Бывшая — BMW 3 series Coupe 335xi Family Car

Ну что тут скажешь, 335 головного мозга в терминальной стадии. В конце марта позвонил незнакомый номер. Оказывается через знакомого нашелся человек, которому была интересна моя 335i — не долго думая встретились, прокатились. На следующий день после проверки в ККР машинка уехала от меня к новому владельцу.

Что сподвигло на продажу? Честно говоря, даже и не планировал… В начале зимы решил не продавать, по этому поводу занялся активно косметикой. Но уже давно душу грела идея забрать машину моего друга. В итоге так и поступил. Из описания машины, думаю, станет ясно почему:)

И так, что имеем — 335xi конца 2009 года, одна из последних дорестайловых е92, а соответственно многое уже от рестайлинга, но под капотом родной братишка N54. В 2012 году мой друг купил её в Германии по premium selection с пробегом 23к, ее поставили на паром и отправили в Спб. Там мы и забрали ее аккурат в конец света 21 декабря. С тех пор машинка накатала аж целых 26к пробега по Москве, то есть сейчас имеем 49к и состояние стремящееся к идеалу:))

Собственно о пирожках, которые меня привлекли:
— Полный М-пакет
— CIC с Лоджик7 и комбоксом и интернетом
— Поворотный ксенон
— Круиз с радаром
— Руль с лепестками
— Спорт сиденья со всеми возможными регулировками (поясничная поддержка, как же тебя не хватало моей больной спине:)
— Зеркала с автозатемнением
— Авто дальний свет
— Задняя электро шторка
— Люк
— Доустановленный обогрев руля

Ну и самое главное, как это все едет. А едет оно не плохо, т.к.:
— Впуск dci BMS
— Интеркулер Helix
— Чарджпайп Evolution Racewerks с дивертами Forge
— Безкат даунпайпы VRSF
— COBB на кастом карте Pro Tunning Freaks MHD st.2+
— Alpina AT flash xHP stage 3 flash
— BMS OCC
— Распорка Cusco

Есть еще всякие приятные мелочи типа карбонового спойлера и накладок на зеркала. Ну и ковка 3D Design R18 8 & 9 + Toyo Proxes T1R.

В ближайшей перспективе ТО и удаление мелких косячков (слегка подпотел редуктор и один маслослив на задней турбе, подходят передние сайленты и правый рычаг стабилизатора).

Покупая эту машину, я сам себе пообещал, что на этом с тюном покончено… Но конечно же, еще не успев даже сделать ТО, воткнул рестайл фонари)))

В общем и целом, пока не знаю, о чем будет блог дальше. Писать про ТО желания нет, а перечень желаемых ништяков ограничивается 3-4 пунктами. Посмотрим, как пойдет)