Как короткие поездки «дом-работа-дом» убивают ваш автомобиль зимой? И можно ли улучшить ситуацию?

Зимой машинам непросто: мороз, гололёд, реагенты подвергают все узлы серьёзным испытаниям. Особенно вредят частые, но короткие поездки – примерно то, ради чего городские жители и приобретают автомобиль. При поездках на 8-10 км зимой двигатель не успевает прогреться до рабочих температур, и в результате машине приходится пахать на обогащенной смеси, на износ. Внешне это практически незаметно, и водитель с комфортом и в тепле доедет до пункта назначения. Но внутри мотора уже запустился «маховик проблем».

Что конкретно происходит? И можно ли как-то минимизировать последствия, если путь от дома до работы длиннее не станет? Разбираем по пунктам.

Масло теряет свойства
Это происходит из-за разбавления масла топливом и водой. Топливо просто не успевает испариться за 8-10 км поездки на непрогретом моторе и попадает в масло.
Вода образуется из-за конденсирования влаги на внешних и внутренних поверхностях двигателя. И как и топливо не успевает испариться, разбавляя масло и ухудшая его смазывающие свойства. Либо вовсе превращается в лед и перекрывает подачу смазки через маслоприемник.

Как избежать?
Чаще меняйте масло зимой. Напомним, что рекомендованный диапазон замены в российских условиях – 8 000-10 000 км. Выдерживать хотя бы его уже неплохо, а если часто ездите на короткие расстояния, то можно и каждые 6000-7000 км. Затраты на масло не так заметны, как затраты на ремонт двигателя.
Выбирайте высококачественное моторное масло с правильными присадками, которое обладает хорошими моющими свойствами и выдерживает более высокие температуры. Такие продукты лучше справляются с загрязняющими веществами и дольше сохраняют свои характеристики.
Периодически выезжайте на трассу хотя бы на полчасика, разгоняя мотор до 4000-5000 оборотов в минуту. Давая мотору поработать на высоких оборотах, вы "прожариваете" также и масло, улучшая его эксплуатационные свойства. Влага выпаривается практически бесследно.

Появляется нагар
Работа на обогащенной смеси при низких температурах ведет к образованию нагара в камере сгорания, на поршнях и свечах зажигания. Если за время поездки авто еще и в пробках постоит, то углеродистые отложения атакуют поршневые кольца — закоксовка гарантирована. И привет, масложор! Страдают от нагара и даже могут прогорать клапаны. Ускоряется износ деталей.

Как избежать?
Улучшить ситуацию сможет, опять же, качественное моторное масло с правильной для вашего климата вязкостью.
Уменьшить углеродные отложения помогает и хорошее топливо. Зимой на нём не стоит экономить.
Хотя бы раз в неделю выезжайте в более долгие поездки. Это нужно, чтобы хорошо прогреть двигатель и очистить его от накопившихся отложений.

Страдает каталитический нейтрализатор
Коварный нагар оказывает пагубное воздействие и на соты нейтрализатора. Здесь оседают частицы сажи, оторвавшиеся от поршня и других деталей в камере сгорания.

Как избежать?
В борьбе с нагаром помогут всё те же длительные поездки и тщательный прогрев мотора.

А на дизеле — сажевый фильтр
При поездках на короткие расстояния самоочистка сажевого фильтра не происходит. В результате он забивается. Что в свою очередь ведет к падению мощности и увеличению расхода топлива.

Как избежать?
Поможет длительное движение на высокой скорости.

Садится аккумулятор
Проблема, которая не столь заметна, но очень существенна. Ведь мало кому нравится, когда авто однажды утром не заведется. Разрядка АБ происходит по нескольким причинам: аккумулятор не успевает прогреться за время короткой поездки, чтобы начать принимать заряд, а также растрачивает заряд на другие потребители (обогрев, фары, электронику и т.д.).

Как избежать?
Следить за уровнем заряда и своевременно восполнять его. Тут помогут как зарядные устройства, так и покатушки по трассе на высоких оборотах.

Замерзает глушитель
Виной всему вода, которая за время непродолжительных поездок не успевает испаряться и накапливается в выхлопной системе. Когда ее скапливается слишком много и при наличии сильных морозов, блокируются каналы внутри резонатора и глушителя. Выхлопным газам просто некуда вылетать. И мотор глохнет.
С этой проблемой зимой часто сталкиваются как любители коротких поездок в магазин, так и ценители автозапуска. Или те, кто долго сидит в ожидании пассажиров в работающей машине.

Как избежать?
Регулярно гонять автомобиль по трассе и не злоупотреблять автозапуском.

Образуется коррозия
Эта проблема появляется уже не в элементах двигателя, а в салоне и на кузове. И виноваты опять короткие поездки! Постоянно влажные от снега коврики, конденсат на стеклах в тёплом салоне, капельки воды, попадающие в скрытые полости кузова и замерзающие на морозе — все это не успевает просохнуть за время непродолжительной поездки. И образуется коррозия.

Как избежать?
Рецепт прост — длительные поездки, за время которых салон успеет прогреться и просохнуть. А после поездки желательно выстудить авто, открыв все двери, чтобы не образовывался конденсат.

Как видим, продолжительные вояжи — палочка-выручалочка для мотора. За это время он успевает основательно прогреться. Также на рабочую температуру выходят трансмиссия, выхлопная система и даже кузов. Вода испаряется, частицы нагара выжигаются, да и АБ успевает восполнить заряд. Топлива, кстати, прогретый мотор потребляет в разы меньше, чем при поездках «на холодную». Что само по себе — уже плюс!
А чтобы вреда автомобилю в холодное время года было в разы меньше, вот вам еще несколько зимних советов, которые пригодятся как на длинной, так и на короткой дистанции.

Включайте электропотребители поэтапно
Зимой нагрузка на промерзший генератор и АКБ идет куда больше, чем летом. Поэтому не стоит включать сразу всё скопом — фары, обогрев сидений, руля, лобовика, заднего стекла и т.д. Если машина оснащена умной электроникой, то сама оптимизирует очередность включения электропотребителей. Если же нет, то включать постепенно придется водителю.

Берегите ШРУСы
Этот совет особенно актуален для возрастных машин. Старайтесь парковать авто зимой так, чтобы не пришлось долго маневрировать и выкручивать руль на полную при выезде с парковки. От этого страдают изношенные пыльники ШРУСов: они могут трескаться от максимального растягивания в промерзшем состоянии. А заметить проблему сразу не всегда удается. В результате через трещину начнут попадать влага, соль и песок.

Избегайте резких торможений на морозе
Это идет во вред еще не прогретым тормозным цилиндрам, которые от резкой нагрузки могут «выплюнуть» часть тормозной жидкости. А если она попадет на внутреннюю поверхность барабана и колодок, то хорошего будет мало.

Прогрейте амортизаторы
Для этого достаточно проезжать «лежачих полицейских» и прочие препятствия первую пару километров медленно, плавно притормаживая перед ними. В противном же случае амортизаторы могут сильно «обидеться»: деформируются клапаны перепуска жидкости и начнется подстукивание либо произойдет утечка масла из стойки.

Не гоняйте по свежевыпавшему снегу
Даже если у вас внедорожник и хочется покуражиться. Свежевыпавший снег, который не успел слежаться, таит опасность для глушителя и керамических сот катализатора, которые не любят резкого перепада температур. Внутренняя их часть сильно нагрета, в то время как внешняя, попадая в рыхлый пушистый снег, охлаждается. Такие перепады способны разрушить керамическую основу датчиков. А стоят они недешево.

Относитесь к автомобилю бережно, и зима будет не страшна!

Материал подготовлен брендом Havens и размещён в официальном аккаунте
Havens — моторные масла премиум-уровня из ОАЭ. Продукция под этой маркой изготавливается на одном из самых крупных заводов Ближнего Востока специально для поставки в другие страны, в том числе и в Россию. Поэтому масла Havens рассчитаны на температурный диапазон от -35 до +40 (в зависимости от класса вязкости).

Особенности масел Havens:
— Базовое масло AramcoULTRA API группы III и IV различных классов вязкости, производимое из арабской нефти на крупнейшем концерне в Саудовской Аравии Saudi Aramco.
— Присадки от ведущих европейских производителей (Lubrizol, Infineum).
— Масла Havens официально поставляются в Россию, их не коснулись никакие санкции. Поэтому поставщик отвечает перед клиентами за качество продукции.
— Нет подделок. Это контролирует официальный дистрибьютор, к тому же, мошенники работают с более раскрученными брендами.

Приобрести моторные масла и другую смазочную продукцию Havens можно:
В фирменном магазин Havens на OZON
В розничных точках и автосервисах вашего города