
На плановое ТО приехал постоянный клиент, пробег 120 тыс. км. Заодно занялись муфтой включения полного привода.
Автомобиль: Kia Sorento 4 MQ
Двигатель: D4HE — 2,2 дизельный турбо (202 л. с.)
Коробка передач: роботизированная
Год выпуска: 2020
Пробег: 121 108 км

Масло в муфте рекомендуется менять не реже чем раз в 60 000 км. За это время в него попадают продукты износа фрикционных дисков. Они засоряют клапаны, которые управляют потоком масла, и полный привод начинает подключаться с задержкой.
Простой заменой масла эти отложения не убрать, поэтому муфту сняли и разобрали. Старое масло слили полностью, фрикционы и корпус очистили, залили 0,5 л нового Motul ATF VI. Собрали на свежий герметик и поставили на место.
Муфты полного привода Кіа обслуживаем каждый день — за последние 10 лет заменили масло более чем в 20 000 муфт. Масло и все материалы всегда на складе. Заливаем только Motul ATF VI — на масле не экономим.
Эту работу сделали за один визит вместе с плановым ТО, заменой ремня ГРМ и обслуживанием шлицев раздатки — о них рассказали в отдельной записи Kia Sorento 4 MQ 2,2 дизель D4HE — плановое ТО + обслуживание полного привода и замена ремня ГРМ в Юнион Моторс Коломенская.


Точную стоимость этого обслуживания на сегодня смотрите на странице нашего сайта Обслуживание муфты полного привода Kia Sorento 4 MQ 2,2 дизель D4HE — работы, фото и цены.



Комментарии 1
Как же надоел ваш спам.