Бывшая — Audi 80 Sleeper

Видео разгона 0-100км/ч

Канал на ютубе www.youtube.com/playlist?…XP_29CHA51OogYiIdRtfFFB0V

Начну рассказ с того что этот авто был у моей сестры. Они почти на ней не ездили, последние пару лет машина большой процент времени стояла в гараже. Я постоянно говорил что бы мне ее отдали раз не ездят=) Всерьез мои слова как то не воспринимались…но вот настал момент когда они решили приобрести себе новый авто и сестра решила посоветоваться со мной за сколько можно было бы продать старушку 80ку…я начал настаивать что бы отдали мне…посоветовавшись с мужем все же согласились=) Установлена приборка с тахометром вместо часов и 5МКПП.

Итак, данный авто брался в помощь "Сопернице" (мое другое авто). Так как планов по Волге много и некоторые из них грандиозные, по этому что бы не становится пешеходом и было принято решение что второе авто не помешает=)

Но в итоге обычным жоповозом она не стала!

Что сделано:
— мотор: впуск Dellorto dhla40, увеличена степень сжатия под 95/98, Т-образные клапана, немного увеличенные каналы
— увеличенный алюминиевый радиатор
— свап мотора 2.0 16v + ITB Levin BlackTop + Январь 5.1
— винтовая подвеска KW variant 3
— рычаги Audi 80 B4
— задние дисковые тормоза
— тормоза S2 (ВУТ, ГТЦ, суппорта, диски)
— диски Zender Sport 15j7 (зима Audi Speedline 15j7)
— резина полуслик Yokohama Advan A048 195/50 (зима Yokohama Ice Guard F700Z 185/55)
— фары Audi 90
— безкатовый прямоточный выхлоп
— доп. приборы
— руль Nardi Audi Sport
— ковш Recaro SPG
— распорка S2
Статья в Traction Wheel №5

За всем происходящим следите в БЖ!