Бывшая — Audi Allroad ASB
Audi Allroad 2007, двигатель дизельный 3.0 л, 233 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 2
Я езжу на Audi A8 D4 3.0TDI S8 style (до этого — Audi A8, Audi Allroad и Audi A6 Avant)
Белосток, Польша
Отзыв владельца
После продолжительного владения А6С5 с 2,5TDI, на которой проехал 145 000 км было решено что пришла пора обновить семейный автомобиль. Хотел или а8d3 или allroad, в итоге нашелся allroad. По комплектации то что я хотел: черная кожа, деревянные вставки, as3 стекла, привод багажника, приятным бонусом была контурная подсветка, цвет в котором аллроуд лучше всего смотрится (как по мне).
В общем я получил все то что хотел — тяжелые двери, которые закрываются с благородным хлопком, полный привод и 3,0TDI.
Драйва в этой машине в принципе нету.
Но зато тихо, мягко и комфортно, не нужно напрягаться когда едешь по трассе с лужами ливень, как на переднем или заднем приводе.
3,0TDI развивает 233 сил, этого вполне достаточно для уверенной езды, не более :) Это не 3.0TFSI где 333 сил.
Нравится что на парковке очень легкий руль, с набором скорости наливается усилием, но БМВшной управляемости тут нету, но и не нужно. Развалился и едешь. Музыка из 10 динамиков неплохо играет.
На пневме достаточно комфортный ход.
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 233 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2017 году
- Audi Allroad (C6) выпускается с 2006 года
Бортжурнал 37
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Машины в продаже
Audi A6 allroad quattro, 2006
Audi A6 allroad quattro, 2007
Audi A6 allroad quattro, 2006
Комментарии 28
По итогу всё ровно купили а8 d3 😀
Ага. Я не жалею что роуд был. 140к вместе хорошая машина
Здравствуйте. Если решите продать авто, то звоните, хочу приобрести для себя.
+375292509563
Доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем авто с этим мотором а8! Подскажите, что и как нужно по регламенту обслуживать у данного движка? Пока только масло по регламенту меняю. Каких то отклонений нет, звонов цепей на холодную нет, но все же хотелось бы знать как да, что. За время владения своей машиной, что делали именно в двигателе? Буду безмерно благодарен любому совету! Спасибо большое! С уважением!
Добрый вечер. Мотор достаточно беспроблемный. Если цепи не звенят значит больших проблем быть не должно. 1. Менять масло не реже 10-12 тыс. Я заливаю aral super tronic. 5в30. Допуски этого масло соответствуют требованиям производителя для этого мотора. Чаще менять воздушный фильт. Мотору требуется много воздуха. Фильтр воздушный за 10 тыс чёрный как земля. Иногда выходят из строя заслонки в впуском коллекторе. Есть ремкомплекты . Замена пару часов. Обращай те внимание на состояние шкива коленвала. Он демпферный. Демпфер со временем рвётся и шкив может срезать в дороге. См мой последний пост. И никакой левой солярки. Форсунки дорогие. Очень. Но если заливать солярку на нормальных заправках проблем не будет
Уважаемый MaxTovstik! Спасибо большое за бесценную информацию, владельцев с таким двигателем редко встретишь! Я лью масло Mobil 5W40, но в следующую замену перейду на aral super tronic. 5в30. Масло меняю раз в 8-9 тыс. По воздушному фильтру можете код дать? На счёт солярки — сейчас пытаюсь вычитать какую присадку добавлять, если это конечно помогает, ну и конечно ангигель. Я заправляюсь на Газпроме, но в городе также есть BP (БиПи). На всякий случай заказал себе вот такую книгу — www.autopapyrus.ru/catalog/e/audi/a8/24372/.
— 28.11 смогу ее уже получить, лишней не будет, отзывы хорошие, все подробно и грамотно написано.
Также у друга есть диагностический шнур и софт лицензионный Вася диагност-тоже помогает. Еще раз огромное спасибо за оперативный ответ, внимательно прислушаюсь ко всем вашим советам. Всех Вам благ!
Что смог то рассказал. Номера фильтра нет под рукой но его легко пробить по виню в любом магазине запчастей. Присадок я не лил ни разу. Антигелий тоже. Как они себя ведут не знаю
Спасибо большое, прошу прощения не смог найти вот про это — Демпфер со временем рвётся и шкив может срезать в дороге. См мой последний пост.
вот тут про шкив коленвала я писал www.drive2.ru/l/516572004279649436/
Все супер, спасибо! Всех вам благ! На связи.
Усе доброго и вам. Если ещё будут вопросы пишите. Чем смогу помогу
MaxT01
Что смог то рассказал. Номера фильтра нет под рукой но его легко пробить по виню в любом магазине запчастей. Присадок я не лил ни разу. Антигелий тоже. Как они себя ведут не знаю
Нашёл фото с последнего ТО, точно и у меня чёрный стоит!
3.0TFSI в таком кузове 290 лошадок… во всё остальном соглашусь и поддержу!
Да 333 это в с7. Тупанул
Я думаю и с большем кол-м лошадок этот автомобиль не растрачивает своей философии (комфорт, спокойствие и уверенность).
Конечно. Чем больше тем лучше. Никто же не заставляет с каждого светофора с кикдауном стартова
Красотка)
роскошный👍, особенно стайл!
Вот это аппарат ! Надо тоже такой брать ! Все собраться не могу ))
А8 D3 не хуже. Она другая. Отец ездит на А8D3. Мне обе эти модели нравятся.