Бывшая — Audi A4 Avant 1.9 TDI Quattro "VAG'On"

Убедительная просьба к подписунам-отписунам — не рассчитывайте на взаимность, я слежу только за теми машинами, которые мне интересны. Поэтому если вы пришли за лайками, то это не ко мне. Извините парни, мне жалко своего времени на такие махинации.

Моя очередная Audi. Первая была моноприводной, но второй раз я такой ошибки не сделаю. При выборе авто основным критерием был полный привод и, в идеале, дизель. Потому как нужна экономичная машина, ввиду того, что ежедневный пробег минимум 150 км. Если был бы бензин, то я бы однозначно ставил газ. И тут вариантов не особо: — Legacy 2.0 (03-08 год); — XC70 (01-07 год); — и конечно же Audi по вариациям двигателей готов был взять любую (единственное не очень хотелось морочится с 2.5 TDI даже B серии), главное, чтобы машина была ухожена и обслужена. Душой я больше склонялся конечно к Audi. Скорее всего не все знают, что найти 1.9 Q крайне тяжело, а тем более в хорошем состоянии. И все таки несколько месяцев ожидания и мониторинга рынка, несколько бессонных ночей =] не прошли зря.

И так, Audi A4 B6 1.9 TDI Quattro 6МКПП. Кузов, салон, двигатель в достойном состоянии для своего возраста).
Пробил историю обслуживания: у официалов в Германии последнее ТО было в 11 году при пробеге 239 тыс. Со слов продавца (у которого я покупал ее) она была пригнана в 11 году с Германии. На момент покупки пробег 337 тыс. И он не скручен я почти уверен.
Конечно есть нюансы которые надо устранять. Просто так в отличном состоянии машину никто не продает. Но об этом уже в БЖ.
Пробил комплектацию по VINу. Она полностью в стоке, кроме фар — установлены ксеноновые оригинальные.
Планов как всегда уже уйма. Первое я хочу провести ревизию двигателя, все, что надо устранить и немного дунуть =]

Небольшая вставка с расшифровки VINa:
E4J Исполнения в рамках акции: "S line"
1X1 Тип привода: Полный привод (нравится буквенное обозначение =])
1BV Амортизаторы и упругие элементы подвески: Подвеска/
амортизаторы, спортивное исполнение
3S2 Рейлинги/багажник на крыше: Рейлинги чёрного цвета
7AL Охранная система: Противоугонная система с охраной салона,
автономной сиреной и защитой от буксировки
5TG Вставки: Декор. алюм. вставки с матовым оттенком (мои любимые)
7X1 Парковочный ассистент: Парковочный ассистент
8K7 Автоматическое включение фар: Автоматическое включение
ближнего света фар
0YM Категория нагрузки на заднюю ось: Весовая категория 12 только
встроенное управление без прогноза потребностей
0JG Категория нагрузки на переднюю ось: класс грузоподъемности
передней оси — весовой диапазон 7
T9J Базовый двигатель: 4-цил. дизель 1,9 л агрег. 038.K
8T1 Круиз-контроль: Круиз-контроль (GRA)
G0L Спецификации КП: 6-ступенчатая механическая коробка передач для
полного привода
3NZ Задние сиденья: Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья
с разделённой и откидной спинкой
4L6 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Автоматически
затемняющееся безопасное салонное зеркало
QQ1 Пакет освещения (подсветка): С доп. освещением (освещение
внутри)
1ML Рулевые колёса: Кожаное спорт. рулевое колесо
8RY Установка динамиков: Громкоговоритель с Bose-Sound
8Q1 Корректор фар: Корректор фар
CL6 Колёса: Легкосплавные диски 7 1/2J x 17, дизайн "9 спиц", ET 43
WQS S line sports package
N2L Обивка сидений: Обивка сидений: ткань "Speed", боковины: кожа
Q1D Передние сиденья: Спортивные передние сиденья