Бывшая — Audi 100 2.3 Avant

В условиях большой конкуренции на автомобильном рынке в среднем классе, легендарной модели Audi 100 с 44 кузовом, продержавшейся на рынку почти семи лет, требовалась замена, т.к. модель перестала удовлетворять растущим запросам покупателей. В результате на смену пришел принципиально новый автомобиль — Audi 100 получивший индекс С4. Новое поколение воплотило в себя только лучшие идеи и разработки компании Audi наработанные за многие десятки лет.

Audi 100 C4 не имел ничего общего с предыдущим поколением, кроме компоновки и пропорций. Новый классический, элегантный кузов, (усиленный на 30 % по сравнению с С3 на кручение), отличное качество сборки, 3-х летняя гарантия на лаковое покрытие и 10 летняя гарантия на кузов от сквозной коррозии все это увеличило конкурентоспособность с BWM и Mercedes.

В итоге уже в 1991 году Audi 100 C4 занимал первые места по продажам в Германии, Голландии и даже в праворульной Англии. И несмотря на то, что C4 не смог добиться того же результата, что и предшественник (в 1983 году Audi 100 С3 завоевал титул "Автомобиль года"), новая модель без сомнения выделялась из ряда своих одноклассников.

При разработке Audi 100 C4, маркетологи просчитали, что автомобиль будет иметь хороший успех, спустя некоторое время. И они не просчитались, Audi 100 до сих пор, предлагая высокий уровень комфорта, отличную управляемость и солидный внешний вид ценится намного выше своих конкурентов на вторичном рынке.