Доброго времени суток.
Представляю Вашему вниманию, хороший стандартный вариант шумоизоляции на Ниву.
Полы и багажник, т.е. весь низ автомобиля, включая задние арки, проклеен вибродемпфирующим материалом Шумофф М4, порядка 60 листов (27*37см)
П8 — 6 листов, П4 — 9 листов.
Двери, крылья и задняя дверь проклеены вибродемпфирующим материалом Шумофф М3. Поверх уложен шумотеплоизоляционный материал Шумофф П4.
Двери — 18 листов М3 и 3 листа П4
Задние крылья — 10 листов М3 и 4 листа П4
Задняя дверь — 5 листов М3 и 1 лист П4
Битолон 5 — 1 погонный метр
Стыки пластиковых деталей проклеены уплотнительным материалом Битолон 5.
Комментарии 65
добрый день, имею тоже ниву и предстоит такая работа, подскажите вибру ложить поверх заглушек пола или вырезать отверствия под заглушки ?
Не разобрался с вопросом? Тоже интересует
Здравствуйте, скажите цену на сегодняшний день на весь данеый материал…
ну и как тише стала?
Подскажите, а родная шумка в машине 14 года бывает?
Родная есть всегда. Только смотря что Вы под этим имеете ввиду?
в районе бардачка есть фольга, пенка и войлок
Здравствуйте, подскажите во сколько по цене у вас вышло за материал?
Добрый день. По цене материала здесь порядка 10000р.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, сверху клали обратно стандартную шумку или как поступили?
Все родное всегда обратно возвращаем. Учитывая что родные материалы сухие и в нормальном состоянии.
Основательно подошли к вопросу! Мы как-то делали ниву полный (не для суровых условий, правда, а для установки аудио) материнскими материалами СТП. В итоге поклеили в три слоя от бампера до бампера, килограмм 45 веса накинули точно :) Но после того как поставили акустику, поняли, что не зря. Хозяин говорил, что как в брабусовском гелике теперь ездит ^^
День добрый! А как дела обстоят с крышей, какой материал посоветуете и сколько его нужно?
Здравствуйте. А можно ли в багажник проклеить поверх выбры м3 сплен 8мм? Будет ли лучше в плане шумоизоляции и соберется ли пластик обратно с такой толщиной?
Ещё один вопрос касательно слоя штатной вибры. Нужно ли его сдирать или можно оставить? Машина 2014 гв, пока штатная вибра держится хорошо и не задубела…но что с ней будет ещё через несколько лет
Добрый день. Сплэн 8мм я думаю соберётся. Но с точки зрения снижения шума разницы со сплэном 4мм почти не будет, разве что теплоизоляция улучшиться в 2 раза. Если хотите сделать максимально хорошо, возьмите на Ниву вспененную резину, Шумофф Комфорт 6 или Комфорт 10, этот материал рассеивает акустическую волну внутри себя. Эффективность его гораздо выше, чем сплэна. Комфорт не впитывают воду и имеет водостойкий клеевой слой.
Штатную вибру, если хотите подстраховаться, можете снять, хотя это будет весьма тяжело. И мне кажется несколько лишнем. Она на этих автомобилях разных годов держится очень хорошо.
Сделал шумку пола как вы сказали, шумофф м4 и комфорт10 Результат порадовал, но теперь мотор слышно…очень слышно стало.
Подскажите пожалуйста какие материалы подойдут для моторного отсека? если сделаю так же м4+комфорт10 соберется обратно? Возможно комфорт6 будет целесообранее?И во что лучше заизолировать проводку? ВОзмоно есть ещё какие-то тонкости о которых нужно знать…
Отличный вариант. Соберется!
Собралось пол года назад, но все равно спасибо)))
ушел звук мотора?
Стало на порядок тише. Но спустя время привыкаешь к этому уровню шума и опять кажется шумным) Но по сравнению с машиной без шумки разница очень ощутима. Я не стал убирать проводку, по этому места без шумки точечно остались, думаю что если полностью проклеить будет еще тише.
спасибо.учту
Комментарий удалён
Материал прикатан везде, в его составе ингибитор коррозии. Доступа воздуха нет. Все прекрасно прикатано, соблюдая тех. процесс прикатка осуществляется умеренным нажатием без фанатизма. Ровную фольгу делать не нужно.
Ясно.
А я чет до исчезновения ромбов катал до ровной фольги. Ну думаю так не хуже.
деньги на ветер-материал не прикатан должным образом…
Уважаемый, не надо писать то что Вв не знаете. материал прикатан отлично и по всей площади. В ровную фольгу вибру превращать не стоит.
хочу шумку и вибро на нивасик поставить какая цена вопроса ?
теперь главное не нырять :)
на металл клеил?а гнить не будет?
Блин, я не знаю, куда написать… Короче я косячник)) На 2107 внутри двери проклеил м2, и поверх него сразу накатал П4. Затем взял снова м2 и проклеил ей сторону где обшивка двери находится… Получается, что сама шумка внутри двери, а не со стороны обшивки… Вроде звука с улицы не слышно, да и тепло в машине держится, но как быть-то?( Новым материалом проклеивать П4-кой? Остальное я сделал отлично (арки, багажник, пол). Помогите советом(
Я думаю ты уже выбрал как сделать, учитывая что взял материал)
Все ошибки учёл, все сделал)
Это хорошо!)
Подскажи пожалуйста, как устранить шум от зазоров дверей автовазовских?) Через эти щели слышно немного ветер и звук движка)
Добрый день. Было дело проклеивали напротив уплотнителя на саму дверь уплотнительный материал Шумофф Комфорт 3 (полоски) длина 2.5м., ширина 15мм. При толщине 3мм хорошо уплотняет стыки.
Как эффект?Что хозяин авто сказал?
если брать данную вашу работу по ниве, то на какую сумму затрачено материала?
c 10% cкидкой для драйв2 стоимость материала 8920р.
Ниче так, нормальненько :-)
Кстати, чего с моими дверями делать будем? Бракс это не Воче…
Можно по моей технологии сделать. Сначала пустить ребра поперек из проф Ф, затем Микс Ф поверх. Технологические отверстия закроем Шумофф Bass (алюминиевый лист толщиной 400 микрон). А потом опять Микс Ф поверх)
Хороший вариант, что нибудь типо такого планирую на свою новую машинку)) тока с использованием еще Микс Ф на более нагруженные детали, ну и туда же Комфорт))
Да и это правильно! Особенно, что касается Шумофф Комфорт
Твоя школа))
Ты имеешь веду коркас дверей полностью виброй помимо окон,
а на счет щита да, ты прав, эфект на лицо.
Да, каркас полностью. Ибо вибродемпфирующий материал — это фундамент шумоизоляции в автомобиле, поэтому металл надо стремиться покрывать, как можно больше, хоть и считается достаточным 70 — 80% покрытия металла.
А щит, если бы сделал вибриком не меньше 4мм, а поверх бы поглотитель, типа Шумофф Комфорт 10, вот тогда бы ты сильно удивился)
Все просто супер)
Но есть один вопрос: Почему другие шумопоглащающие использовались?
что значит другие?
Комфорт)
Потому что, в начале статьи, написано. Хороший, стандартный вариант!) т.е. М2 — не используем совсем, но и Комфорты в стандартный вариант пока не вписываются.
З.Ы. Бюджет)))
Все, теперь понял)
Все равно респект за такую работу)
Спасибо…Лично мне очень понравился вариант, он тоже здесь выложен. Приора универсал, вся в вибре М3, М4, Комфорте и Герметоне. Результат просто обалденный получился, такое ощущение, что машина вообще стала другой.
Ну это совсем другие материалы, так что эффект должен ощущаться 100%)
2114
2114 разобрать проклеить и собрать по сути без проблем…я имею ввиду иномарки.
По дверям я гляжу, сэкономил при проклейки каркаса двери виброй, лучше бы, Вес каркас закрыл вибриком, конструкция получилась бы жестче, что очень хорошо для изоляции двери.
А моторный щит, я так понял вибрик, что то вроде М2, и сплэн 8ка?
Ну, я панель снимал, все получилось, обратно села без заморочек, проклеил все, даже под печкой. В бортовом есть — посмотри.
машина какая?
А как понель? не закатывал?
Под панель всегда снизу материал заводим по максимуму. В большинстве современных автомобилей, при снятии панели, площадь для проклейки не прибавляется, ибо все пространство закрыто разными блоками автомобилями и оставшимися частями панели, а для полной проклейки, необходимо разобрать все системы авто, разгерметизировать кондер и т.д. в общем абсолютно нереальные вещи, точнее денег они будут стоить нереальных.
капот ещё тоже хорошо помогает. М3 и Шумофф Комфорт 10 поверх на него.
красава +5 л.с.))))
Спасибо!
kahei-46rus
красава +5 л.с.))))
Не +5, а -5 л.с. Масса то увеличилась.
сурово забитонировали, а за торпедо почему не проклеили?
Мы же панели не клеим! Да и задачи такой не ставилось
ааа, ясно, я то мы лифан смайли весь проклеили, все куда можно понатолкали, а торпеду сыканули снять, сейчас весь звук только оттуда и идет)))))
Привет. А сейчас активно клеим приборные панели