Бывшая — BMW 3 series Мой верный Брат!
BMW 3 series 1997, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Омск, Россия
Отзыв владельца
Всем доброго времени суток! Наконец-то я снова владелец BMW, теперь только в 36 кузове. Машина неплохо сохранилась для своих лет, единственное что смущает мотор 1.6 но это мелочи. Буду стараться следить за авто. Опять начинаем путь немца! )))
_______________________________________________________________
Поездив на этой машине и имея за спиной не малое количество машин, от китайца до нашего ваз, могу смело сказать, сев за BMW раз пересесть на что то другое крайне тяжело, единственное за что обидно что я не встретил эту машину раньше, т.к. цена на запчасти да же в чем то дешевле чем на японцев, где-то цена такая же, и сколько я впулил денег в ненужные мне авто и если это все сложить, то сейчас бы мой брат был бы в идеале. Что могу сказать о машине поездив на ней уже не малый срок:
1) Экономичность. Да кто то может сказать это BMW она не может быть дешевой, ребята говорю именно про эту модель, да она дешевая как в обслуге так и по расходу бензина. А если еще и ремонт проводить самому, не слушая наших горе мастеров, :"Это BMW что ты хотел, по этому цена за работу $$$$$", то можно ставить хорошие аналоги, да же где то оригинал.
2) Салон. В салоне все сделано с умом, для комфорта как и водителя так и пассажира, единственный недочет, задним пассажирам за мной тесно, т.к. с моим 190 ростом сзади приходится немного теснится.
3) Управляемость. Ну кто ездит за этим чудом немецкого автопрома, тот меня прекрасно поймет, расписывать не буду.
4) Внешний вид. Честно говоря, пусть машина по дизайну 90х, но она всегда привлекает своим внешним видом, т.к. она не банальна, и как в той поговорке рыбак рыбака, так и с BMW, ее можно узнать из 1000. Именно на эту машину уходя, всегда хочется оглянуться и посмотреть на нее.
5) Комплектация.Лично для меня в машине есть все что нужно в наше время, единственное чем бы хотел обзавестись так это телефоном, оригинальным фонариком(куда без него), и подстаканниками в бордачок. У многих стоит БК, но честно сказать я так уже привык к этим часам, что пока не хочется их ни куда отдавать, не знаю чем они меня подкупают, но они мне нравятся.
В общем писать можно много, но я думаю кто по настоящему любит BMW тот во многом меня поймет. Многие думают что я взял BMW чисто из за понтов, но когда начинаешь рассказывать об этой машине как не просто о железяке с лейблом, а о машине у которой есть свой характер и душа, все тут же меняют мнение и понимают что это любовь, а не просто машина для пафоса. Когда еще летом 2017 я искал BMW, и поиски уже были в Казахстане, я приехал смотреть 36 и продавцом оказалась девушка, меня поразили ее слова, папа начал рассказывать что мол я кроме BMW ни чего не хочу, не вижу, и мол вообще ни чего не понимаю, девушка ответила, что у нее у отца 34 и уже он на ней ездит очень давно, собственно он и подсадил ее на это авто, и ему другие машины не нужны, и она ездит на этой машине потому что она ее любит, и ее цитата:" Я его понимаю ведь у этой машины есть душа, все остальные машины грубо говоря жоповозы, и таких эмоций не дают", тут мой папа начал понимать что я не один такой, и начал мне помогать еще с большим интересом. Самое главное хочу сказать тем людям, которые думают что BMW это капризная девушка которая любит ломаться, ребята если вы реально хотите попробовать BMW, не скупитесь ни на деньги, ни на время, т.к. многие варианты уже почти стоят на коленях, нормальный вариант не будет стоить копейки, а так же и дорогие могут быть с сюрпризом, если как говорится хозяин больной то он и ценник залупить может. Сделайте лишний раз диагностику, и навсякий запаситесь небольшим количеством денег, что бы если что-то вылезло, не менять частями а сделать все по уму. Брать ушатаный вариант, поверьте мне с колен поднять очень тяжело, я так обжегся с 46, тяжело поднять машину в которой да же мелочи не могли во время подделать, у меня были японцы, могу сказать так, они так же ломаются, там почти все то же самое, просто за ними лучше следят, т.к. считают что на них все копейки, если бумер был в хороших руках разницы вы не почувствуете особой, в плане запчастей. Сейчас садясь за руль моего авто, у меня одни мысли хочу доработать, хочу привести в идеал, хочу установить то чего у меня нет, а не как с моими бывшими, сделаю ходовку и езжу дальше, ведь это жоповоз, сделаю еще что нибудь и езжу дальше, с BMW можно почувствовать радость, например когда ты в чем то ее дорабатываешь, когда ты ищешь какую нибудь мелочь которая по сути особой роли не играет, но ты ее хочешь, когда ты давишь педаль газа и слышишь приятный звук. В общем можно расписывать многое, но нет смысла т.к. каждому свое, но лично у меня диагноз простой BMW головного мозга, и этим все сказано !
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 100 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1997 года выпуска, покупалась в 2017 году
- BMW 3 series (E36) выпускается с 1990 года
Бортжурнал 31
Аксессуары


Доработки

Наблюдения и впечатления


Неприятности



Ремонт и обслуживание























Машины в продаже

BMW 3-Series, 1996

BMW 3-Series, 1995

BMW 3-Series, 1993




