Audi 80 Meine liebe fräulein
Audi 80 1987, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Audi A6 3.0 Quattro и Audi 80 Meine liebe fräulein (до этого — Audi 100)
Алапаевск, Россия
Отзыв владельца
Что было сделано:
— ремонт вакуумного усилителя тормозов;
— замена термостата;
— замена генератора и реле-регулятора;
— замена маслосъемных колпачков на JN;
— замена маслосъемных колпачков на АВК;
— ремонт гидрокомпенсаторов
часть 1
часть 2;
ремонт МСК на новом моторе;
— капиталка двигателя [B3] с заменой поршней и расточкой блока
часть 1
часть 2
часть 3
часть 4 смета;
— ремонт выхлопной системы:
часть 1. Танцы с бубном вокруг глушителя;
часть 2. Замена выпуска. Несбывшиеся надежды.
— замена сайлентблоков подрамника
часть 1
часть 2;
— ремонт приборной панели с полным восстановлением её функциональности
часть 1
часть 2. Одометр. Хард.;
— ремонт генератора;
— замена датчиков температуры на вентилятор и приборку;
— ремонт трамблера совместил с заменой клапана вакуумника;
— установка динамиков Hertz DCX 100.3 в панель;
— установка освещения багажника;
— установка салонного фильтра;
— установка электрозеркал с подогревом;
— замена петель и замка водительской двери и регулировка дверей и замков вкруговую;
— устранен стук приоткрытых окон.
— замена двигателя на АВК 2,0 Digifant:
Часть 1. Замена проводки. ;
Часть 2. Замена лонжеронов. ;
Часть 3. Новые лонжероны. ;
Часть 4. Сборка подкапотного #1 . ;
Часть 5. Подрамник В4 и выхлоп. ;
Часть 6. Тормозилки часть1 и бензонасос. ;
Часть 7. Ищем искру с бубном. Заключение. ;
— установка ГУР ;
— диагностика и замена лямбда-зонда ;
— модернизация передней подвески до В4 ;
**********************************************************************************
В планах:
— замена двигателя на АВК 2,0 Digifant: СДЕЛАНО.
Часть 1. Замена проводки. ;
Часть 2. Замена лонжеронов. ;
Часть 3. Новые лонжероны. ;
Часть 4. Сборка подкапотного #1 . ;
Часть 5. Подрамник В4 и выхлоп. ;
Часть 6. Тормозилки часть1 и бензонасос. ;
Часть 7. Ищем искру с бубном. Заключение. ;
— установка ГУР СДЕЛАНО ;
— замена порогов;
— рехтовка косяков по кузову;
— полная покраска кузова;
— устранение стуков подвески:
СДЕЛАНО:
Привет весна! Прощай подвеска… Часть1. Перед. ;
Привет весна! Прощай подвеска… Часть2. Зад + тормоза. ;
Окончание истории со стойкой. И ремонт задней стойки. ;
Замена амортизаторов и модернизация передней подвески. ;
— замена стекла приборки и часов не актуально в связи с заменой приборки;
— замена стрекозы СДЕЛАНО;
— установка полного пакета ЭСП;
— установка штатного вакуумного ЦЗ куплен и ждет установки;
— установка электропривода люка куплен и ждет установки;
— замена обивки дверных карт и потолка;
— замена панели;
— замена обивки сидений;
— установка электрозеркал с подогревом; СДЕЛАНО
— установка активатора замка багажника куплен и ждет установки;
— установка системы без ключевого доступа с иммобилайзером (система Старт-Стоп Engine, самодельная);
— установка борткомпьютера;
— установка инжекторной системы Январь; не актуально в связи с установкой Digifant
— установка литых дисков;
— установка обивки моторного отсека и багажника;
— замена выхлопной системы не актуально в связи с заменой мотора;
— установка обогрева руля и мультимедийных кнопок на руль, обтяжка руля кожей;
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 115 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1987 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Audi 80 (B3) выпускается с 1986 года
Бортжурнал 87
Аксессуары



Доработки











Наблюдения и впечатления






Неприятности





Ремонт и обслуживание





















































Топливо и расход


Фото и видео

Разное



Машины в продаже

Audi 80, 1990

Audi 80, 1988

Audi 80, 1987







Комментарии 333
Кто нибудь в курсе, что с Женей случилось?
Машинка супер!
Audi przyozdobione na ślub ?
Prawo . Nie było wesele Sethra =)
WolfPoland
Audi przyozdobione na ślub ?
gdzie ona jest przyzdobiona na slub, w jakim miejsciu ? ))
Читаю ваш журнал. Большинство ваших бед из за недостатка запчастей, и трудностей их найти-достать-переслать-заказать и тд. У меня в городе любая разборка просто завалена запчастями от бочек. Найти можно все что угодно и за копейки, целую машину на запчасти можно купить за каких 300 евро при желании… Что могу сказать, удачи Вам и терпения!) Работа с машиной проделана большая! Не опускайте рук, бочка еще всех переживет!
Спасибо, действительно, у нас очень большие сложности с приобретением з/ч с разборки. Чем дальше от Ингольштадта, тем хуже состояние бочек т.к. проблемы с з/ч
Подпись)удачи)
Спасибо)
Прям руководство по эксплуатации и ремонту, а не БЖ :)
Подпишусь, буду знать, где читать, когда что-нибудь навернется.
Точно)) Как мне говорили друзья: не бери ее, замучаешься ремонтировать. Но я влюбился в нее, как только сел внутрь, всё, она моя! Ни кому не отдам)) На что они ответили: ну зато научишься гайки крутить сам) И ведь правы были, черти!)))
Я на восьмерке учился, с бочкой все даже проще — ломается реже и закисших соединений меньше :)
Бочке главное обслуживание нормальное и покупать запчасти не откровенное УГ, а что получше тогда и не подведет. Грешен был на дешевое гэ, сейчас исправляюсь, ставлю нормальное железо, по возможности родное.
Само собой ездить оно будет пропорционально стоимости запчастей. Я даже на тазик говна не ставил, и проблем особо не знал…
мда, она того не стоит.
а калина стоит? ;)
думаю вам следует сначала почему и как, но по крайней мере думаю по сравнению с тем что у вас сейчас по затратам, и геморою да калина стоит того.
если-бы я хотел калину — то ездил-бы на калине. но я хочу ауди и езжу на ней. да, экземпляр не в лучшем состоянии, но все поправимо, все делается руками. сдать машину в утиль может каждый. восстановить — единицы.
не обижайся дружище но все что осталось в ней от ауди это только шильдик, чтобы ее востановить как ты говоришь нужно очень много времени и ооочень много сил и денег, была 80-ка в хорошем состоянии но даже чтобы из нее сделать конфетку у меня ушло много времени и сил, а когда сделал, захотелось еще большего чего она уже никак не могла дать, а калина-так временный автомобиль, который выполняет свои функции на все 100% я на ней езжу а не валяюсь под ней, с моими пробегами под 40-50тыщ мне некогда заниматься таким гемороем, да и деньги лучше потрачу в правильном направлении.
Думаешь ты первый, кто мне говорит такое?)))))
Самые большие затраты тут на замену мотора, обновление салона и покраску. Мотор я уже поменял. На очереди салон. Потом покраска. Да, не дешево, но я не собираюсь делать из нее выставочный экземпляр — руки не оттуда растут, чтоб самому такое сделать, а на тюниг-ателье я пока не зарабатываю) Просто приведу ее в достойный вид. Не хуже, чем новая калина) потихоньку, помаленьку. Она останется в семье, продавать не собираюсь даже после покупки другой машины. Делаю для себя, с душою. Жаль, время и деньги не позволяют в полной мере реализовать то, что хотелось-бы.
В общем, она для меня большее, чем жоповозка. Чего не скажешь о твоей калине…