Audi A8 ABZ 4.2

После обмена 220-го на Вито в течении месяца отпала нужда в микроавтобусе. Привел машину в порядок и поставил на продажу. Однако авторынок Беларуси ну совсем никакой и поэтому в своем большинстве люди обмениваются, подыскивая интересные для себя варианты. Хотел обменяться на БМВ 540 в 39-м кузове, но проехав в качестве пассажира, я не получил интересных ощущений, т.к. машина была в очень печальном состоянии.
Через пару недель после моего отъезда, позвонил один тип и предложил обмен на А8. Я попросил своего "шурина" посмотреть машину. Главным критерием были ровная работа двигателя и отсутствие примесей в моторном масле. Вообщем, обмен состоялся.
Когда я вернулся, то увидел в каком состоянии в целом находится автомобиль. Я ничего не имею против соотечественников, живущих в малых городах, но в этой ситуации воздержаться от нелестных эпитетов, основанных на месте проживания, оказалось невозможно.
Для примера: подлокотника штатного нет, купили от жигулей и прикрутили его на саморезы! Лампочки ксеноновые не подходят по цоколю, так их проволочкой подвязали к линзе, причем таким способом обошлись и с галогенками в дальнем свете. В таком стиле вся машина.
Но когда я первый раз проехал на ней, то был очень удивлен тем, как она управляется. После 220-го кажется будто едешь на небольшом седане. Вообщем мне понравилось. И дроссельная заслонка на тросике более интересна, чем электронная. ;))
Будем восстанавливать…