// АКПП: Aisin TF-81SC // Год: 2008 // Объём двигателя: 3.7L // Привод: полный // Пробег: 180.000км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал в наш сервис по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора.
Стала возникать вибрация при наборе скорости в диапазоне с 4-й по 6-ю передачу и при движении в преднатяг на холодное и прогретое состояние.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проверки гидротрансформатора.
Дефектовка гидротрансформатора – выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, разрушение промежуточного игольчатого подшипника реактора и турбины, люфт втулки обгонной муфты реактора, сильный износ фрикционной накладки, выработку на рабочей поверхности дна корпуса.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Выполнили мойку деталей, обработку шлифовку/полировку рабочих поверхностей дна корпуса, поршня, заменили фрикционную накладку, отремонтировали обгонную муфту, поменяли промежуточные игольчатые подшипники турбины и реактора.
Провели сборку, корпус сварили, проверили на биение и герметичность.
Выполнили монтаж, частичную замену трансмиссионного масла, автомобиль протестировали, убедились в устранение некорректной работы, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта — 2 дня
Гарантия на ремонт — 6 месяцев, без ограничений по пробегу
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) — 55.000 руб.
Присоединяйтесь к ZF-Expert:
www.drive2.ru/o/ZF-Expert
t.me/zf_expert
vk.com/zfexpert
Комментарии 8
это 6ти ступка?
да
Счастливчик! Пусть купит лотерейный билет.
ну, состояние масла было очень плохим — так что это может быть ненадолго. мы советовали после проверки гидротрансформатора сразу коробку проверять и делать, но клиент решил рискнуть и восстановить только гидротрансформатор
Считай бесплатно по сегодняшнему курсу ))
Тут только гидротрансформатор
Но тем не менее ремонт КПП и ремонт менее 100К ))
eleks36
Считай бесплатно по сегодняшнему курсу ))
Вовремя приехал, вот и отделался лёгким испугом)))