Бывшая — Audi A6 2.7 biturbo
Audi A6 2000, двигатель бензиновый 2.7 л, 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
AUDI — 2.7 бт 230 лошадей (налог 11000 руб), выдающийся двигатель битурбо тянет с низов, оживает с новой силой на высоких оборотах, когда раскручиваются турбины. Тяги хватает всегда и везде, она ровная и локомотивная. Очень очень и очень мне понравился этот мотор. Эластичный, с приятным звуком, интересной конструкции. Естественно я для собственного спокойствия поменял ГРМ со всеми пирогами, помпу, антифриз, термостат, приводной ремень и все, чтобы не лазить и не думалось. Масло MOTUL для турбомоторов — рекомендую, 10000 и оно чистенькое. Угар 200-400 гр. на 1000 при максимальном заявленном производителем до 1 литра.
Низкий вес рычагов и их большое количество дают отличную управляемость. Подвеска ни мягкая, ни жесткая — она упругая и это то, что надо. Минимальные крены, ни одного пробоя, малая раскачка, приятно проходить повороты. Понравилась подвеска — для меня то, что доктор прописал.Эксплуатация разная — и трасса и раздолбанный город и до пикника добраться — не ломалась у меня ничего хоть убейте. Оригинал решает этот вопрос на 60 тыс км.
Расторопная адекватная коробка, мне пришлась очень по душе. Старая модель, но не задумчивая и передачи подобраны оптимально. Считается ненадежной, но мое мнение — при соблюдении определенных правил все будет ОК с любой коробкой. Правила просты — греть, на холодную не валить, менять масло и фильтры когда нужно.
QUATTRO — это прекрасно. И надежно. Я ни разу нигде не застрял, практически нигде не буксовал и всегда был уверен в ситуации, будь то дождь, снег или лед. Естественно голову выключать не нужно и законов физики никто не отменял. В этом поколении распределение тяги 50/50. Это своеобразное распределение, я все же предпочел бы 60 назад и 40 вперед, что и сделали в последующих поколениях. Разговаривать об этом можно долго, если вкрадце — супер !
Прерасные удобнейшие сиденья recaro, качественные приятные на ощупь и запах материалы. Деревянное на вид дерево. Подсветка всех кнопок, которые имеются. Никаких скрипов, стонов замечено не было. Кожа высочайшего качества — не чета современной картонной. Отличная шумка — в следствие музыка звучит как надо. Руль приятный на ощупь и нужного размера, управление музыкой логичное и понятное. Очень хороший и приятный интерьер на любителя конечно — я вот как раз любитель.
Короче машина была просто огонь.
Паспортные данные
- Двигатель 2.7 бензиновый, 230 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2000 года выпуска, покупалась в 2009 году
- Audi A6 (C5) выпускается с 1997 года
Машины в продаже

Audi A6, 2000

Audi A6, 2000

Audi A6, 1998





