Бывшая — Audi A8

Всем добра, камрады!

Получилось выдернуть вот такой вот экземпляр 1999 года, первый рестайлинг на AQF моторе в жирной комплектации. Салон весь в простроченной коже, родное атермальное лобовое стекло, люк солярий, музыка RNS-D + BOSE, парктроники, память, электроруль, стеклопакеты, заводская WEBASTO с родным пультом и полный, родной комплект документов.

На сегодняшний день влита неприлично большая сумма денег в данный авто, сделана полная профилактика двигателя у небезизвестного на мой взгляд, лучшего моториста в РК (GWDMotors). Замена всего ГРМ, замена направляек клапанов, чистка и шлифовка ГБЦ с заменой МСК, притирка клапанов, замена обоих ГНЦ, цепей распредвалов, замена кронштейна вяскомуфты и самой вяскомуфты, всех, всех датчиков и прокладок, переборка стартера с генератором в "Вольтаже", замена насоса ГУРа, замена бензонасоса VDO, по подвеске замена всех тормозных дисков, колодок, задний суппортов, переборка передних суппортов, вырезаны катализаторы, вварены стронгеры, машина перепрошита, промывка всей топливной системы WINS, заменены все 4 ступичных подшипника на SKF и т.д.
До меня машина обслуживалась у официалов в Н.Н. из последнего глобализма, замена у них же рулевой рейки и капиталка АКПП в СПБ.
Если честно тут всего не перечесть что было сделано, начнем с чистого листа здесь на драйве. В данный момент заказаны все аммортизаторы вкруг и задние пружины VladSprings, выложу фотоотчеты.

Я думаю будет интересно, чуть позже сделаю больше фото.