BMW 321 OLD but GOLD 326
BMW 321 1939, двигатель бензиновый 2.0 л, 50 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Land Rover Range Rover STREET DOG, Subaru Forester DRAGON WAGON, BMW 3 series Фисташка и BMW 321 OLD but GOLD 326 (до этого — 2 машины)
Алматы, Казахстан
Отзыв владельца
Всем привет!
Началась эта история в далеких 90-х, когда открыли границы и немецкие, а так же другие народы начали к сожалению, а может быть и к счастью своему покидать Советский Союз и возвращаться на этническую Родину. Ну так вот, однажды наш друг семьи из Германии который уже основался в г. Клеве сделал отцу заказ на старинную БМВ, за которую мол тут местный бюргер готов отдать новую БМВ — любой марки или деньгами, но с условием доставки до Германии. Мы обговорили детали, выбрали несколько вариантов, но предпочтительней были деньги думаю для отца :). Поиски велись не долго и нашлось уже несколько достойных вариантов и даже попался Майбах — какой не знаю, папа рассказывал :).
И тут однажды как говорится "в один прекрасный день", нам позвонили из солнечного Ташкента, где один дед желает поменять свою BMW 326 на что ни будь посовременней — помню как мы везли новую Жигули 7 модели в обмен на эту старушку. После осмотра поехали оформлять и через пару дней привезли ее домой, отмыли, почистили, запустили, покатались :). Но когда машина уже была готова к отправке, старик который заказывал ее скончался и соответственно авто так и осталась у нас в гараже и мысли о новеньком БМВ канули в лету. С тех пор живет в нашем гараже истинный ариец уже 24 года и ждет своего часа.
Недавно разговаривал с отцом по поводу восстановления старушки, на что он ответил. Вот как соберешь Фисташку www.drive2.ru/r/bmw/1299435/, а потом приступишь к новому проекту, дабы не захламлять двор :)))))
А что будет дальше, время покажет.
Приношу свои извинения за не качественное фото, но то что есть на данный момент.
P.S. Уважаемая редакция, прошу добавить модель в разделе BMW 3 Series (326).
Спасибо с уважением.
Всем добра и берегите свои автомобили!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 50 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1939 года выпуска, была куплена в 1992 году
- BMW 321 выпускается с 1938 года
Машины в продаже
BMW 321, 1941
BMW 1-Series, 2012
BMW 5-Series, 2001
Комментарии 20
Видел голый кузов от такой машины на автобазе в Алмате. Рыскулова 68
Ну супер, нужно скататься.
Афигеть )))))
Да сам в шоке :)
Смело! ;-)
Да я сам осмелеваю от своего решения :))))
Успехов в начинаниях! Повезло, что оригинал на 95%, очень даже))
п.с. вот сайт, может пригодится (не рекламмы ради) fredericfriedrichs.de/index.php
Спасибо Максим! Очень благодарен Вам за ссылку. Буду стараться по максимуму, но после того как соберу Фисташку :). И Вам подпись!
Какие могут быть сомнения?! Только восстанавливать! Тут бегаешь-прыгаешь, выискиваешь где что тяпнуть, а у Вас почти комплектный автомобиль!(бампера от BMW 321). Причём их не очень много и выпускалось до войны (а после войны выпустилось всего 16 (!) штук! Двигатель, ходовая от BMW (EMW) 340, а этого добра и сейчас достаточно!
А хот-роды всевозможные — это дело, наверное, хорошее, я не знаю. Но что с ними делать дальше?
Спасибо Вам за содержательный ответ, все будет учтено в лучших традициях немецкого автопрома :). Да насчет ЕMW согласен, просто недавно наблюдал такую у нас в городе отреставрированную и заметил, что верхняя часть авто очень даже похожа с моей. А по поводу бамперов — возможно, потому что сколько 326 не смотрел на просторах интернета, то видел с разными бамперами. Ну и мысли о Хот-роде, это конечно клёвое дело, но тут немного другой автомобиль. Просто думал переделать многое в авто для нынешнего времени и кататься, но решим уже ближе к делу, а так 100% оригинал.
Да, 340 делалась на базе 326. Касательно бамперов — на БМВ-326 бампера парные. Причём эти половинки не подходят ни на какую другую машину. Они тонкие и длинные. Касательно двигателя — практически одинаковые с 321 и 340. В Германии есть почти всё — поршни, кольца и т.д… Под четвёртый ремонт можно поставить номинальные поршни от Москвича-401, так раньше эти моторы и делали.
О спасибо, у меня в гараже так же лежит множество запасных частей. В том числе дополнительный мотор с навеской и КПП и еще много чего, надо просто посмотреть повнимательней :). Да, найти бы еще оригинальное пассажирское стекло SEKURIT на дверь, а то там стоит пока орг стекло — сделанное 24 года назад :)
На крайний случай сделаете новую калёнку и на ней в стекольной ателье Вам вытравят надпись Sekurit. Это не есть проблема. У меня есть стёкла от 340, но не знаю, взаимозаменяемы-ли они с 326, да и далековато Вы находитесь от Киева…
Как дело подойдет, я обязательно сравню и дам ответ. А расстояние сейчас это не проблема.
Надеюсь, 100% оригинал будет?
Все что на ней есть будет восстанавливаться, а чего не найду до комплекта, придется приобретать. А так в приоритете 100% оригинал…
Как сказал мой товарищ Ромка AKA Chili — "Если блок с головкой есть, то уже хорошо"
На такой проект нужно иметь стальные яйца!
Ахаха, да согласен, но руки уже чешутся и к тому что она еще и комплектная, где 95% все родное стоит, уже радует :). Надо вложить душу. А дальше посмотрим.
Друзья это не ржавчина, это кариес :)