Ремонт АКПП 6T45 Chevrolet Orlando

// АКПП: GM 6T45 // Год: 2013 // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: передний // Пробег: 286.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //

Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе в сопровождение владельца. Стали возникать посторонние шумы и звуки металлического характера при наборе скорости, после чего пропадало переключение передач, присутствовала течь масла.
Диагностика не показала ошибок, но все симптомы указывали на явные признаки неисправной работы трансмиссии.
Согласовали снятие АКПП, клиента пригласили присутствовать при проведении дефектовки.

Дефектовка выявила – течь масла через сальник масляного насоса, присутствие пластиковых осколков с металлической стружкой, разрушение масляных пластиковых дефлекторов, выработку посадочного места опорного подшипника дифференциала в ступице корпуса, повреждение шлицов первичного вала, сбитие упоров алюминиевого барабана 3-5-Revers, износ ступицы 3-5-Revers, фрикционных дисков, поршней, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – износились уплотнительные мембраны, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, тефлоновый уплотнитель и сальник ступицы турбины. Из-за присутствия металлической стружки с пластиковыми осколками обязательно рекомендовали заменить радиатор охлаждения. Радиатор клиент привез самостоятельно. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.

Провели ремонт АКПП – Отремонтировали корпус, выполнили мойку деталей, заменили первичный вал, барабан 3-5-Revers, ступицу 3-5-Revers, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, пластиковые масляные дефлекторы, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили новый радиатор охлаждения, заправили трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.

Сроки ремонта — 10 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт — 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) — 189.600 руб.
Стоимость замены радиатора — 6.000 руб.
Общая стоимость ремонта — 195.600 руб.

Диагностика АКПП — бесплатно
Мойка автомобиля — бесплатно

Присоединяйтесь к ZF-Expert:
www.drive2.ru/o/ZF-Expert
t.me/zf_expert
vk.com/zfexpert