Бывшая — Audi A4 1.8T Quattro - Пыжик

Купил старичка 2004 года без опыта владения. Захотел почувствовать старый немецкий премиум на себе.

Итак, машина была куплена в Краснодаре. Первоначально планировалось приобрести Nissan Teana годов этак 2005-2007 и до 450к рублей.
Но к сожалению посмотрев несколько вариантов был разочарован их практически трупным состоянием, и так как на все про все был 1 день и время уже поджимало, было принято спонтанное решение посмотреть Ауди А4 в кузове Б6.

Перед этим были осмотрены несколько других вариантов из Ауди, но по тем, или иным проблемам по состоянию авто, так и не были приобретены.
Данный вариант был в списке последней машины, которую собирались осмотреть и как видите, она же и была куплена.

Сей чудесный агрегат, как понятно из названия, имеет двигатель объемом 1.8 с турбиной и полным приводом (Американец). На одометре пробег был 314 тысяч километров. Предыдущим хозяином были заменены грм и все составляющие при всем этом действе.
По техническим характеристикам не особо разбираюсь, поэтому не буду вдаваться в подробности.

Авто был приобретен без какой либо цели или определенной задачи, просто рассматривался как вариант для повседневного использования, благо езжу я не далеко и не долго, а впечатлений хотелось чуть больше, чем от Шнивы или Весты.
При осмотре авто, понравилось более менее состояние и внешний вид автомобиля, а так же интерьер салона, хотя и имеются некоторые проблемы с кожей, что должно быть частично видно на фото, но не особо бросающихся в глаза для человека, который в таких машинах сидел краешком попы.

Интерес вызывало буквально все, от дизайна, всякого рода кнопочек, регулировочек и светлой кожи салона. Вообщем по моему лицу было явно видно что автомобиль мне нравится. (Что является по сути не таким хорошим примером до торга по цене авто.)

Автомобиль кстати был куплен за 405к рублей и успешно, без какого рода проблем и поломок довез мою жопу из Краснодара в Сочи. Из проблем по кузову, это естественно многочисленные мелкие и крупные царапины на лкп, и несколько рыжиков на арке (которые уже были замазаны кисточкой в цвет кузова) и сбитых пескоструем на трассе за столько лет, краски на капоте.
Насчет битых элементов точно не скажу, но авто в родной краске и определенно были подкрасы. В принципе ничего удивительного для стольких лет эксплуатации.
По коробке проблем нет, никаких пинков при движении на любой из передачей замечено не было и по мотору так же никаких проблем не было на момент приезда в свой город.

Чуть позже загорелась лампа давления масла и немножечко так испугнула, человека, который только приобрел автомобиль не самого свежего образца. Но с небольшим запасом средств и с готовностью столкнутся с какими либо проблемами при эксплуатации, но к сожалению с нулевым опытом владения такого рода авто.
Насчет лампы давления масла, в кратчайшие сроки была создана запись в БЖ здесь. И успешно вникнув в советы, данные людьми, (За что им спасибо) сделал некоторые приготовления, о чем чуть позже будет добавлена отдельная запись в БЖ.

В целом автомобиль во всем устраивает и дарит положительные впечатления. Сразу оговорюсь, в цели не входит восстановление и ремонт авто, исключительно из оригинальных запчастей. А в виду небольшого пробега, надеюсь и вовсе не столкнуться с какими либо, большими поломками.

Из ближайших проблем или доработок, которые будут устранены, ставлю сей список:

— Замена оригинального треснутого лобового стекла.

— Замена переднего бампера, который из за низкой посадки в весьма печальном состоянии.

— Замена колхозно сваренного и громкого прямотока в выхлопе на сток.

— Замена масляного насоса, а так же чистка поддона и сеточки маслоприемника. (Готово. Запись в БЖ)

— Замена максимально возможного количества сайлентов по подвеске и мелочей с которыми столкнусь во время их замены. (Готово, заменено на комплект подвески от HDE. Запись в БЖ)

— Борьба со скрипами пластика в салоне, что немного раздражает со временем.

— Установка магнитолы на Андроиде, так как, все таки Yatour не очень практичен для удобства.

— Глубокая полировка всех элементов кузова своими руками (Благо полировальная машинка уже была приобретена)

Может что еще и добавлю сюда позже, пока еще не придумал. Всем, кто дочитал до самого конца, желаю удачи в жизни со своими конями, а так же хочу ответочку или какие либо пожелания в комментариях.