Ремонт коробки PowerShift Ford Kuga из Мурманска

// АКПП: Powershift 6DCT450 (MPS6) // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Пробег: 360.000 км //

Снятую роботизированную коробку передач прислали на ремонт в нашу мастерскую транспортной компанией из Мурманска.
Стала происходить сильная вибрация. На приборной панели появлялось уведомление о неисправности трансмиссии. В режиме Р постепенно вибрация начала усиливаться. Иногда при переключении на R был слышан металлический щелчок и появился звук при движении задним ходом. В момент переключения с 2-й передачи на 3-ю ощущалось пробуксовывание.

Дефектовка роботизированной коробки передач – Выявила присутствие металлической стружки с металлическими и пластиковыми осколками, разрыв пружин демпфера, разрушение пластиковых ретейнеров пружин демпфера, повреждение основания корпуса и верхней пластины корпуса демпфера (демпфер ремонту не подлежал и его было необходимо заменить на другой)
Проверка сцепления — выявила сгоревшие пакеты фрикционных дисков, износ стальных дисков, повреждение поршней.
Износились тефлоновые кольца ступицы масляного насоса и сепараторная прокладка.
В механической части трансмиссии металлической стружкой облепило магнитные позиционеры вилок переключения, износились направляющие подушки вилок переключения передач.
Присутствовала выработка в посадочных направляющих колодцах вилкок переключения передач в основание корпуса коробки.
В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления.
Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к ремонту.

Провели ремонт – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, вилки переключения передач, поменяли фильтр, фильтр картридж, комплект сальников/прокладок, произвели сборку механической части трансмиссии.
Заменили комплект сцепления, тефлоновые кольца ступицы масляного насоса, сепараторную прокладку ступицы масляного насоса. Заменили демпфер, поменяли сальник крышку. Промыли и перебрали гидроблок – установили новый комплект соленоидов регулировки давления.
Уведомили заказчика о готовности, готовую и собранную трансмиссию передали в транспортную компанию для обратной доставки.

Сроки ремонта — 6 дней
Гарантия на ремонт — 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта снятой коробки — по запросу

Присоединяйтесь к ZF-Expert:
www.drive2.ru/o/ZF-Expert
t.me/zf_expert
vk.com/zfexpert
dzen.ru/zf_expert