BMW 3 series M50B25

Мечты сбываются!)
До этого была тоже е36 1.6 м40. На ней, при покупке сразу знал что буду ездить не долго, примерно годик, так и получилось. Продавая первую машину даже не думал что снова вернусь к 36, так как немало настрадался с первой.
В итоге 2 месяца поисков, просмотра кучи аккордов, цивиков, мерседесов и прочего привели к объявлению о продаже этой малышки за вменяемые деньги и в 300км от меня. Звоню владельцу, куча уточняющих вопросов и вот я уже еду с зятем в другой город.
При осмотре все понравится не могло: стук в коробке, вопросы по лкп (само состояние кузова хорошее), куча колхоза от прошлых владельцев. Но злой м50б25ту, живая подвеска и владелец, который оказался совсем не против торга и сторговавшись на -500$ от стартовой цены мы едем в мро и я уезжаю домой.
Доехала машина такой путь отлично, ничего не всплыло, на трассе спустя 2 часа дороги сразу проверил сколько сможет поехать, поехала 220, дальше было страшно, но запас оборотов еще был)
По приезду как обычно: регистрация авто и начало восстановительных работ. За 4 месяца она попросила чуть больше 1000$ в устранение косяков и различные доработки (хотелки) в виде распорок, резины и т.п. В принципе можно было половину точно не вкладывать, но почему то хочется чтобы 30 летняя машина была почти как новая (бмв головного мозга называется) )))))
Малыху очень люблю, каждый раз как приезжаю домой и не только провожу церемонию покидания машины: послушать музыку 15 минут, а то и больше, посмотреть на приборку, руль другие элементы. В общем кто знает каково это тот поймет). Выхожу и еще пару раз оборачиваюсь перед тем как зайти в подъезд.
Вкратце как то так.

Модель: 325I (EUR)
Тип двигателя: M50B25TU
Объем двигателя: 2.50
Мощность: 192 л.с.
Код краски: 300 — ALPINWEISS 3
—
S209 Самоблокирующийся дифференциал
S465 Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473 Подлокотник
S481 Спортивное сиденье
S510 регулировка угла наклона фар
S530 кондиционер
S564 Комплект плафонов освещения салона
S570 Система усиленного электропитания
S704 Спортивная ходовая часть M