Бывшая — Audi 80 Лучшая старушка

Вот к вашему вниманию моя первая и любимая машинка. С этой машинки у меня проявилась симпатия к кузову б2 и теперь для меня это пусть не идеальная но всеже очень хорошая машина.
Что расказать то даже незнаю. Была куплена в 2008 за 500 зеленых мотор в идеале был (1.8 карб) больше оказалось там нечего живого небыло. Днище оказалось все на саморезах и клепках и все это под слоем обработки. Короче ее на продажу просто тупо замазюкали а я этого тупо сразу не заметил пока неначал ковырять. Пришлось капиталить полностью всю ходовую, полностью всю переваривать. Слегка востановить салон (как мог но не все так страшно было если честно но не идеально) в машину одновременно с переваркою и покраскою в машинку прибыло саббик, усилок, накопитель, пара овалов в заднюю полку которую полностью переделал я, пара круглишей в панель в родные места, полностью были сделаны новые обшивки багажника и коробка для саба была сделана в виде задней стенки (на словах трудно обьяснить но заморочился был неплохо, все было четко) потом на нее добавился ксенон в п.т.ф. И литье R15 на низкопрофельной резине.
С заводских ништяков было следушее: покругу стояли спортивные стойки с коротким ходом, судя по всему заводские но убитые в ноль, стояли сиденья чтото вроде рекаро с боковыми держателями, стояли допприборы, ну и самое главное и непонятное для меня (больше такого невидел я не у кого) так это мотор бензиновый 1.8 корбовый (когдато был кеджектроник но был успешно переведен на карб предыдущем владельцем) и в этом моторе стоит алюминевый поддон а не металический. Машинка оказалась наудивление неубиваемая (буду честен, я ее отсаживал как мог, хоть и денег не жалел на нее но и ее несовсем жалел, за сезон 4 колеса спалил притом пару мишлена нового и пару какойто немецкой, там где проходит джип треал она у меня была джипом, крутить петаки на задней для нее было привычным делом. Честно ооочень много что на ней делал я и за что сейчас мне очень стыдно. Был молодой, горячий, дорвался до машины…)
но как нестранно она была неубиваемаю машиною. Оня только и делала что радовала меня. Да иногда ломалась но это было мелочи а так она реально очень надежная и неубиваемая. Как нестранно но на те времена она была такая бл…, ой, девочковозкою, чем ее только не поливали и в каких количествах (пиво, шампанское, и тому подобное) очень много хороших воспаминаний связано именно с нею.
Но со временем еще у меня оня потеряла такие ништяки как литье, ксенон, музыку… А теперь слегка запутанная история с нею, она пошла по рукам… Незнаю как обьяснить но…
… Но в этой истории есть три человека, это я, мой старший брат, мой хороший друг.
Короче взял я себе другое авто так же в кузове б2 только ауди 90 (пятицилиндровый зверек) а данную восьмидесятку отдал брату. Спустя какоето время брат поменялся машиными с моим другом, брат ему мою восмидесятку а друг ему сотку отдал (да да, какраз ту которая сейчас у меня, реанимируещийся немец) спустя какоето время я сделал свою 90ую ауди но в ней разочаровался я и продал и забрал себе сотку у брата!
Но тяга к кузову б2 меня непокидает и сейчас планирую забрать себе опять именно эту ауди совсем за небольшую денюшку. Но в данный момент она опять здорово подгнила и нуждаеться в полном востановлении. Мотор больше года некто незаводил но сегодня завелся он без особых проблем, процес нормальный!))) вот в сомненияю забирать ее ли или нет. Но все больше думаю что стоит забирать… Вот такая вот длинная и запутаная история с нею…