В модельном ряду Haval H3 справедливо занимает позицию бестселлера. Многие хвалят его за стильный дизайн, просторный салон, вместительный багажник и богатое оснащение. На нашем рынке авто представлен в полноприводном и переднеприводном вариантах.
Под капотом автомобиля в топовой комплектации (4WD) установлен турбомотор в 1,5 литра (индекс GW4B15L), который выдает 177 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Моноприводный H3 также оснащен полуторалитровым мотором, но с индексом GW4G15M, мощностью 143 л.с. и крутящим моментом в 210 Нм.
Оба силовых агрегата относятся к последним поколениям ДВС, они оснащены турбиной и непосредственным впрыском топлива. Кстати, «Старший» мотор известен в России еще по модели Haval H7 второго поколения, и считается надежным. «Младший» двигатель – GW4G15M – устанавливают на Haval H3, Cool Dog, M6 Plus и H6 второго поколения, на профильных форумах и он заслужил хорошую славу. Но их надежность обеспечивается только при условии своевременного обслуживания с применением только высококачественных полностью синтетических моторных масел, обладающих улучшенными характеристиками по высокотемпературной стойкости и стойкости на угар.
Так, для полноприводного автомобиля, оснащенного двигателем GW4B15L, мы рекомендуем применять моторное масла Takayama PAOtec SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP или Takayama PAOtec SAE 0W-20 ACEA C5 API SN plus.
А для переднеприводных автомобилей Haval H3, с двигателем GW4G15M – Takayama Adaptec 5W-30 GF-6A SP.
Приобрести наше моторное масло можно в официальном магазине!
Комментарии 23
Вот дилетанты, рекомендуют масло такого себе качества так еще и матчасть по движкам не изучили толком!
Мотор 143лс имеет распределеннвй впрыск!
Когда подобного рода не профессиональные посты читаешь так сразу все желание отпадает брать то что рекламируют!
Ведь если вы не изучили уже давно выложенный материал по известным движкам, то боюсь представить что же вы намешали в масле?!
Нужны реальные тесты и честный анализ масла, потом посмотрим на вашу марку масла)
На хавал м6?
где масло разливается ваше?
В Кимрах
Ох этот старый добрый 1NZ-FE, кто знает тот знает
Непосредственным впрыском оснащен только 177 сильный мотор.
А для мотора GW4G15K на JOLION (2WD) что посоветуете ?
Добрый день! Вы можете использовать TAKAYAMA Adaptec 5W-30 GF-6A SP. Приобрести продукцию Takayama можно по ссылке — www.ozon.ru/seller/upec-d…9742/?miniapp=seller_7780 или в авторизованной точке продаж. Всего доброго!
Про стильный дизайн промолчу… Но по факту, это единственное, что отвернуло от покупки. Особенно корма…
На вкус и цвет, знаете ли.
Мрачный потолок и переключение АКПП на руле тоже сомнительно у F7
На H9 2 gen 2.0T что можете предложить?
Добрый день! Уточните, пожалуйста, модель двигателя.
Добрый день!
GW4C20B
Добрый день! Вы можете использовать TAKAYAMA Adaptec 5W-30 GF-6A SP. Приобрести продукцию Takayama можно по ссылке — www.ozon.ru/seller/upec-d…9742/?miniapp=seller_7780 или в авторизованной точке продаж. Всего доброго!
Перешёл по ссылке и? Масло то где?
Добрый день, моторное масло TAKAYAMA Adaptec 5W-30 GF-6A SP ozon.ru/t/rdMKnrX
Всего доброго!
Теперь вижу. Спасибо! И вам всего доброго.
Takayama
Добрый день, моторное масло TAKAYAMA Adaptec 5W-30 GF-6A SP ozon.ru/t/rdMKnrX
Всего доброго!
Здравствуйте. Цена всего 1500, точно оригинал?)
А на весты с завода вроде же тоже токаямы льют
АВТОВАЗ и не знает наверно о существовании такаямы. У них ранее всегда было масло Роснефть. Что бы на конвейер АвтоВАЗа попасть надо кучу проверок и соответствий, такаяма такого не пройдет. (К примеру там контроль от перекупов, список поставщиков, надценка и т.д. ) на сколько я знаю у такаямы нет своего производства базового масла, присадок, и т.д. с точки зрения политики АвтоВАЗа они перекупы. Да еще и переубедить ответственные лбы (ВАЗа) в руководстве от политики- можем, а зачем? И чую не один чемодан для этого понадобится…
Ну может быть, хотя знакомый сказал что с завода у него в весте токояма залита.
miha-nik23
АВТОВАЗ и не знает наверно о существовании такаямы. У них ранее всегда было масло Роснефть. Что бы на конвейер АвтоВАЗа попасть надо кучу проверок и соответствий, такаяма такого не пройдет. (К примеру там контроль от перекупов, список поставщиков, надценка и т.д. ) на сколько я знаю у такаямы нет своего производства базового масла, присадок, и т.д. с точки зрения политики АвтоВАЗа они перекупы. Да еще и переубедить ответственные лбы (ВАЗа) в руководстве от политики- можем, а зачем? И чую не один чемодан для этого понадобится…
странный аргумент, присадок для api-sp/AC5 ни у кого не только у российских производителей нет, но и у многих других (Infineum, Lubrizol, Afton Chemical и Chevron Oronite, пожалуй и все). У ROLF тоже нет производства ни базы ни присадок, однако не мешает ему показывать отличные тесты и на новом масле и на отработке. И не секрет ни одно масло родного бренда его не производит, чудеса.