MOTO CORE: что скрывается за технологией Quick Shift?

Друзья! С выходом нашего нового мотоциклетного масла MOTO CORE с технологией Quick Shift мы получили немало вопросов о самой технологии. Разберёмся подробно, что же это за масло такое.

Quick Shift — это наша разработка для мотоциклов с мокрым сцеплением. Напомним, что такое «мокрое сцепление». В отличие от сухого сцепления, «мокрый» тип находится в одной масляной ванне с двигателем, что становится причиной появления у масла, казалось бы, противоположных задач — эффективно смазывать и при этом, не вызывать избыточное проскальзывание дисков сцепления. Следовательно, масло должно быть специализированным.

Обычные масла не справляются с нагрузками, которые испытывает мокрое сцепление. В связи с этим, могут появляться рывки при переключении передач — особенно заметны они в плотном трафике или при резком старте. Зачастую сцепление и вовсе может пробуксовывать, из‑за чего происходит потеря мощности и разгон становится менее уверенным. Всё это приводит к повышенному износу трансмиссии в целом. Удары и проскальзывания постоянно нагружают шестерни КПП и диски сцепления. От всего этого приходит в негодность и само масло, что неминуемо сказывается на общем состоянии двигателя и коробки мотоцикла.

Мы озадачились этим вопросом. В итоге результатом наших исследований и многочисленных испытаний стало масло с технологией Quick Shift. Эта технология позволяет оптимизировать фрикционные свойства масла так, чтобы сцепление работало стабильно в любых условиях — от городских пробок до гоночного трека, — обеспечивая при этом мотоциклу максимальную мощность, а мотоциклисту — максимальный комфорт.

Состав подобран так, чтобы масло сохраняло баланс. Оно обеспечивает трение, в связи с чем диски сцепляются надёжно и без проскальзывания. Нет при переключениях и лишних залипаний — переключения остаются плавными, без рывков. При этом свойства масла остаются стабильными даже при экстремальных нагрузках и перепадах температур.

Что получает мотоциклист, выбирая MOTO CORE с технологией Quick Shift?

В первую очередь, мгновенное и плавное переключение передач без проскальзываний и ударов, даже при экстремальных нагрузках. Рывки и удары в трансмиссии теперь в прошлом. О них не вспоминаешь как на трассе, так и в городе. Особенно это актуально при частых остановках и стартах в городских пробках.

Кроме того, снижается пробуксовка. Она становится полностью контролируемой: мотоцикл реагирует на ручку газа без задержек. Разгон получается более предсказуемым. Плавное включение сцепления даже на высоких оборотах, уменьшает ударные нагрузки на шестерни КПП и диски. Это помогает продлить срок службы коробки передач и сцепления. Масло с технологией Quick Shift остаётся стабильным вне зависимости от режима движения — будь то городская пробка, езда по трассе или заезд на время по треку. Также оно устойчиво к окислению и разжижению, в связи с чем интервал между заменами остаётся в рамках регламента, а защитные свойства не снижаются раньше времени.

Стоит так же заметить, что все масла MOTO CORE соответствуют стандарту JASO MA2, что подтверждает их пригодность для мотоциклов с мокрым сцеплением.

На сегодняшний день в состав линейки входят три масла MOTO CORE Quick Shift:
MOTO CORE СПОРТ — для спортбайков. Масло обеспечивает надёжное сцепление на высоких оборотах, минимизирует пробуксовку при резких переключениях.
MOTO CORE КОМФОРТ — для дорожных мотоциклов. Масло оптимально для города и туристических поездок: плавное переключение передач, комфорт в дальних путешествиях.
MOTO CORE КРОСС — для использования в кроссовых мотоциклах и эндуро. Масло даёт полный контроль над тягой даже в режимах контролируемой пробуксовки при больших оборотах двигателя.

Хотим напомнить, что перед покупкой масла необходимо обязательно свериться с рекомендациями производителя вашего мотоцикла. Убедитесь, что масло соответствует указанным допускам и вязкости. Это будет гарантировать корректную работу двигателя и трансмиссии вашей техники.
Надеемся, эта информация была вам полезна.