




+8
фотографий
Как известно из прошлой записи, вместо температуры и расхода на свежеперепаянном дисплее мне пришлось лицезреть очередную насмешку от своей машины.
Попечалился, в 100-500-й раз проклял тот день, ког…





+7
фотографий
Желание заиметь S-очную приборную панель появилось еще 6 лет назад (тогда у меня еще была сарайка А4) и время от времени так обострялось, что доходило до абсурда.
Когда я понял, что вожделение жирны…





+1
фотография
Начитался я мануалов по подключению FIS и понял, что состарюсь пока разберусь в этих проводках, поэтому купил на eBay готовый адаптер, что сильно упростило задачу.
Однако и в этом случае "болт-…





+1
фотография
Всегда недоумевал: на кой хрен над водительским местом нужна потолочная ручка? Такое ощущение, что ее установили для симметрии, либо чтобы не упрекнули (О УЖС!) в экономии.
Мое воображение не в сост…





+2
фотографии
Только я было засобирался разобраться в причине не всегда загорающегося заднего плафона при открытии двери, как машина решила: негоже такому человеку фигней всякой заниматься, на, мол, тебе проблемы…





+4
фотографии
Разводы грязи по бокам, битумные пятна на заднем бампере, сколы, отпескоструенные пороги и растянувшиеся по ним реагентово-ледяные наросты – все это медленно но верно превращает вашего верного железн…





+10
фотографий
Машина не ломалась уже целых 2 недели, а руки чесались. Решил слазить в кулису, посмотреть че там да как. Ничего критично неисправного в механизме переключении передач не было, но кое-что меня все же…





+8
фотографий
Начало здесь
Продолжение:
Сделано:
10) Ремонт ГБЦ:
— притирка клапанов;
— замена маслосъемных колпачков;
— замена гидрокомпенсатора (один в правой ГБЦ стучал с момента первого запуска мотора).…





+15
фотографий
Истек гарантийный срок на двигатель. Не считая потекших спустя месяц (1000км) заглушек ГБЦ, прокладок ГНЦ и постукивающего гидрокомпенсатора в правой ГБЦ, ничего негативного в его работе не выявлено:…





+8
фотографий
Дорабатывать изначально неплохую шумоизоляцию Audi я начал уже давно и как бы неосознанно: потолок был перетянут с применением гораздо более толстой подложки, чем заводская. Пока ездил без потолка, в…





+1
фотография
Решил заняться многострадальным рулем. Многострадальным, потому что я его уже дважды красил всякими Salamander`ами (губкой и спреем). Результат оба раза был никакой: сначала руль блестел как котячьи…





+9
фотографий
Стоит заранее оговориться, что муть, написанная ниже, вряд ли будет интересна не владельцам Audi A4В5 и A6C5 (да и среди них мало кому), так что не тратьте время.
Приборная панель Audi S4B5 вызвала…





+1
фотография
Итак, до покатушек на Audi с новым двигателем оставалось накинуть ремни и "морду".
Ранее стремался менять ремень ГРМ даже на 2-м Гольфе, т.к. это пипец как сложно, малейшая ошибка может обе…





+4
фотографии
Замена двигателя и КПП подходит к концу. На данный момент старое демонтировано, новое установлено.
Работа, не смотря на поджимающие гарантийные сроки, идет не спеша, обстоятельно, с отмывкой вс…





+7
фотографий
Даже не знаю, правильно ли продолжать цикл постов о двигателе под прежним названием, ведь далее речь пойдет уже не о мытарствах со старым мотором, а об установке нового. Ну да ладно, надо добить эту…
Поиск
На этой странице
- Новый ключ
- Ремонт блока ABS
- S-очная приборная панель. Done!
- Установка БК (FIS) для ленивых
- Очечник
- Умом Audi не понять или занимательная диагностика
- Резиново-технические изделия №4
- Короткоходная кулиса
- Гена помер
- Замена КПП
- Большое ТО двигателя. Часть 2
- Большое ТО двигателя. Часть 1
- Шумоизоляция
- Крюк в багажник и немного мебели
- Затонироуал майфун
- Руллльььььь
- О приборных панелях Audi A4 — S4
- Капитальный ремонт двигателя. Часть 10
- Капитальный ремонт двигателя. Часть 9
- Капитальный ремонт двигателя. Часть 8



















