Бывшая — Audi A3 Белка

2021 год. разгар ковида почти позади.
но понимание, каков бюджет улетает в карманы каршеринга — в самом разгаре. это уже 4 машина. хотя нет, это будет первая МАШИНА, остальные были ошибки французского автопрома.
прошерстив автору вдоль, поперек, по диагонали, выбор пал на нее.
почти низ рынка по цене. и тут я отдавала отчет, на какую авантюру я подписываюсь.
взяв с собой орду ваговодов, с васей и толщиком для уверенности, мы отправились её покупать.
хоз с порога уверял, что масло она цистернами не ест (обманул (даже нае**л)). DQ200 тоже приказала долго жить. и, выторгавав, еще что-то мы её забрали из этих варварских нелюбящих рук в солнечный апрельский день.
я рада, что она доехала до моего дома. ибо масло она жрала хуже, чем в анекдотах про бмв.
решено не тянуть кота за причинные места и белка отправляется на полную переборку двигателя. не стану перечислять обьем работ, но сделали все на совесть, что следующего владельца она не подведет так же, как и меня))
после двигателя, отрыгнул мехатроник. тут тоже огромное ей спасибо, что она доехала до дома и я успела выгрузить ребенка и кота.
хотелось бы сказать «спасибо, дура». но нет, я знала на что шла, покупая машину по низу рынка с проблемным мотором и капризной коробкой.
по итогу, почти 4 года и 120ткм верой и правдой Белка бегала, давая уверенность в завтрашнем дне. 4 поездки по м4 в сочи. одна поездка в гродно и еще одна в тамбов. барбаль и 100-й бенз текли в ее жилах.
сколько ж слез в ней было выплакано, сколько она слышала и видела. пережила и помогла в переезде.
люблю всем сердцем и расставалась со слезами на глазах.
но время идти дальше.