Shell Helix HX8 X 5W-30 cвежее Оман

Доброе утро уважаемые драйвовчане. Начинаем переносить информацию с oil-club.
Shell Helix HX8 X 5W-30 cвежее Оман
Начинаем с тестов популярных продуктов.

Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB 229.5; Renault RN 0700; 0710.

Данное описание написано уважаемым администратором Oil-Club — Torcon
1) Железо и алюминий в анализе свежего масла, не должны присутствовать. Попадание этих металлов, чисто теоретически, возможно от процесса смешения масла или перевозки в емкостях. Сильно не обращайте на это внимание, на скорость это не влияет.

2) Вязкость при 40С = 68,38 и при 100С=11,77 — это действительно SAE 5W-30 стандарта ACEA A3/B4.

3) Судя по высокому щелочному числу = 12,24мгКОН, у Shell HX8 X очень большой запас до сработки. Такие масла выдерживают затягивание интервалов смены — когда "поменять масло надо, а все времени нет"… Лучше чем средне-зольники переживают плохое топливо, встречающееся на трассах и NoName заправках. В теории, лучше справляются с окислением масляной пленки в зоне высоких температур (поршневых колец).

4) Температура вспышки = 226С — средняя. Масло скорее всего на гидрокрекинге VHVI (+ возможно добавление GTL). Для этого состава — нормальная вспышка.

5) NOACK испарение масс масла, при высокой температуре 250С = 9,26% — удовлетворяет требованиям спецификации MB 229.5 < 10%. Конечно же, это не топовый Shell Helix Ultra, у которого вспышки под 240С, и NOACK = 7%, но это масло и дешевле стоит.

6) Температура застывания -51С — почему я и подумал, что здесь не просто гидрокрекинг VHVI, а есть небольшое добавление GTL базовых масел. Так как слишком кудряво -51С для гидрокрекинга VHVI в вязкости 5W-30. Либо лаборатория тут обманывает с пурпоинтом, и здесь на самом деле -42С -45С. В общем, будем опираться на то, что есть по факту — у масла хорошие низкотемпературные характеристики.

7) Содержание серы = 0,235% — низкое.

8) Зольность сульфатная = 1,11% — для полнозольника с щелочным 12,24 — низкая. Не смотря на то, что это масло у Shell из разряда "середнячков", пакет присадок используется современный. Это видно по низкому содержанию серы и золы.

9) Пакет присадок давно нам известен по продуктам российского Shell — Торжок. Например Shell High Mileage 5W-40 или Shell Helix HX8 5W-40 API SN Plus — их анализ проводился еще в 2019 году. Можете сами сравнить элементы присадок — они одинаковы, если учитывать погрешность анализатора. То есть, это масло оригинал и делается оно на тех же пакетах Infineum. Здесь присутствует немного модификатора трения на основе органического молибдена. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды в качестве дисперсантов, удерживающих загрязнения во взвеси — поддерживает чистоту в двигателе — масло выносит это все с собой. Моющие нейтрализующие присадки — детергенты на основе кальция и магния.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550061563 — Shell Helix HX8 X 5W-30 209л
550067785 — Shell Helix HX8 X 5W-30 5л
550061565 — Shell Helix HX8 X 5W-30 4л
550061564 — Shell Helix HX8 X 5W-30 1л