Audi S5 034 st2+

Приветствую всех вагодрочеров и не только!)В наш авто парк добавляется ещё один немецкий монстр с 3.0 компрессорным мотором, это не переодетая а5 а именно S5 на всех плюшках.
Это мой первый опыт владения компрессорным мотором, пока одни положительные эмоции, он едет, и едет везде всегда, в принципе то что нужно молодому парню! Планы есть, они будут воплощаться по мере времени и возможности. А теперь про историю покупки данного экземпляра…

По мимо имеющихся машин, у меня был Golf 6 GTI(к сожалению на драйве я его так и не зарегал, и это был реально уличный боец
K04(для тех кто знает) кулёк, пайп без кат полная трасса на 76 трубе с вакумной заслонкой(боги как он звучал)в городе его знали все, и скорее не на видели за громкий выхлоп + отстрелы
Диски Japan Racing r18 бронзового цвета
Холодный впуск apr carbonio и ещё много плюшек по тюнингу
Мотор st2 ksg
Dq 250 tvs 2+
360 сил … И они всегда ездили на все бабки.

Но всему приходит время, пробег даёт о себе знать, 150 было на щитке когда я его взял, и 182 когда я решил что нам нужно расстаться, все потому что постоянно что то отрыгивало, самый крупный ремонт был на 3 день покупки DSG она просто покинула нас, струшка и все вытекающие последствия…поменял все на новое 3400$
Через 25 тысяч срезало 3 передачу, 1000$
Потом я поехал в Одессу на отдых и снова коробка, срезало 2 передачу 1000$ До этого крупный ремонт был (лямбда, дмрв, теплообменник, помпа, радиатор, стартер) 1500$ и я не говорю уже о мелких поломках…выпил он с меня много крови.
Собственно именно это послужило причиной расставания.
Уже тогда я знал что буду искать Ауди на 3.0 компрессоре(этому послужила одна поездка на а5 товарища в которой 500 сил)
Ещё не продав гольфа я уже ехал смотреть Ауди s5 с ноткой сомнения, детальнее расскажу в бж) непереключатесь
А пока бегло

Audi s5 2011 года
Официальная машина
1 владелец с салона
58 родного пробега
Без дтп
На белом салоне

Всем ровных дорог! Дальше больше