Alfa Romeo Giulietta 1.6 (Tipo 116)
Alfa Romeo Giulietta 1984, двигатель бензиновый 1.6 л, 108 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

LionTec
Был 1 день назад
Александр Бойко, 34 года
Я езжу на УАЗ Hunter 2.9 саммертрофиподжоп и Alfa Romeo Giulietta 1.6 (Tipo 116) (до этого — 13 машин)
Мегион, Россия
Я езжу на УАЗ Hunter 2.9 саммертрофиподжоп и Alfa Romeo Giulietta 1.6 (Tipo 116) (до этого — 13 машин)
Мегион, Россия
Отзыв владельца
3 года назад видел эту машину в продаже, хотел, но как-то не сложилось, в то время я выбрал вместо нее УАЗик на военных мостах, ибо применения этой машине не видел. Потом она несколько раз снова появлялась в продаже, но как-то не до нее было.
И тут вдруг недавно мне предложили обмен ее на один из моих ТАЗиков. Такой шанс я упускать не стал и забрал наконец) Зачем она нужна мне пока не знаю, нормальное восстановление я точно не потяну, да и под сомнением целесообразность сего действа. Просто жалко стало машинку, хотя бы в металл не уйдет, уже хорошо, что дальше делать потом решим… Есть безумная идея попробовать покатать ее в зимнем дрифте в следующем году, но с этим тоже много вопросов. Время покажет…
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 108 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1984 года выпуска, была куплена в 2016 году
- Alfa Romeo Giulietta (116) выпускается с 1977 года
Описание написано 10 лет назад
Ремонт и обслуживание

6
Живе Альфа!
своими руками

9
Как дела у Альфы? Колхозим shoulder bolt на стартер.
запчасти
Машины в продаже

Тюмень
Alfa Romeo Giulietta, 2011
880 000 ₽

Владивосток
Alfa Romeo Giulietta, 2012
1 100 000 ₽

Петрозаводск
Alfa Romeo Giulietta, 2010
1 350 000 ₽

Красноярск
Alfa Romeo Giulietta, 2012
1 720 000 ₽
Реклама





Комментарии 26
Ездил на такой вначале 90-х годов. Отличный аппарат. Мне он пришёлся более по душе, нежели "пятёрка" от БМВ или "Мерседес" в 124-ом кузове. Вообще — "Альфа" очень гармоничный автомобиль, в отличие от многих нынешних зарубежных моделей, у неё есть характер, и это очень ценится техническими гурманами. К сожалению, мне не довелось долго ездить на "Джульетте" — состояние провинциального автосервиса не позволили. Но воспоминания — самые лучшие.
От многих такое слышу, интересно самому проверить тоже) А для сравнения рядом даже Е30 есть. Надеюсь этим летом хотя бы покатится…)
Так она на ходу?) не знаю как у вас, но у нас на такие автомобили нет ничего) да и таких автомобилей нет) ниразу даже вживую не видел:D впринципе, если делать бюджетно для зимнего дрифта, то можно поставить все от таза) и мост и мотор с КПП) так будет ремонтопригодней и дешевле, +так должно быть эффективней, потому как на Ваз много тюнячек в свободном доступе)
Планы по зимнему дрифту ещё в силе?)
Говорили что на ходу, но я не проверял, там со стартером проблемы и я так его пока не починил. Теперь ждет тепла, этим летом планирую все же поставить на какой-то ход.
Смысла пихать все от ВАЗа нету, у этой машины основная фишка в схеме трансмиссии (КПП сзади). И надежность тазодеталей не возбуждает совсем)) На эту машину запчасти по России можно еще поискать, они есть.
Планы пока отодвигаются, в этом сезоне катался немного на Сиерре, и дальше до весны планирую либо на Сиерре же, или другой машине, но не Альфе. Если летом на ход встанет — там возможны варианты))
Сзади подвеска независимая?)
У меня тоже была мысль поставить мотор с КПП от переднеприводного Москвича 2141(мотор такой же) вместо заднего сиденья, и, соответственно, зад станет тяжелее, перед легче, что в зимнем дрифте хорошо, но неизвестно как это скажется на управляемости)
Подвеска сзади зависимая типа ДеДион, типа такого
www.alfabb.com/bb/forums/…xle-tip-alfa_rear_end.jpg
Мотор сзади — это типа Феррари что-то получится)) Есть же похожие маленькие, Toyota MR2 например, говорят что в дрифте они очень сложны. Хотя мне интересно было бы покататься на такой зимой))
Мотор получается был бы в базе, то есть фактический среднемоторное расположение) это в Порше мотор сзади, как в запорожце:D
Сзади — это в смысле за центром, понятно что мидшип был бы, но все равно имхо мало веса на морду будет. Проще наверное МР2 найти и на ней подрифтить, прежде чем заморачиваться))
классная итальянка, с удовольствием взял бы такую
Угу, вот и я хапнул, только руки даже попробовать завести так пока и не дошли(
отличный проект можно построить, удачи! будешь продавать маякни
Ей пожить как раз дрифткаром зимним. Знатно можно покататься :)
Пугает дефицит запчастей если честно, тюнячки же вообще нереальных денег стоят нынче…
Видел эту машину в продаже за 10000тр тоже хотел пожалеть ее но как написано ниже семья бы меня убила
Ну чисто за нал я бы не взял, а так у меня была Жига которую все равно не покупал, дак какая разница какой машине стоять. Эт отмазка типа для "нормальных" людей))
Имхо, бесполезная покупка. Кузов хоть целый?
Ну у меня были бесполезные Жигули, я поменял на бесполезную Альфу))
Кузов вроде прям вообще целый, что удивительно для Альф насколько я знаю, думаю отфоткать ее, может кто из альфистов заинтересуется по цене металлолома…
Ну так сразу бы и писали — что на разбор)
А кузов целый — это да… оцинковку в середине 90х они вроде начали делать массово на все автомобили
Не, не в разбор, в смысле может кто целиком заберет, вдруг ценители найдутся. В разбор не особо интересно, да и деталей не так уж много целых которые представляли бы интерес)
Отморозок)))запчасти золотые