Audi A4 2.0 quattro MT 211hp

Купил б/у с рук, езжу уже 3 месяца, пробег 61000, машина очень нравится. Комплектация не богатая а хотелки они такие хотелки, вот решил зарегаться на Драйве чтобы иногда поспрашивать совета у более опытных товарищей )) ну и QUATTRO рулит!

Сделано:
— ТО: замена свечей, масла, фильтров, колодок (56000км)
— Заменен выжимной подшипник и задний сальник коленвала (57000км);
— Чип St2 Revo + downpipe (62000км);
— Промывка топливной системы + замена топливного фильтра (62000км);
— Замена свечей зажигания — были Beru поставил оригинал (62000км);
— Замена лобового (62000км)
— Залил супротек хз зачем, пусть будет (1. 63000км, 2. 64000км, 3. 73000км);
— Промывка двигателя — 200км на супротеке + 20 мин на холостых на промывочном масле (64000км);
— ТО: замена масла + фильтры, залил motul 8100 x-clean 5w-40 (64000км);
— Установил круиз контроль и рычажок с кнопками для БК;
— Установлена вставка в опору КПП от ilya-proff (65000км);
— Подвеска: пружины eibach pro kit -30, аморты bilstein b8, стабилизаторы поперечной устойчивости eibach Anti-Roll-Kit. При установке подвески заменены все верхние передние рычаги и левый передний поворотный кулак (66000км);
— Установил кнопки на руль;
— Заменил центральную консоль, установил подлокотник;
— ТО: замена масла + фильтры, залил motul 8100 x-clean 5w-40 (73000км). Расход 250гр на 1000км.
— Заменил передние суппорта на 4-х поршневые от q5 под 345 диск, поставил ваккумник с гтц от RS5, поставил воздушный фильтр КН 33-2945, заменил пыльник левого наружного шруса, заменил маслоотделитель на 06H103495AC (76000км). Расход 317гр на 1000км (лето, жарко).
-ТО: Перешел на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, поставил катушки от R8, сделал раскоксовку (80000км).
— Замена маховика, установлен Luk 415034410. замена сцепления, установлено усиленное сцепление CM FX350 02200-HDFF-R. Снял вставку в опору КПП, никакого прихода от неё на механике не заметил (82500км).
— Установлен видеорегистратор в штатное место.
— Расход масла 208гр/1000км (84800)
— Замена передних ступичных подшипников, замена жидкости ГУР (86000)
— ТО: земена масла (Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40) + фильтры (88000)
— Замена правого переднего ступичного подшипника (94000)
— Установил интеркулер от 3.0 tdi (94500)
— ТО: земена масла (Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40) + фильтры + свечи + раскоксовка. Расход 380гр на 1000км (95000км)
— Установил задние тормоза от A6 C7 под диск 330x22 (95000км)
— Замена вентиляторов охлаждения (95000км)
— Капиталка: замена поршней и шатунов (21 палец), вкладышей, гидриков, мск, замена цепи ГРМ, замена балансирных валов, замена подушек двигателя (101000км)
— ТО: Замена масла (Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40) и фильтра после капиталки, замена воздушного фильтра — установил AEM 28-20945 (103000км)
— Замена левого переднего ступичного подшипника, поставил fag 713610900 (104000км)
— Замена топливного фильтра (фильтр 8K0 201 511A, крышка 4F0201375, прокладка 4F0919133B, клипсы дивана 4L0886373), замена ламп ближнего света — philips h7 racingvision duobox 12972 RVS2 (одна лампа сгорела через несколько месяцев, вернулся к оригиналу) (106000)
— ТО: Замена масла (на зиму залил LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W40), замена фильтра, мойка воздушного фильтра. (111000км). Расход масла после капиталки около 120гр. на 1000км.
— Змена датчика АБС переднего правого — Bosch 0265007928 (113000км).
— Замена правого переднего ступичного (SNR R157.43 откатал больше года), замена масла в МКПП (G055532A2), замена масла в заднем редукторе (G052145S2), замена стоек переднего стаба (Lemforder34539 01), замена защиты КПП (Van Wezel0327702). Пробег 117500.

Планы:
— Stage 3;
— Ремонт сколов.