
Совместно с техническим экспертом Pirelli разбираем различия между обновлённой моделью Ice Zero FR3 и её предшественником Ice Zero FR. Обе модели относятся к фрикционным шинам, разработанным для эксплуатации в суровых зимних условиях — об этом говорит уже само название Ice.
Первая версия зарекомендовала себя как надёжная зимняя шина с высоким уровнем сцепления на снегу и льду.
Ламели: большое количество прорезей помогает удерживать траекторию даже на рыхлом снегу.
Форма ламелей: песочные часы обеспечивают контакт и на сухой поверхности.
Дизайн протектора: V-образный рисунок способствует эффективному отводу воды и снежной каши.
Акустический комфорт: неравномерное расположение шашек протектора снижает уровень шума.
Новое поколение получило ряд заметных улучшений, главным из которых стала обновлённая резиновая смесь. Она сделала шину мягче и повысила эффективность на зимних покрытиях.
Резиновая смесь: увеличенное содержание силики улучшает сцепление на льду и при низких температурах.
Протектор: сохранён V-образный рисунок для быстрого отвода воды; добавлена центральная продольная канавка, повышающая устойчивость на заснеженных дорогах.
Оптимизация рисунка: смещение правой и левой частей протектора повышает устойчивость и снижает шум.
Ламели: широкие ламели обеспечивают эффективное сцепление на льду, а зигзагообразная и L-образная форма в плечевых зонах способствует лучшему удержанию автомобиля в поворотах.
Акустика и комфорт: уровень шумности соответствует классу A — шина очень тихая.
Индекс скорости: до H (210 км/ч).
Дизайн: премиальная бархатистая боковина придаёт шине премиальный стиль.
Итог
Pirelli Ice Zero FR3 — это логичное развитие предыдущей модели, в котором сочетаются улучшенные сцепные свойства, мягкость хода и повышенный комфорт. FR остаётся надёжным вариантом, но FR3 предлагает более современный баланс между управляемостью, тишиной и безопасностью на зимних дорогах.



Комментарии 2
Хороши! Прошлыми FR очень довольны друзья, нахваливали 👍🏻
Ice zero FR — это конечно бестселлер, который трудно будет превзойти. По аккустическому комфорту и комфорту управляемости, ей нет равных. Только с этой шиной я понял, что значит выражение когда "шина не чувствует колею". Она не проваливается жёстко в колею на асфальтовой трассе и легко из неё выезжает если нужно сменить полосу. А кроме всех эксплуатационных плюсов ice zero FR, у неё ещё и очень привлекательная цена на фоне конкурентов. Цена на FR3 кусается. А тестов и отзывов на неё пока нет. Да и размерный ряд ограничен, как и на ice zero 2.