Как, когда и чем мы убираем снег

Если календарная зима только началась, то у дорожных служб она длится уже месяц – с 1 ноября. У нас уже давно заготовлен противогололедный материал (ПГМ), в полной готовности находится зимняя техника, оборудованы теплые стоянки для нее и работников. В ожидании настоящей зимы рассказываем, как чистим дорогу от снега.

Обычно водитель видит только уборочную технику, а на деле где-то там, вне поля его зрения, происходит весьма бурная деятельность: заготавливается ПГМ, поддерживаются в нужном состоянии временные снегозадерживающые устройства – щиты, сетки и т.д., чистятся от снега и льда элементы обустройства дорог, вывозится и утилизируется снег, а также проводятся многие другие работы.

Что же касается именно уборки снега, то и здесь все не ограничивается его уборкой с дороги. Мы заранее получаем прогноз от метеобюро, а также анализируем показания, которые приходят с метеодатчиков, установленных на дороге. Зная о том, когда и где ждать снегопад, за 1,5-2 часа до его начала дорога обрабатывается противогололёдным материалом. Падающий на него снег будет быстро таять, образуя «кашу», которую потом и соберет техника.

К слову, для обработки дороги мы подбираем такой состав, который не наносит вред окружающей среде. Используем хлорид натрия (галит) и хлорид кальция. Галит (он же техническая соль) является природным материалом и не содержит в своем составе вредных примесей. На дороге мы применяем его в твердом и жидком виде. Жидкий реагент применяется при температуре до -5 в сухую погоду и при гололеде. Твердый галит подходит для слякотной и снежной погоды, поскольку он впитывает влагу с поверхности дороги, становится жидким, выделяет тепло и заставляет снег таять. В результате образуется «рассол», температура замерзания которого ниже температуры замерзания воды.
При температуре воздуха ниже -12 галит уже бессилен, тогда мы используем хлористый кальций. При сильном «минусе» мы добавляем в реагент песок, чтобы обеспечить лучшее трение колес с покрытием.

Нормативы по уборке снега

«Регламент уборки снега в зоне ПВП» и «Руководство по борьбе с зимней скользкостью», утвержденное Минтрансом РФ (№ОС-548-р от 16.06.2003г.) обязывают дорожные службы убирать дорогу от снега и наледи так, чтобы была видна дорожная разметка, а уровень снега на дороге не превышал 1,5-2 см. Что же касается снегопада, то, согласно указанным нормативам, дорога должна быть приведена в нормативное состояние в течение 3 часов после того, как снег перестал падать. Но это не означает, что дорога чистится только после окончания снегопада. Несмотря на нормативы, допускающие для уборки снега 3 часа после того, как снег перестал падать, мы выводим технику на дорогу и во время снегопада. Но во время обильных осадков нередко бывает так, что уже через 15 минут после того, как участок был очищен, дорога снова покрыта снегом.

Кто за что отвечает

Зимнее содержание дороги – одно из самых сложных мероприятий, и мы никак не снимаем с себя ответственность за эту деятельность. Однако хотим отметить, что ОССП не везде занимается зимним содержанием дороги. Например, на М-11 обязанности по зимнему содержанию мы выполняем только на участке с 15 по 58 км. При этом за качеством выполненных на дороге работ следят операторы ОССП. Для этого за центрами управления дорожным движением (ЦУДД) закреплены определенные участки дороги, там сотрудники следят за тем, как убран снег, за необходимым количеством техники, а также решают все вопросы, возникающие в ходе работы по очистке снега.

Хотим отметить, что в таблице представлена только собственная техника ОССП. Но на самом деле, на дорогах ее куда больше – учитывая технику подрядных организаций.

Куда обращаться

Если вы недовольны состоянием дороги, всегда можете обратиться к нам:
✔через форму обратной связи на сайте ОССП, написать нам на почту info@unitoll.ru или в социальных сетях ОССП
✔по адресу электронной почты info@unitoll.ru
✔по номеру *2323
✔в социальных сетях здесь, а также в ОК и ВК .

Важно для пользователей

❗На обслуживаемых нами участках установлены информационные табло, на которые мы выводим информацию для водителей о неблагоприятных условиях – скользкой дороге, снегопаде, ДТП. Она позволяет заранее сбросить скорость, перестроиться или даже выбрать другой маршрут. Поэтому просим водителей всегда обращать внимания на информационные табло и прислушиваться к рекомендациям.
❗В любой нештатной ситуации на дороге вы можете обратиться по номеру *2323. В течение 15 минут к вам приедет аварийный комиссар и поможет решить проблему сам или вызовет специальную службу.