой. А из комментариев виднее, разумеется, что это помойка))

если у чувака свежий Мерс — то у него все в порядке с деньгами, если старый Мерс, то у него очень давно все в порядке-)

Если у него старый мерседес Ы-класса, то у него с большой долей вероятности все не впорядке с головой

Моя 20 летняя, прогнившая помойка ездит и голову и не ипет с 2003г, а что там с 220ыми?Умник))

Еще раз, когда он новый. У тебя из электроники в твоем «автомобиле» только магнитола. При должном уходе и вложениях 220е ездят и радуют глаз по сей день. На ухоженный 220 посмотрят сотни и будут благодарны владельцу, что сумел сохранить такую крутую машину. Кто посмотрит на твою не перепутав с грязью? Вопрос? Можешь мне не отвечать, ответ ты сам знаешь.

Как на крутую машину посмотрят на 123,124,140 и им подобные, а 220 это кусок ванильного, никчемного говна для армян

Что касается моего ведра — оно по праву заслужило признание, как утилитарный, настоящий внедорожник, который выполняет свои функции даже не по прямому назначению, при этом не ебя голову, за это его любят ценят и покупают за очень дорого даже сейчас, а что там по 220ым?Не то, что живых — их вообще не видно

🤨кривая риторика, у вас травма какая то психологическая на тему Мерседеса. Зарабатывайте больше, и будет вам все понятно о том, что я написал. А пока вы оправдываете то, почему у вас нет денег содержать дорогой автомобиль и предпочитаете ездить на телеге. Успехов! 😅

Если бы твой тухлый мозг хотя бы немного понимал что-то в машинах, то он бы точно знал — один только 405Mi16 стоит в среднем 10к Евро, так что любитель считать чужие деньги — можешь взять, записать свое никчемное мнение на бумажку, свернуть в трубочку и затолкать в очечо.))

Где там твой майбах? Продал не потянув платежи за кредит?))

у тебя бомбит Вась:)
Мое мнение, очевидно, очень значимо для тебя, раз ты скулить начал:) 🥹
заметь, Я даже не назвал тебя ругательным словом, а ты уже подгорел. Чепушок:)
С каких пор 10к евро невероятной суммой стали, что ты о них так гордо пишешь? Тем более о каком то уставшем пежо, которому на свалке уже прогулы ставят. В чем гордость? Ты цену за этот кусок глины с потолка взял? Я допускаю, что в сохране такая машина чего-то стоит, в состоянии достойном для Янг таймера. У тебя же вовсе не так. А на гордость эту ты походу припотел зарабатывать да?🤣 бывает… у кого то хорошо, а у тебя мицубися и пежо 😂😂😂

И причем тут какой то Майбах и какой то кредит, откуда ты это взял?
Ты в своем чулане на колесах выхлопами надышался?

и рисоеды тоже надеялись-)

Ждём ответа от автора поста

Глазастый )))

Не жалуюсь. По русскому в школе твёрдая 4 была. Ошибос
вижу за километр. Училка строгая была. 5 никому…

В очередт!

вторым за мной будешь

Третьего бум искать?

Я за него! 😁

я с Вами!)