Бывшая — BMW 3 series Пылесборник

Отъездил 3 года, вложил около 300к рублей, продал за стоимость вложений
Седан принес достаточно удовольствия, но нужно было двигаться дальше
Динамика 0-100 6.9-7.0 секунд, рулился неплохо
+Е46 330 передние тормоза
+M-tech стабы
+Винтовая подвеска Ta-technix GT Cupline
+Развальные опоры на шс (Swurtz custom parts)
+Культовый руль Nardi Classic + Raid HP (переходник с кольцом)
+Реплика 23 стиля с е39 (17x8.5 et13)
Зима 6 стиль (15x7 + 185/60)
+32 Стиль (17x8 + 225/45)
+Диповые Mille Miglia 8.5x17, шпильки, проставки
+Короткоходная кулиса с шариком Noname short shifter
+Усилители передних стаканов ///M3
+Чип by Bolid2K
+Веерные форсунки от Форда
+Чёрный потолок и стойки
+Фары переделаны в Hella Black
+Выпилена практически вся заводская ШВИ
+Железо в подрамнике (Swurtz custom parts), усилены закладные (M3 plates), custom завязка с задними стаканами, через вварную распорку
+Усилители креплений продольных рычагов (Swurtz custom parts)
+Генератор 140А
+Шифтер на шс Swurtz
+Ковш Брайд лоумакс
+Редуктор S3.23
Параллельно меняются расходники, о коих пишу в БЖ, мира и добра вашим вёдрам!

"Это просто унылое говно, обнявшее чашками мотор" (с.) Alexu
"Тачка идет путем самурая, но так или иначе все равно станет корчем" (с.)